El
AUT.18 era un prototipo de avión de combate desarrollado en Italia por
Aeronautica Umbra poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Fue
diseñado en 1934 por el Ing Felice Trojani, quien en ese momento estaba
colaborando con Umberto Nobile en los vuelos árticos de las aeronaves Norge e Italia.
La designación del avión provino de las iniciales del fabricante, el apellido
del diseñador y el área del ala del avión (18 m²), el único prototipo que
recibió el número de serie. MM363.
Diseño
y desarrollo
Nacido
del mismo requisito de Regia Aeronautica que generó los cazas Caproni-Vizzola
F.5, FIAT G.50, Macchi C.200, Meridionali Ro 51 y Reggiane Re 2000, el AUT18
voló por primera vez el 22 de abril de 1939, impulsado por un motor radial Fiat
A.80 RC41 de 1,044 hp (778.51 kW). El caza tenía una estructura de piel
estresada totalmente metálica, cubierta de duraluminio, con un tren de
aterrizaje que se retraía hacia adentro y una rueda trasera retráctil, y estaba
armado con dos ametralladoras Breda-SAFAT de 12.7 mm (0.500 in) montadas en las
alas justo afuera del tren de aterrizaje.
Las
pruebas de vuelo resultaron decepcionantes y quedaron rezagadas con respecto a
los otros cazas en Progetto R: la modernización (riammodernamento) de la Regia Aeronautica.
Sin órdenes de producción, a pesar de que el prototipo fue devuelto a la
fábrica de Umbra en Foligno para modificaciones el 20 de febrero de 1940 y una
segunda serie de pruebas de vuelo a partir del 5 de noviembre de 1940, no se
demostró ninguna mejora con respecto a los cazas que ya estaban en producción,
por lo que el AUT18 fue abandonado.
Historia
operacional
Después
de la entrega a la Regia Aeronautica el 5 de noviembre de 1940, se desconoce el
destino del prototipo, posiblemente transferido a Alemania para su evaluación,
también se rumoreaba que había sido capturado por las fuerzas británicas, pero
es más probable que fuera destruido en un incursión después de su traslado a
Orvieto.
Especificaciones
técnicas
Tipo:
Caza
Origen
nacional: Italia
Fabricante:
Aeronautica Umbra
Diseñador:
Ing Felice Trojani
Primer
vuelo: 22 de abril de 1939
Número
construido: 1
Tripulación:
1
Longitud:
8,56 m (28 pies 1 pulg.)
Envergadura:
11,5 m (37 pies 9 pulgadas)
Altura:
2,88 m (9 pies 5 pulgadas)
Área
del ala: 18.70 m 2 (201 pies2)
Peso
vacío: 2,320 kg (5,110 lb)
Peso
bruto: 2.975 kg (6.560 lb)
Planta
de poder: 1 motor Fiat A.80 RC41, 780 kW (1,044 hp)
Velocidad
máxima: 480 km / h (300 mph)
Alcance:
800 km (500 millas)
Techo
de servicio: 10,000 m (32,800 pies)
Armamento:
2 ametralladoras 12,7 mm (0,500 in) Breda-Safat
Fuente:
https://en.wikipedia.org
