La
Corporación de Aviones Estándar era un fabricante de aviones estadounidense,
fundada en Plainfield, Nueva Jersey, en 1916
Industria: Aeroespacial
Fundado:
1916
Sucesor:
New Standard Aircraft Company (Compañía de aviones Gates-Day)
Sede: Plainfield,
Nueva Jersey, Estados Unidos
Standard
Aircraft anticipó la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial, a
pesar de una política expresada de aislacionismo. El mismo año en que se fundó,
Standard Aircraft se convirtió en uno de los primeros proveedores de aviones
del Cuerpo de Señales del Ejército de los EEUU. (Quizás el quinto o sexto en la
historia).
La
corporación suministró el Sloan H como Standard H-2 y H-3 al Ejército, y el
H-4H equipado con flotador a la Armada, después de que la compañía Sloan se
reorganizara como Standard Aircraft Co.
Un tipo
más significativo fue el entrenador de la serie Standard J, similar al Curtiss
JN-4, que comenzó con el prototipo SJ, seguido por el J-1 de producción (o
SJ-1), de los cuales se construyeron unos 800. Se vieron seriamente obstaculizados
por la elección del motor, y los intentos de solucionar los problemas con
diseños posteriores no tuvieron éxito. Solo se construyeron un puñado de JR y
JR-1B; algunos también fueron comprados por la oficina de correos.
El
último tipo de Standard fue el E-1. Con la intención de ser un caza, 100
sirvieron como entrenadores avanzados, aproximadamente la mitad con una
disposición para colocar ametralladoras, como M-Defense.
En
1918, la corporación tenía una gran fábrica y un aeródromo en Bayway, cerca de
la frontera entre Elizabeth y Linden. Fue aquí donde ensamblaron y probaron 107
bombarderos Handley Page O/400 durante 1918, principalmente para su envío a
Gran Bretaña. Fueron propulsados por motores Liberty L-12. Se abandonó un plan
para volarlos a través del Atlántico y se canceló un contrato adicional por
1.000 O/400 más con el final de la Primera Guerra Mundial.
El
diseñador Charles Healy Day luego se asoció con el barnstormer/showman Ivan
Gates para diseñar y construir aviones específicamente para los mercados civil
y militar. Formaron Gates-Day Aircraft Company (más tarde rebautizada como New
Standard Aircraft Company) en 1927 y construyeron varios aviones diferentes,
incluidos el Gates-Day D-24 y el New Standard D-25.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
