Por Fabio Baccaglioni
Hay momentos difíciles de capturar, pero de los que
se conservan algunas instantáneas impresionantes. La aviación tiene esas cosas,
es tan lindo un avión como cruel cuando cae alguno y ver fotos en combate suele
ser impactante.
En el caso de los derribos tiene mucho más
"contenido" en cada imagen, uno ve una máquina genial tristemente
desintegrándose, rota, quemándose, cayendo, con tripulación, gente que iba ahí,
muerte. No, no es algo lindo, pero es sorprendente, son tan frágiles que
impacta.
De la II Guerra Mundial quedan algunas fotos y me
puse a buscar a ver que encontraba, además, claro, hay otras fotos no tanto de
combate si no de los aviones mismos porque me encantan
Como plus una historia de un avión demacrado que no
fue derribado si no guiado a la base por su enemigo y un video mostrando como
era la cosa realmente. En fin, un poco de historia visual.
Un ¿F4 Wildcat? (creo) en problemas al aterrizar en
un portaaviones.
B-24 Liberator en el instante en que pierde un ala
sobre Europa
B-17 Flying Fortress con un ala perdida y el timón
de cola destruído.
Torpedero japonés derribado desde el USS Yorktown
Un ¿He-111? cayendo
Bombardero japonés cayendo por encima del USS
Kitkun Bay cerca de las Islas Marianas, Junio de 1944 (80-G-238363)
Bombarderos B-17 recibiendo fuego de Flak.
Bombardero B-17 con algunas mejoras para
ventilación algo exageradas
La historia de Charlie Brown
El Charlie Brown era un piloto de B-17 del 379° Grupo
de Bombardeo con asiento en Kimbolton, Inglaterra. Su avión se llamaba "Ye
Old Pub" y estaba en pésimo estado luego de recibir fuego de Flak (los
cañones antiaéreos alemanes más famosos) y de cazas. Sin compás (brújula) se
desviaron bastante adentro en el territorio enemigo en vez de ir hacia Kimbolton.
Luego de pasar por encima de un campo aéreo enemigo
se le indicó al piloto Franz Steigler que derribe al B-17 pero cuando estuvo
cerca del bombardero no pudo creer lo que veía, según dijo "nunca había
visto un avión en tan mal estado". La cola y la sección trasera estaba
seriamente dañada, el artillero de cola herido. El artillero superior colgaba
por el techo, la nariz del avión destruida y con huecos por todas partes.
Ante esta situación Franz se acercó hasta ver a
Charlie Brown que estaba bastante asustado, pero trataba de controlar su avión.
El alemán le hizo señas para que gire 180° y lo escoltó hasta guiarlo hacia
Inglaterra, luego lo saludó y volvió a su base.
Franz avisó en su base que el avión había caído
derribado en el mar y nunca más habló del tema, a Charlie Brown y su
tripulación le avisaron que no cuente sobre lo sucedido (no está bueno dar una
buena imagen del rival en una guerra: P) y quedó todo en el olvido hasta 40
años después.
Brown trató de buscar al piloto de la Luftwaffe que
los había salvado y luego de investigar lo encontró. Franz Steigler no le había
contado a nadie sobre lo que había sucedido, pero se pudieron encontrar.
Curiosamente vivieron cerca durante 50 años ya que Franz se había mudado a
Vancouver y Charlie vivía en Seattle: D, así que quien había salvado al
norteamericano había sido su vecino durante todos esos años.
La fuente de la historia parece ser fidedigna, es
decir, la historia más o menos es real según la BBC. Franz Steigler falleció el
22 de Marzo, hace unos pocos días.
En Snopes, un sitio que se dedica a validar
historias falsas o verdaderas, tienen más datos y comentarios de los pilotos.
Video de derribos desde Bf109 de B-17s sobre
Alemania
Fuente: https://www.fabio.com.ar
