3 de agosto de 2020

ASES DE LA AVIACIÓN ASTRO HÚNGARA DE LA I GUERRA MUNDIAL - FRANZ GRÄSER

Gräser Ferenc.jpg 

Nació: El 26 de octubre de 1892 en Nyírmada, Hungría

Murió: El 17 de mayo de 1918 a los 25 años en Treviso

Lealtad: Imperio austrohúngaro

Servicio: Aviación

Rango: Teniente

Unidades:

Flik 2

Flik 32

Flik 42J

Flik 61J

Premios:

Orden de la Corona de Hierro

Orden de Leopoldo

Medalla de plata para la valentía

 

El Teniente Franz Gräser fue un as volador de la I Guerra Mundial acreditado con 18 victorias aéreas.

 

Gräser era un estudiante universitario técnico en Budapest hasta que estalló la I Guerra Mundial. En octubre de 1914, se alistó en Infanterieregiment N° 72, se graduó de la escuela de oficiales de reserva a mediados de julio de 1915, y comenzó la I Guerra Mundial como comandante de una unidad de ametralladoras en el frente ruso. Después de ser herido, se transfirió a KuK, el servicio aéreo austrohúngaro. Fue comisionado como oficial y asignado a tareas de observador en el asiento trasero de un avión de reconocimiento en Flik 2. Su habilidad con las ametralladoras lo ayudó a sus dos primeras victorias, desde el asiento trasero, el 10 de febrero y el 20 de mayo 1917.


 

Como muchos observadores, Gräser hizo la transición para convertirse en piloto. A diferencia de casi cualquier otra persona, lo hizo sin entrenamiento formal. El piloto de Feldwebel que lo entrenó pensó que era natural, pero nunca recibió ningún entrenamiento oficial. Sin tener licencia alguna como piloto, Gräser comenzó a volar un caza Albatros D.III para Flik 42J a partir de septiembre de 1917. Su insignia personal de un búho en su avión se basaba en la cultura báltica; un búho fue considerado un signo de muerte. A fines de 1917, su puntaje era de 11, con el número 11 reclamado el 5 de diciembre de 1917.

 

Reanudó su lista de victoria el 26 de enero de 1918 con la Flik 61J. Para el 23 de marzo, había alcanzado su total de victorias hasta 18 confirmadas y una no confirmada. La mayoría de sus victorias fueron sobre pilotos italianos, y su rango de víctimas fue amplio; hidroaviones, cazas, biplazas de reconocimiento y globos cayeron ante sus cañones.

 

El 17 de mayo de 1918, Gräser realizó una misión de escolta, y varios ases italianos lo derribaron en llamas, incluidos Guido Nardini, Francesco Baracca, Antonio Chiri, Cesare Magistrini y Gastone Novelli.

 

Fuente: https://en.wikipedia.org