Nació:
El 18 de septiembre de 1882 en Valladolid, España
Murió: El
21 de abril de 1947 a los 64 años en Paris, Francia
Nacionalidad:
Brasileño
Campo(s):
Ingeniería
Conocido
por:
Desarrollo
de la turbina aeronáutica
Hélice
de paso variable
Dimitri Sensaud de Lavaud fue un ingeniero, inventor y aviador, de ascendencia francesa, nacido en España y naturalizado brasileño, que construyó el primer avión nacional y con el realizó el primer vuelo de América Latina, en la villa de Osasco, São Paulo, el 7 de enero de 1910.
Historia
Dimitri
Sensaud de Lavaud llegó a vivir a Osasco en 1898, traído por su padre, el barón
Evariste Sensaud de Lavaud, quien se mudó al Brasil motivado por oportunidades
de negocios y, por su madre, la rusa Alexandrina (Sacha) Bogdanoff. El joven
decidió construir lo que sería el primer avión legítimamente brasileño.
En 1903
se casó con Bertha Rachoud, una brasileña de ascendencia francesa, y tuvieron
tres hijos: Georgeth, Robert y Gabrielle.
Dimitri
también voló en São Paulo con otro avión, un Blériot comprado a Giulio Piccolo,
un aviador italiano que tuvo un accidente y murió en São Paulo, en 1910. El
vuelo de Dimitri con este avión tuvo lugar en el área donde se construiría el
Estadio Palestra, en la futura Italia, ahora conocida como Parque Antártica, el
19 de febrero de 1911.
Además
de aviador, Dimitri fue un inventor prolífico y una figura importante del siglo
XX. Con más de mil patentes registradas, revolucionó la industria de tubos de
metal del mundo y llevó innovaciones a otras industrias, como la industria
automotriz y la industria de la aviación misma.
Después
de naturalizarse brasileño (1916), se mudó a Canadá y residió permanentemente
en Francia en la década de 1920. En 1925 fue condecorado como Caballero de la
Legión de Honor por la Academia de Ciencias de París en reconocimiento al valor
de su investigación. En 1927, en París, fabricó el Sensaud de Lavaud, un
automóvil con transmisión automática, un invento que recién se popularizaría en
los automóviles a fines del siglo XX.
Encarcelado
por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, Dimitri fue acusado de
colaborar con el régimen de Adolf Hitler. Fue liberado el 8 de junio de 1945,
después de 8 meses de prisión gracias a un esfuerzo de la diplomacia brasileña.
Incluso después de ser absuelto, nunca recuperó la alegría de vivir. Murió
deprimido y empobrecido a la edad de 64 años. Su cuerpo está enterrado en el
cementerio de Neuilly-sur-Seine, cerca de París.
Avión
São Paulo
Con el
avión "São Paulo", Dimitri alcanzó una altura de 3 a 4 metros del
suelo, recorriendo unos 105 metros en 6 segundos y 18 décimas, en el terreno
donde se construiría en el futuro la Avenida João Batista. En su momento, su
hazaña fue ampliamente difundida por la prensa, dándose a conocer. Pero, con el
paso de los años, la historia quedó en el olvido por completo, y hoy en día
muchos le atribuyen al piloto mexicano Alberto Braniff (1884-1966) el primer
vuelo latinoamericano.
Una
réplica del "Sao Paulo" se conserva en el Museo TAM de la ciudad de
São Carlos.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
