Nació: El 3 de diciembre de 1897 en Lewisham, Londres
Murió: El 14 de mayo de 1968 a los 70 años en Lyme Regis,
Devon
Lealtad: Reino Unido
Servicio:
Ejército Británico
Royal Air Force
Años de servicio: 1916-1933
Rango: Teniente de aviación
Unidades:
5° Regimiento de Staffordshire del Sur;
Escuadrón N° 19 RFC;
Escuadrón N° 66 RFC
Guerras:
I Guerra Mundial
Guerra
Civil Rusa
Premios:
Cruz de Victoria
Mencionada en Despachos
Medalla de Bronce del Valor Militar (Italia)
Orden de Santa Ana, 3ra clase (Rusia)
Alan Jerrard, VC fue un aviador
inglés y recibió la Cruz de Victoria, el premio más alto por la valentía frente
al enemigo que se puede otorgar a las fuerzas británicas y de la Commonwealth.
Un oficial del Regimiento de South Staffordshire tenía 20
años cuando, adjunto como Teniente en el Escuadrón N° 66 del Royal Flying Corps
durante la I Guerra Mundial, realizó un acto de valentía por el que recibió la
Cruz Victoria.
Vida temprana
Jerrard nació en Lewisham en 1897
y se mudó en 1902 con su familia a Sutton Coldfield, donde su padre fue
director de la Escuela de Gramática del Obispo Vesey durante 24 años. Más
tarde, Jerrard asistió a la Escuela Oundle en Northamptonshire y la Universidad
de Birmingham.
I Guerra Mundial
Jerrard se ofreció como
voluntario para el ejército británico y sirvió con el 5° Regimiento de South
Staffordshire antes de transferirse al Royal Flying Corps en 1916, donde se
entrenó como piloto de combate.
Desde mediados de 1917, sirvió en
el Escuadrón RFC N° 19 en Francia, pero resultó herido en un accidente aéreo el
5 de agosto de 1917, volando un SPAD VII. Desde el 22 de febrero de 1918,
sirvió en el Escuadrón RFC N° 66 en Italia, como Teniente, volando Sopwith
Camel. Entre el 27 de febrero y el 21 de marzo obtuvo cuatro victorias aéreas,
incluido un globo.
Victoria Cross
Jerrard recibió el VC por el siguiente hecho:
El 30 de marzo de 1918, cerca de
Mansuè, Italia, el Teniente Jerrard, con otros dos oficiales, Peter Carpenter y
Harold Ross Eycott-Martin, en una patrulla ofensiva, derribó uno de los cinco
aviones enemigos. Luego, volando a 50 pies, atacó un aeródromo con unas 19
máquinas aterrizando o intentando despegar. Después de destruir uno de estos
fue atacado por más aviones enemigos, pero, viendo a un camarada oficial en
dificultades, fue a ayudarlo, destruyó una tercera máquina enemiga, luego
continuó sus ataques, solo retirándose, con cinco máquinas en persecución, por
orden del líder de la patrulla. Incluso entonces, se volvió repetidamente para
vencer al enemigo hasta que finalmente se vio forzado.
Después de la guerra, los
registros revelaron que los oponentes del Camel eran cuatro combatientes
austríacos del Albatros D.III (Oef), uno de los cuales resultó dañado y tuvo
que aterrizar, mientras que otro piloto resultó herido por una bala. Jerrard
fue derribado por el as Benno Fiala von Fernbrugg de Flik 51 / J, y se
convirtió en un prisionero de guerra. Aunque el RFC acreditó a Jerrard con 3
reclamos en esta fecha, el propio Jerrard no afirmó destruir ningún avión en
esa escaramuza, solo que afirmó que disparó uno. Fue el único piloto de Camel
que recibió un VC.
Jerrard permaneció prisionero
hasta finales de 1918, cuando logró escapar y llegar a las líneas aliadas. Más
tarde sirvió en Rusia en 1919 y alcanzó el rango de teniente de vuelo.
Lápida de la esposa de Jerrard y las cenizas de Jerrard
El VC de Jerrard y otras medallas se muestran en rotación en
el Museo Imperial de la Guerra.
Fuente: https://en.wikipedia.org
