Por Gastón Sena
El
sábado 23 de marzo fue la fecha del
último despegue de un avión producido por Bombardier en el aeropuerto
Downsview, ubicado a unos 12 kilómetros del centro de Toronto. Este
acontecimiento también representa el cierre de un capítulo de 95 años de
producción aeronáutica ininterrumpida iniciada por De Havilland Canadá en 1929.
Un
Bombardier BD-700-A212 Global 7500 (número de serie 70193) con registro C-GYIN
protagonizó este momento histórico, realizando algunas pruebas en tierra antes
de despegar para un vuelo de despedida sobre el aeropuerto.
Downsview,
que abrió sus puertas en 1929 como aeródromo de aviación general, ha sido el
lugar donde se fabricaron numerosos modelos de aviones emblemáticos a lo largo
de los años. Fue construido por De Havilland Canadá y en 1994 se instaló
Bombardier Aerospace tras comprar a De Havilland Canadá.
Bombardier
tenía en su poder hasta 12 hangares en el suroeste del aeropuerto, donde se
fabricaba y ensamblaba los Dash 8, Bombardier Global Express y Bombardier
Global 5000, al igual que las alas del Learjet 45.
A lo
largo de su historia, este aeropuerto ha sido testigo de la producción de casi
9.500 aeronaves, incluyendo 1.601 biplanos Moth, 1.133 bombarderos en picado
Mosquito, 1.692 Beavers, 1.305 Dash-8 y 1.202 Global.
Sin
embargo, en noviembre de 2018, Bombardier vendió el negocio Dash 8 y el nombre
De Havilland a Viking Air, y posteriormente subastó las instalaciones a
Northcrest Developments en el mismo año. A finales de 2023, se anunció el
cierre de las operaciones industriales y aeroportuarias en Downsview para
mediados de 2024, a medida que avanza la reurbanización de propiedades
comerciales y residenciales.
El 11
de junio 2022, De Havilland entregó sus últimos Dash 8 y Twin Otter tras la
finalización de derecho de uso de las instalaciones de manufactura de los
modelos en Downsview.
Toronto/Pearson
y Wheatland, las nuevas sedes
En el
caso de Bombardier, a principios de 2024, la empresa inauguró sus modernas
instalaciones en el Aeropuerto Internacional de Toronto/Pearson, el principal
aeropuerto de Canadá. La construcción de estos hangares para el ensamblaje
final de la Familia Global comenzó en 2019, con una inversión total de USD 670
millones en una extensión de 15 hectáreas.
Por
otro lado, De Havilland Aircraft of Canada Limited anunció que su nueva planta
de fabricación de aviones estará ubicada en el condado de Wheatland, Alberta,
aproximadamente a 30 minutos al este de Calgary. Las instalaciones, denominadas
De Havilland Field, constarán de una avanzada instalación de ensamblaje de aeronaves,
una pista de aterrizaje, centros de fabricación y distribución de piezas, así
como un centro de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento. Estas
operaciones complementarán las actuales instalaciones de fabricación de piezas
en Victoria, Columbia Británica.
Fuente:
https://www.aviacionline.com
