2 de abril de 2023

ASES DE LA AVIACIÓN ITALIANA DE LA II GUERRA MUNDIAL - FERNANDO MALVEZZI *

 

Fernando Malvezzi con el uniforme de capitán de la Regia Aeronautica
 

 

Nació: El 28 de octubre de 1912 en Noveto

Murió: El 20 de abril de 2003

País servido: Italia

República Social Italiana

Fuerza Armada:

Regia Aeronáutica Fuerza

Aérea Republicana Nacional

Especialidad:

Caza

Bombardeo en picado

Unidades: 97ª Escuadrilla, 9º Grupo, 4ª Ala de Caza Terrestre

Grado: Capitán

Guerras:

Guerra de Etiopía

Segunda Guerra Mundial

Campaña italiana en Grecia

Campaña norteafricana (1940-1943)

Invasión de Sicilia

Campaña italiana (1943-1945)

Comandante de:

97° Escuadrón

3° Grupo de Cazas "Francesco Baracca"

 

Fernando Malvezzi fue un soldado y aviador italiano, as con diez victorias individuales durante la Segunda Guerra Mundial fue comandante del 3er Grupo de Cazas "Francesco Baracca" de la Fuerza Nacional Republicana.

 

Biografía

 

Estudiante universitario en la facultad de medicina, pronto abandonó sus estudios para responder a una convocatoria de oficiales de aviación anunciada por la Regia Aeronáutica para obtener su licencia de vuelo militar en diciembre de 1935.

 

Participó en la guerra de Etiopía en el 85º Escuadrón de reconocimiento aéreo y regresó a Italia y se matriculó en la Escuela de Guerra Aérea de Florencia. Al final de sus estudios se convirtió en instructor en la escuela de Foligno y luego se reincorporó al Escuadrón Nº 85. Posteriormente fue elegido para la especialidad de bombarderos en picado conocidos en Italia como "Picchiatelli". De hecho, estaba destinado a entrenar en el Junkers Ju 87, también conocido como Stuka, en Graz.

 

La Segunda Guerra Mundial

 

Emanuele Annoni y Fernando Malvezzi en Libia durante la Campaña del Norte de África (1940-1943) en noviembre de 1942.

 

Durante la Segunda Guerra Mundial, al mando del 236º Escuadrón del 96º Grupo Independiente de Bombardeo, formado por Stuka, participó en su primera acción el 2 de septiembre de 1940 cerca de Malta. Luego participó en la campaña italiana de Grecia y en la campaña del norte de África. El 10 de enero de 1941 cerca de Pantelleria, al mando de su escuadrón de Stuka, golpeó el crucero ligero Southampton que fue alcanzado por al menos dos bombas e incendiado. Incapaces de apagar el fuego unas horas más tarde, los marineros británicos abandonaron el barco y lo hundieron con un torpedo.

 

El 11 de abril, durante un ataque al puerto de Tobruch, su avión fue alcanzado por fuego antiaéreo y obligado a realizar un aterrizaje de emergencia durante el cual sufrió heridas leves. El 13 de abril participó en el último ataque contra barcos enemigos y luego regresó a Italia con licencia.

 

El 28 de julio de 1941 se adjuntó al 96º escuadrón del 9º Grupo de Caza. El 22 de noviembre de 1941 obtuvo su primera doble victoria al derribar dos Hurricane en el cielo de Malta. El grupo de cazas se desplegó en Libia el 26 de noviembre y derribó un primer Curtiss P-40 seguido de otro el 1 de diciembre en Bir el Gobi.

 

Ascendido a Capitán, en 1942, todavía en Libia, derribó 4 Curtiss P-40, 1 avión de reconocimiento Martin 167 Maryland y 1 caza Supermarine Spitfire. Tras el avance británico, el 9º Grupo de Caza se trasladó a Italia para hacer frente a la invasión de Sicilia, pero enfermó de malaria y fue hospitalizado en un hospital de Salsomaggiore. Mientras estaba hospitalizado en Salsomaggiore, la noticia del armisticio del 8 de septiembre de 1943 se apoderó de él.

 

3er Grupo de Caza "Francesco Baracca"

 

Tras el Armisticio de Cassibile se unió a la República Social Italiana y asumió el mando del 3er Grupo de Cazas "Francesco Baracca" de la Aeronautica Nazionale Repubblicana (ANR). El 25 de abril de 1945, sorprendido en la escuela primaria de Desio con sus hombres, fue rodeado por partisanos durante dos días. Luego pudieron trasladarse a Bérgamo donde se ubicó en el Comando de la ANR y aquí, habiendo obtenido salvoconductos para todos los pilotos y aviadores, disolvió el departamento.

 

La posguerra

 

Al final de la guerra inició un negocio de camiones sin dejar de lado su pasión por volar.

 

Honores

 

Italia

 

 Medalla de plata al valor militar

 

“Piloto hábil y audaz en seis meses de operaciones policiales coloniales llevó a cabo 96 acciones de guerra para un total de más de 230 horas de vuelo. En misión de exploración, habiendo detectado una de nuestras columnas fuertemente atacada por el enemigo, con audaces y precisos bombardeos y ametralladoras a ras de suelo, logró desbaratar el ataque, persistiendo en la acción hasta agotar las municiones, a pesar de que el el avión había sido golpeado repetidamente por la violenta reacción opuesta. Una vez más confirmó sus magníficas dotes como piloto y luchador, demostrando un valor sereno y un alto espíritu de sacrificio. Cielo de Sciano, 16 de octubre de 1936”.

 

 Medalla de plata al valor militar

 

“Comandante de un escuadrón de bombardeo en picado, valiente luchador en la guerra de África, ya destacado en el frente griego y en el frente occidental, reconfirmó sus dotes de hábil e intrépido piloto en los cielos mediterráneos. Al mando de una formación ligera independientemente de la precisa y violenta reacción antiaérea, llevó a cabo un atrevido ataque en picado contra las unidades de guerra enemigas en marcha, manejando con excepcional habilidad y osadía para impactar de lleno en el crucero enemigo Southampton, que posteriormente se incendió y se hundió. Alto ejemplo de brillantes cualidades militares. Cielo mediterráneo, 10 de enero de 1941".

 

 Medalla de plata al valor militar

 

“Luchador audaz, generoso, agresivo. Como comandante de escuadra y como seguidor participó en numerosas acciones de caza libre, escolta y ametralladoras, aportando siempre con una notable impronta personal a las manifestaciones más brillantes del ala fascista. En durísimos enfrentamientos contra un enemigo favorecido por la proximidad de sus bases y condiciones tácticas favorables, reconfirmó sus brillantes dotes cinegéticas por las que antes se había distinguido especialmente. Cielo sobre Malta-Cyrenaica, abril-junio de 1942".

 

 Medalla de bronce al valor militar

 

“Un piloto de combate hábil y valiente, participó en feroces batallas en bases enemigas distantes y bien equipadas, contribuyendo efectivamente a la destrucción de numerosos aviones”.

 

Extranjero

 

 Cruz de Hierro de segunda clase

 

* No existe una lista oficial de ases italianos de la Segunda Guerra Mundial, por lo que el recuento de victorias fue realizado por historiadores sobre la base de documentos de archivo, testimonios orales o diarios departamentales (los tres no siempre están disponibles). Por lo tanto, las fuentes pueden desviarse unas de otras indicando números diferentes pero, en general, es preferible ceñirse a las publicaciones más recientes posibles dada la búsqueda y descubrimiento continuos de libros de registro.

 

Fuente: https://en.wikipedia.org