Fundada:
1956; hace 67 años
País: Alemania
Rama: Armada
alemana
Tipo: Aviación
naval
Tamaño:
2500
efectivos
57
aviones
Parte
de: Armada alemana
Guarnición/cuartel
general: Base aérea naval de Nordholz
Insignia
Medallón
Fin flash
Ataque
Sea
Lynx Mk 88 A
P-3C Orión
Patrulla
Sea
King Mk 41
Sea
Lynx Mk 88 A
P-3C Orión
Reconocimiento
P-3C Orión
Dornier
228LM
Entrenador
H135
Transporte
Sea
King Mk 41
Sea
Lynx Mk 88 A
El
Marinefliegerkommando (Comando de Aviación Naval) es el brazo aéreo naval de la
Armada alemana.
Historia
Durante
la Primera Guerra Mundial, los aviadores navales formaban parte de la
Kaiserliche Marine. Después de la guerra, a Alemania ya no se le permitió
mantener una capacidad de aviación militar. Ejército y Marina intentaron, sin
embargo, mantener el conocimiento teórico y práctico de la guerra aérea a
través de actividades ocultas, como los esfuerzos de entrenamiento de pilotos. Después
de que los nacionalsocialistas subieron al poder, estas actividades se
intensificaron hasta que la Alemania nazi declaró unilateralmente su retiro de
las limitaciones de armamento en 1935. El naciente brazo aéreo naval fue
rápidamente absorbido por la recién establecida Luftwaffe de Hermann Göring,
para disgusto de la armada.
Sin
embargo, como componente de la fuerza aérea, Seeflieger mantuvo su estructura
organizativa. Se planeó un componente de aviación basado en portaaviones para
el portaaviones Graf Zeppelin, establecido en 1936, pero la falta de aviones
adecuados, junto con la renuencia de la Luftwaffe a apoyar a la Kriegsmarine en
la construcción del portaaviones, culminó en su eventual cancelación, en 1943.
Después
de la Segunda Guerra Mundial, no fue hasta la entrada de Alemania Occidental en
la OTAN en la década de 1950 y el establecimiento de la Bundesmarine, que se
formó una fuerza de aviación naval (Marineflieger).
El
Reino Unido jugó un papel decisivo en la creación del Marineflieger, proporcionando
entrenamiento y aeronaves. Varios oficiales de Royal Navy Fleet Air Arm (FAA)
operaron como parte de la Armada alemana en el proceso. Los primeros aviones
incluía Hawker Sea Hawk, que fueron utilizados por la Marinefliegergeschwader 1
y 2, y Fairey Gannet. Hasta que las nuevas bases estuvieron listas, los pilotos
fueron entrenados con la FAA en el Reino Unido.
El
primer Kommando der Marineflieger se creó en julio de 1956 en Kiel - Holtenau y
se elevó al nivel de división en 1964, se le cambió el nombre a
Marinefliegerkommando en 1967 y a Marinefliegerdivision en 1969 a medida que
crecía en tamaño. Esta División de Aviación Naval comandaba cinco alas y varias
unidades de apoyo en total antes de 1990, incluidas dos alas de aviones de
combate equipadas con aviones de combate Lockheed Starfighter y luego el
Panavia Tornado. El avión de patrulla marítima Fairey Gannet (MPA) fue
reemplazado por el Bréguet Atlantic.
Después
de la Guerra Fría, la unidad pasó a llamarse Flotille der Marineflieger en 1994
y se redujo a un mando a nivel de brigada. Su último avión de combate se
entregó a la Fuerza Aérea Alemana en 2005 antes de que la flotilla se
disolviera el 30 de junio de 2006. Posteriormente, las alas restantes se
asignaron directamente al mando de la flota hasta el 8 de octubre de 2012,
cuando se creó el actual Marinefliegerkommando en Nordholz bajo el Kapitän zur
See Andreas Horstmann, que ya había sido encargado de la aviación naval al
mando de la flota en Rostock de 2006 a 2009. Al mismo tiempo, los aviones de
aviación naval restantes se consolidaron en gran medida en la base aérea naval
de Nordholz.
Unidades
subordinadas
Además
del personal, dos alas, la 3ª y la 5ª, están actualmente asignadas a la unidad.
Naval
Air Wing 3 (MFG 3) "Graf Zeppelin"
Los
aviones de ala fija de la Armada alemana, a saber, ocho Lockheed P-3C Orión MPA
adquiridos de la Armada holandesa y dos aviones de control de la contaminación
Dornier 228LM modificados, están asignados a la tercera ala,
Marinefliegergeschwader 3 "Graf Zeppelin" . La unidad también es
responsable de manejar las operaciones de vuelo en Nordholz. Fue establecido en
1964.
Las
tareas de las alas incluyen la vigilancia y el control de grandes áreas
marítimas, así como la guerra marítima contra objetivos por encima (ASuW) y por
debajo del agua (ASW). Las patrullas de control de la contaminación se llevan a
cabo implementando la convención MARPOL 73/78 en nombre y en cooperación con
las autoridades civiles alemanas, a saber, los estados costeros alemanes y las
agencias dependientes del Ministerio Federal de Transporte, que no mantienen
las aeronaves apropiadas por sí mismas.
Los
P-3C se reemplazarán con cinco P-8 Poseidón MPA a partir de 2024 el para evitar
una brecha de capacidad inminente causada por adelantar la fecha de fuera de
servicio de los P-3C a 2025. Un anterior El intento de renovar ampliamente las
aeronaves y extender su tiempo de servicio hasta 2035 se abandonó debido a
problemas técnicos y de costo.
Un
grupo de apoyo técnico (Gruppe) y un grupo de vuelo, cada uno con dos vuelos (Staffeln)
conforman la unidad junto con un grupo de base aérea que es responsable de la
logística, la infraestructura de mando y el tráfico aéreo:
Personal
Grupo aéreo
- 1er vuelo (P-3C)
- 2do Vuelo (P-3C, Do-228LM)
Grupo
Técnico
- Vuelo Técnico (P-3C)
- Vuelo técnico (propósito general)
Grupo
de base aérea
- Naval Air Wing 5 (MFG 5)T
La Marinefliegergeschwader
5 comanda la flota de giroaviones de la marina de los helicópteros Westland Sea
Lynx MK 88 A y Sea King Mk 41, encargados de la guerra antisubmarina, la guerra
antisuperficie, el transporte y las tareas de apoyo de las fuerzas especiales y
es responsable de la búsqueda y rescate (SAR) servicio en los mares del Norte y
Báltico. La flota de Sea King actualmente está en transición al NH90 Sea Lion.
Las
operaciones de Sea Lion comenzaron en junio de 2020 y el ala eventualmente
tendrá 20 en servicio. El NH90 en su versión Sea Tiger también sustituirá al Sea
Lynx a partir de 2025 como el helicóptero basado en fragatas de la armada.
La
unidad se reasignó en 2012-2013 a Nordholz desde Kiel- Holtenau, donde había
estado estacionada desde su creación en 1958.
Personal
Grupo aéreo
- 1er vuelo (Sea Lynx Mk 88 A)
- 2do vuelo (Sea King Mk 41)
- ? Vuelo (León Marino)
- Vuelo de instrucción
Grupo
Técnico
- Vuelo técnico (Sea Lynx Mk 88 A)
- Vuelo técnico (Sea King Mk 41)
- Vuelo Técnico (León Marino)
- Vuelo de Instrucción Técnica
Aviones
El
comando tenía 2500 personas en servicio activo en 2020. A partir de 2019, opera
54 aviones.
Fuente: https://en.wikipedia.org
