Los
Stuka lanzaron bombas de 500 y 250 kilos el 17 de febrero de 1938
El 15
de enero de 1938 llegaron a España los tres primeros ejemplares de Junkers Ju
87 A de serie, los cuales fueron montados en los Talleres del Parque de
Aviación de León, ciudad donde también operaba el Parque de la Legión Cóndor.
El día
7 de febrero, una vez finalizado el montaje de los Junkers Ju 87 A en León, los
tres aparatos fueron enviados al aeródromo de Calamocha (Teruel), y se
agruparon bajo el nombre inicial de Stukakette –Cadena de Bombardero en
Picado–. Esta patrulla estaba mandada por el Teniente Hermann Haas.
- Ju 87A 29-4. Piloto: Teniente, Hermann Haas. Radio-ametrallador: Brigada, Emil Kramer.
- Ju 87A 29-3. Piloto: Alférez, Gerhard Weyert. Radio-ametrallador: Sargento, Ernst Göller.
- Ju 87A 29-2. Piloto: Sargento, Ernst Bartels. Radio-ametrallador: Sargento, Alfred Fleisch.
Junkers Ju 87A 29-4, 3 y 2
Durante los días siguientes, los tres bombarderos en picado actuaron contra objetivos puntuales en el valle del Alfambra y en el frente de Teruel. Los primeros servicios de la Stukakette se efectuaron entre los días 17 y 22 de febrero de 1938. Durante la primera jornada mencionada se efectuaron dos salidas, siendo los objetivos las concentraciones de tropas enemigas en Aldehuela y sobre el cementerio de Teruel. En jornadas posteriores los servicios se realizaron en Valdecebro y Castralbo, Puebla de Valverde, Cubla, de nuevo Aldehuela y la carretera al Sur de Teruel.
Fuente:
http://turoliense.blogspot.com
