Nació:
El 9 de febrero de 1917 en Armidale, Nueva Gales del Sur
Murió:
El 27 de agosto de 1942 en el Pacífico Sudoeste
Lealtad:
Australia
Premios:
Cruz de Vuelo Distinguido
Peter
St George Bruce Turnbull fue un as de combate australiano de la Segunda Guerra
Mundial, al que se le atribuyen doce victorias aéreas.
Después
de dejar la escuela con un Certificado Intermedio, fue empleado como
electricista en Glen Innes, donde su familia poseía una propiedad. En 1938,
Turnbull se alistó en el 12/24 Regimiento de Caballería Ligera, una unidad de
la milicia.
Se unió
a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) como cadete aéreo el 16 de enero de
1939, y recibió instrucción en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Nº 1 en
Point Cook, Victoria. Graduado el 20 de octubre de 1939, fue nombrado Oficial
piloto y asignado al Escuadrón Nº 3 (Cooperación del Ejército), que operaba
Hawker Demon desde la estación RAAF de Richmond, Nueva Gales del Sur. Fue
ascendido a Oficial de vuelo el 20 de abril de 1940 y enviado a Oriente Medio
con su unidad el 15 de julio, desembarcando en Suez, Egipto, el mes siguiente.
Durante
la campaña del norte de África a finales de 1940, Turnbull emprendió un apoyo
aéreo cercano en Gloster Gauntlet y misiones de combate en Gloster Gladiator.
Probablemente
se le atribuyó la destrucción de un Fiat CR.42 durante la Batalla de Bardia el
26 de diciembre, y el daño de un Fiat G.50 el 25 de enero de 1941, la última
salida del Escuadrón Nº 3 voló con el Gladiador para luego convertirse en
Hawker Hurricane. El 3 de abril, reclamó cuatro cazas pesados Messerschmitt Bf
110 en una sola salida
volando un Hurricane al que había bautizado Ortogo; su oficial al mando lo
elogió como "rápido para matar".
Después
de convertirse en P-40 Tomahawk, el Escuadrón Nº 3 participó en la campaña
Siria-Líbano. Turnbull se convirtió en un as —el primer piloto del nuevo caza—
el 15 de junio de 1941, cuando destruyó un bombardero francés Martin 167 de
Vichy en el sur de Siria. Derribó dos más del mismo tipo sobre Palmyra menos de
dos semanas después, y luego reclamó dos cazas Vichy Dewoitine D.520 durante el
servicio de escolta el 10 de julio.
Fue
ascendido a Teniente de vuelo el mismo mes. Con su recuento de victorias en el
Medio Oriente en nueve, Turnbull recibió la Cruz de Vuelo Distinguido por las
116 salidas operativas y las 200 horas que había volado, numerosos aviones
enemigos destruidos en el aire y en tierra, y "magnífico espíritu de lucha
y gran habilidad". La condecoración se promulgó en la London Gazette el 10
de octubre de 1941 y finalmente se presentó a su padre después de la muerte de
Turnbull. Regresó a Australia en noviembre para servir en el suroeste del
Pacífico. En marzo de 1942, se unió al Escuadrón Nº 75 en Port Moresby, Nueva
Guinea, operando P-40 Kittyhawk.
Durante
la subsiguiente Batalla de Port Moresby, reclamó tres aviones japoneses.
Turnbull asumió el mando del Escuadrón Nº 76 en mayo, llevándolo a la Batalla
de Milne Bay más tarde ese año. Fue asesinado durante una misión el 27 de
agosto de 1942; un aeródromo aliado en Nueva Guinea recibió posteriormente su
nombre.
Fuente: https://hmn.wiki
