Nació: El
31 de julio de 1918 en Joensuu
Murió:
El 17 de junio de 1944, a los 25 años en Kaukjärvi
Nacionalidad:
Finlandesa
Ocupación:
As de la aviación
Años
activo: 1939 - 1944
Lealtad:
Finlandia
Rama
militar: Fuerza Aérea Finlandesa
Conflictos:
Segunda
Guerra Mundial
Guerra
de Invierno
Guerra
de Continuación
Lauri
Nissinen fue un As de la aviación de la Segunda Guerra mundial en la Fuerza
aérea finlandesa.
Biografía
Lauri
Vilhelm Nissinen para su servicio militar obligatorio se unió a la Fuerza
aérea. Durante su servicio decidió dedicarse a la aviación, solicitando
formación como piloto NCO en 1938. Debido a su rendimiento durante la
capacitación, se unió al HLeLv 24, volando el Fokker D.XXI en mayo de 1939.
Durante el verano de 1939 fue ascendido a Sargento.
Cuando
la Guerra de Invierno comenzó, el Sargento Nissinen reclamó una victoria aérea
el 1 de diciembre de 1939, afirmando haber abatido un SB-2 y haber averiando
otros dos sobre Víborg. Para el fin de la Guerra de Invierno, había reclamado
cuatro victorias en total y era un Sargento mayor.
El HLeLv
24 estaba equipado con el Brewster Búfalo, construido en los EEUU. Cuando
comenzaron las hostilidades de nuevo el 25 de junio de 1941, Nissinen volvió a
volar. El 7 de julio de 1941 sobrevolando Käkisalmi, dos aviones de combate
enemigos atacaron de frente, Nissinen derribó ambos. El 21 de julio de 1941
derribó un I-153 en una batalla frente a frente, a pesar de que su aeronave
sufrió daños y tuvo que regresar a la base. Su tripulación de tierra encontró
cuatro disparos en el motor, uno en el fuselaje y algunos más en las alas.
El 1 de
agosto de 1941 en Rautjärvi seis Búfalos se enfrentaron a ocho aviones de
combate soviéticos I-16. Tres I-16 atacaron desde detrás y el avión de Nissinen
recibió varios golpes, destrozando el parabrisas.
Al
final de 1941 Nissinen era el segundo As FAF puntuado más alto con 15.5 victorias.
Tras comenzar 1942 Nissinen assistió a la Escuela Oficial de Cadete, de donde
él se graduó en junio de 1943 como Lugarteniente.
Nissinen
fue condecorado con la Cruz de Mannerheim el 5 de julio de 1942, teniendo el
número 69. Tenía el rango de Alférez en ese momento.
Regresando
al HLeLv 24 Nissinen fue nombrado comandante de vuelo y retomó las misiones
aéreas. Su número de victorias aumentó a 26 al fin de 1943. El escuadrón fue
gradualmente re-equipado con aviones Messerschmitt Bf 109 en la primavera de
1944.
En mayo
de 1944 el HLeLv 32, volando el Curtiss P-36, fue temporalmente fortalecido con
un Messerschmitt Bf 109G-2 vuelo comandado por el Alférez Nissinen.
El 16
de mayo, acercándose a Nurmoila, Nissinen se enfrentó a un Lavochkin La-5. El
La-5 sobrevoló en círculos a 1500 m y dejó subir a Nissinen a la misma altitud
antes de que este girase para atacar desde arriba, derribando el La-5 tras una
serie de ataques agotadores.
Con la
ofensiva soviética renovada el 9 de junio de 1944, el Alférez Nissinen obtuvo
dos victorias más el 17 de junio de 1944 cuando dos aeronaves soviéticas ll-2
fueron interceptadas atacando dos posiciones finlandesas en Kaukjärvi. El
compañero de Nissinen, el Sargento Heimo Lampi vio el estropeado Messerschmitt
del Alférez Sarjamo caer en picado a través de las nubes y chocar con el avión
de Nissinen. Ambos aviones explotaron en el impacto y los pilotos fallecieron
como consecuencia del accidente.
Nissinen
voló unas 300 misiones y puntuó 32 victorias en total. Su tumba está en
Valkeala.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
