30 de abril de 2020

OFICIALES DISTINGUIDOS DE LA REAL FUERZA AÉREA BRITÁNICA – PHILIP JOUBERT DE LA FERTÉ


NPG x164601; Sir Philip Bennet Joubert de la Ferté - Portrait ... 

Nació: El 21 de mayo de 1887 en Darjeeling, India
Murió: El 21 de enero de 1965 a los 77 años en Uxbridge, Inglaterra
Lealtad: Reino Unido
Servicio:
Ejército Británico (1907–18)
Royal Air Force (1918–43)
Años de servicio: 1907–43
Rango: Comandante Supremo de las Fuerzas Aéreas
Comandos ejercidos:
Inspector General de la RAF (1943)
Comando Costero (1936–37, 1941–43)
Fuerzas Aéreas en la India (1937–39)
Grupo N° 11 (1936)
Área de combate (1934–36)
RAF Staff College, Andover (1930 –33)
Grupo Nº 23 (1929–30)
Grupo Nº 2 (Entrenamiento) (1919)
RAF en Italia (1918–19)
Ala 14º (Ejército) (1917–18)
Ala 21º (1917)
Quinta Ala (1916– 17)|
Escuadrón N° 33 (1916)
Escuadrón N° 1 (1915)
Escuadrón N° 15 (1915)
Guerras:
I Guerra Mundial
II Guerra Mundial
Premios:
Caballero Comandante de la Orden del Baño
Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge
Orden de Servicio Distinguido
Menciones en Despachos (5)
Caballero de la Orden de los Santos Maurice y Lázaro (Italia)
Cruz de Guerra por el Valor Militar (Italia)
Comandante de la Legion of Merit (Estados Unidos)
Caballero Gran Cruz de la Orden de Orange-Nassau (Países Bajos)
Otro trabajo: Autor

El Mariscal Jefe Aéreo, Sir Philip Bennet Joubert de la Ferté fue un comandante de alto rango en la Real Fuerza Aérea durante la década de 1930 y la II Guerra Mundial.

Vida temprana

Joubert de la Ferté nació en Darjeeling, India, hijo del Coronel Charles Henry Joubert de la Ferté y Eliza Jane. Él era de ascendencia francesa parcial, su abuelo paterno había emigrado a Inglaterra en 1840. Fue enviado a Inglaterra cuando era niño, donde asistió a la Escuela Elstree y luego a la Escuela Harrow.

Carrera de la RAF

Joubert de la Ferté se unió al ejército británico asistiendo a la Real Academia Militar Woolwich y ganando su comisión en 1907. De 1907 a 1913 sirvió en la Royal Field Artillery, ascendiendo al rango de Teniente. En 1913 asistió a la Escuela Central de Vuelo y pasó a servir en el Royal Flying Corps. Con el estallido de la I Guerra Mundial en 1914, se unió a la Fuerza Expedicionaria Británica en una de las dos primeras salidas operacionales de la guerra.

En 1915, Joubert de la Ferté fue nombrado Oficial al mando del Escuadrón Nº 15 RFC. Más tarde ese año asumió el mando del Escuadrón N° 1. A medida que avanzaba la guerra, Joubert de la Ferté comandó el Escuadrón N° 33 y luego varias alas diferentes. El 1 de abril de 1918, Joubert de la Ferté fue transferido a la Real Fuerza Aérea con el rango de Teniente Coronel y para el final de las hostilidades en 1918 tenía el mando de la Real Fuerza Aérea en Italia.

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Durante los años de entreguerras, Joubert de la Ferté ocupó varios puestos de personal y comando, subiendo de rango. En particular, fue nombrado Jefe del Grupo de Comando Aéreo N° 23 en 1929, Comandante del RAF Staff College, Andover , en 1930 y Jefe del Grupo de Comando Aéreo N° 11 en julio de 1936 antes de convertirse en Comandante en Jefe del Comando Costero en septiembre 1936.

Al comienzo de la II Guerra Mundial, Joubert de la Ferté era oficial de mando de las Fuerzas Aéreas en la India. A su regreso a Gran Bretaña, ocupó una serie de citas de personal de alto rango y regresó a su antiguo puesto como Comandante en Jefe del Comando Costero. Fue allí donde fue pionero en varias innovaciones. Estos incluyeron vuelo planificado y mantenimiento y la introducción de una versión de torpedo del Beaufighter. En febrero de 1943 se convirtió en Inspector General de la RAF.

ROYAL AIR FORCE 1939-1945: COASTAL COMMAND | Imperial War Museums 
El 23 de noviembre de 1943, Joubert de la Ferté fue nombrado Subjefe de Estado Mayor (Información y Asuntos Civiles) en el Comando del Sudeste Asiático. Dos años después, el 14 de noviembre de 1945, Joubert de la Ferté se retiró de la RAF.

En 1915 se casó con Marjorie Denison: tuvieron dos hijas.

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Fuente: https://en.wikipedia.org

FABRICANTES DE AVIONES JAPONESES - AICHI KOKUKI


Tipo: Sociedad de responsabilidad limitada
Industria: Fabricación de aviones
Destino: Integrado en Nissan
Sede: Japón
Productos: Aeronaves

 
Bombardero de picada basado en portaaviones de la Marina japonesa de 1939 durante la II Guerra Mundial

Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha, Aichi Aircraft Co., Ltd., fue un fabricante de aviones japonés que produjo varios diseños para la Armada Imperial Japonesa. Después de la guerra, la compañía se reorganizó como Aichi Machine Industry Co., Ltd donde fabricaron pequeños automóviles kei hasta 1966 cuando se integraron en Nissan y desarrollaron el Nissan Sunny y el Nissan Vanette.

Reloj Aichi y Fabricación Eléctrica

La compañía se estableció en 1898 en Nagoya como Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electric Manufacturing Co., Ltd.). La producción de aeronaves comenzó en 1920, y la compañía inicialmente contó con la asistencia técnica de Heinkel, que influyó en algunos de sus diseños. Más tarde, con el impulso y el apoyo de la Armada Imperial Japonesa, la compañía comenzó a fabricar hidroaviones utilizando tecnología importada de Short Brothers en el Reino Unido.

Durante el período de entreguerras, Aichi fue el beneficiario de la tecnología transferida desde Heinkel Flugzeugwerke de Alemania. En ese momento, un equipo de la Liga de las Naciones visitaba ocasionalmente a los fabricantes de aviones alemanes para controlar la prohibición de la investigación y producción de aviones militares. Un Agregado Militar japonés que era miembro del equipo de monitoreo le comunicó a Heinkel, de manera confidencial y anticipada, las visitas planificadas. De este modo, Heinkel logró continuar su diseño en el avión ordenado por Aichi Aircraft sin ser visto.

En 1943, la división de aviones se separó como Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha (Aichi Aircraft Co., Ltd.). 

Aviones construidos

AB 2 Choroszy Modelbud A103 
Aichi AB-2

Aichi AB-3 - Wikipedia
Aichi AB-3

WildEagles: Aichi AB-4
Aichi AB-4

Aichi AB-6 (E7A)
Aichi AB-6

Aichi Kokuki - Aircraft Manufacturer
Aichi B7A

Aichi D1A - Wikipedia, la enciclopedia libre
Aichi D1A

Aichi D3A - Wikiwand
Aichi D3A

Aichi E3A - Wikipedia
Aichi E3A

Reconnaissance Seaplane E8A1 Aichi AB - 7 Choroszy Modelbud B91
Aichi E8A

Aichi E10A - Wikipedia
Aichi E10A

Aichi E11A Type 98 “Laura” - Pacific Eagles
Aichi E11A

Aichi E13A - Wikipedia, la enciclopedia libre
Aichi E13A

Aichi E16A Zuiun "Paul" - World War 2 Planes
Aichi E16A


Aichi H9A - Wikipedia
Aichi H9A

Aichi M6A - Wikiwand
Aichi M6A

Aichi S1A - Historical Aircraft Discussions - World of Warplanes ...
Aichi S1A

Aichi Machine Industry

Después de la guerra, la compañía se reorganizó, fabricando automóviles kei bajo la marca Cony en Japón. Su descendiente actual, Aichi Kikai Kōgyō Kabushiki Kaisha (Aichi Machine Industry Co., Ltd.), está integrado con la estructura corporativa de Nissan.

Fuente: https://en.wikipedia.org