24 de diciembre de 2020

PIONEROS DE LA AVIACIÓN CANADIENSE – JOHN ALEXANDER DOUGLAS MCCURDY

 


 

Nació: El 2 de agosto de 1886 en Baddeck, Nueva Escocia

Murió: El 25 de junio de 1961 a los 74 años en Montreal, Quebec

Nacionalidad: canadiense

Profesión:

Ingeniero aeronáutico

Diseñador de aeronaves

Piloto

Emprendedor

Vigésimo vicegobernador de Nueva Escocia

En el cargo: Desde el 12 de agosto de 1947 hasta el 1 de septiembre de 1952

 

 

John Alexander Douglas McCurdy fue un pionero de la aviación canadiense y el vigésimo vicegobernador de Nueva Escocia.

 

Primeros años

 

Hijo del inventor Arthur Williams McCurdy, era conocido como "Douglas". Estudió en St. Andrew's College en Aurora, Ontario y se graduó de la Universidad de Toronto en ingeniería mecánica en 1906, donde había sido miembro de la Sociedad Kappa Alpha junto con su amigo Frederick W. Baldwin.

 

El AEA Silver Dart en vuelo, JAD McCurdy en los controles, c. 1910.

 

Aviación

 

En 1907, se unió a Alexander Graham Bell 's Experimento aérea Asociación. En 1908, McCurdy ayudó a otro miembro de la AEA, Glenn Curtiss, a establecer Curtiss Airplane and Motor Company.



 

Después de que el co-desarrollador Frederick W. Baldwin volara por primera vez en 1908, el 23 de febrero de 1909, McCurdy se convirtió en el primer súbdito británico en volar un avión en el Imperio Británico cuando pilotó el Silver Dart de la Asociación de Experimentos Aéreos desde el hielo de Bras d'Or. Lago en Nueva Escocia. El Silver Dart fue el primer avión propulsado en volar en Canadá. En 1910, fue el primer canadiense en obtener una licencia de piloto y al año siguiente, realizó el primer vuelo de Florida a Cuba. Durante los siguientes años, continuó estableciendo récords de aviación en Canadá y América del Norte, hasta 1916, cuando los problemas de visión lo dejaron en tierra.

 

I Guerra Mundial

 

En 1915, McCurdy estableció la primera escuela de aviación en Canadá, la Curtiss Flying School, que funcionó de 1915 a 1919. y fue el primer administrador del aeródromo de Long Branch, el primer aeropuerto de Canadá. También jugó un papel decisivo en la creación de Canadian Airplanes Ltd, una empresa de fabricación de aviones ubicada en Toronto, Ontario, Canadá, que construyó aviones para el Royal Flying Corps durante la I Guerra Mundial. Formada el 15 de diciembre de 1916, cuando la Imperial Munitions Board compró la operación de aviones Curtiss (Canadá) en Toronto (inaugurada en 1916 como Toronto Curtiss Airplanes), Canadian Airplanes Ltd. fabricó el JN-4 (Can) Canuck, el Felixstowe F5Lhidroavión y el Avro 504.

 

Años de entreguerras

 

En 1928, McCurdy creó Reid Aircraft Company en Montreal y se convirtió en su primer presidente. Después de una fusión, permaneció al frente de la Curtiss-Reid Aircraft Company, cargo que ocupó hasta el advenimiento de la guerra. El producto más notable de la empresa fue el Curtiss-Reid Rambler.

 

McCurdy se casó con Margaret Ball de Woodstock, Ontario, hija de Margaret y Robert N. Ball, consejero de Queens para Sullivan Co, Ontario.

 

II Guerra Mundial

 

Al comienzo de la II Guerra Mundial, McCurdy se convirtió en Subdirector General de Producción de Aeronaves. Permaneció en ese cargo hasta 1947.


 

Posguerra

 

En 1947, McCurdy fue nombrado vicegobernador de Nueva Escocia, cargo que continuó hasta 1952. En 1959 se le concedió el Trofeo McKee en el 50 aniversario del vuelo del Dardo de Plata. Asistió a ceremonias oficiales y se sentó en la réplica de Silver Dart construida para la ocasión. También fue nombrado Comodoro Aéreo honorario en ese momento.

 

Después de una larga enfermedad, McCurdy murió en 1961 en Montreal, Quebec, y fue enterrado al mes siguiente en Baddeck, Nueva Escocia, donde se había mantenido una casa familiar.

 

Legado

 

El Premio McCurdy de la Universidad McGill de Montreal fue presentado en 1954 por el Instituto de Técnicos de Aeronaves. El premio conmemora las contribuciones realizadas por John AD McCurdy durante el desarrollo de la industria de la aviación en América del Norte. Tras su creación en 1973, McCurdy fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Canadá.

 

El 27 de julio de 2009, el Aeropuerto de Sydney pasó a llamarse Aeropuerto de Sydney JA Douglas McCurdy en su honor. En 2012, fue incluido en el Salón de la Fama de la Ciencia y la Ingeniería de Canadá.

 

 

Fuente: https://en.wikipedia.org