Tipo: Misil
tierra-aire
País de
origen: Unión Soviética
En
servicio: 1960 al presente
Guerras:
Guerra
de Yom Kipur
Guerra
de Kosovo
Guerra
entre Irán e Irak
Guerra
del Golfo
Diseñador:
Oficina Central de diseño de Almaz
Diseñada:
1956
Fabricante:
JSC Defense Systems
El
S-125 Neva/Pechora (designación OTAN SA-3 Goa), es un sistema de misil
superficie-aire ruso utilizado para defensa antiaérea diseñado por Aleksei
Mihailovich Isaev para complementar al S-25 y al S-75. Tiene un alcance
efectivo más corto y una altitud de ataque más baja que sus predecesores y
también vuela más lento, pero debido a su diseño de dos etapas es más efectivo
contra blancos más maniobrables. También es capaz de atacar blancos volando más
bajo que los sistemas previos y al ser más moderno es mucho más resistente a
las contramedidas electrónicas que el S-75. Los misiles 5V24 (V-600) alcanzan
alrededor de Mach 3 a 3,5 en vuelo, ambas etapas son impulsadas por motores
cohete de combustible sólido. El S-125, como el S-75, usa una guía por mando
radial. La versión naval de este sistema tiene la designación OTAN de SA-N-1
Goa y la designación original M-1 Volna.
Historia
El
sistema comenzó a desarrollarse en 1956 como un complemento de los diseños
previos S-25/R-113 (SA-1), S-75 (SA-2 ) y S-200 (SA-5), y otros sistemas de
misiles tierra-aire de gran altitud. El S-125 dotado con el misil V-600 entró
en servicio operacional con las PVO-Strany (Voyska Protivovozduchnoy Oborony
Strany – Tropas de la Defensa Nacional Aérea) En 1964, entró en servicio el
sistema mejorado Neva-M S-125M. En éste se utiliza el misil V-601 y
posteriormente se emplazarían en dichas baterías los misiles 5V27/5V27V.
Este
tipo de misil fue suministrado en grandes cantidades a Vietnam del Norte
durante la guerra con los EEUU y derribó su primer avión el 23 de julio de
1965. Al mes siguiente, un avión de la Armada de los EEUU fue derribado por
otro SAM. Como consecuencia, los Estados Unidos emprendió una serie de misiones
aéreas contra Vietnam del Norte, conocidas como "Mano de hierro",
para destruir las plataformas de lanzamiento de los S-125 que aún se
encontraban en construcción. La actualización naval se conoce como el sistema
4K91. La versión de exportación del sistema fue designada como S-125 Pechora.
Durante
la guerra árabe-israelí de 1973 varios sistemas S-125 fueron emplazados en el
transcurso de los hechos bélicos, con un saldo de bajas y desempeño exitoso. En
1973, el lanzador de carriles cuádruples 5P73 entró en servicio con las fuerzas
de defensa aérea para complementar al lanzador de carril doble original 5P71 en
áreas de importancia estratégica. A partir de 1973 la mayoría de los
emplazamientos rusos han sido dotados de lanzadores cuádruples. Posteriormente,
en Rusia se han Modernizado los sistemas S-125 para hacerlos más atractivos a
los clientes de exportación. Durante las acciones de la guerra del Líbano de
1982
El 28
de marzo de 1999 se produjo un hecho que causó gran consternación entre los
expertos militares, cuando lo impensable ocurrió: un F-117 fue destruido por el
ejército yugoslavo. Si bien en los primeros momentos y aún después la USAF
habló solamente de un posible accidente, los datos ofrecidos por los medios de
comunicación serbios y los obtenidos por la inteligencia propia dejaron bastante
claro que el avión había sido impactado por un misil SAM, y que este habría
sido un humilde V-601P, misil asociado al sistema antiaéreo de corto y medio
alcance S-125M Pechora. Las modificaciones
serbias incluyen el terminal/la cámara que se dirigen
de base del radar, y el radar ahora se monta en un camión o un blindado de 8
ruedas, sobre la base de uno de los chasis del transporte pesado usados para
acarrear a los lanzadores de misiles Scud.
En
1999, a un consorcio industrial-financiero ruso-bielorruso conocido como
Sistemas Defensivos ("Oboronitelnye Sistemy"), le fue concedido un
contrato para actualizar los sistemas de las baterías SAM S-125 de Egipto.
Estos sistemas, ahora restaurados, han sido redesignados como S-125 Pechora 2-M.
Lanzado en el año 2000, la versión "Pechora-2" ofrece un mejor
desempeño, al incrementar su capacidad para objetivos múltiples, con lko que
ganó la mejora en su probabilidad de destrucción a blancos enemigos. El
lanzador ahora se puede desplazar sobre un vehículo, con lo que el tiempo de
despliegue se hace más corto que en sus versiones anteriores. Ahora, según sea
su actualización, se puede también disparar los misiles del sistema Pechora-2M
contra los misiles de crucero enemigos.
En
2001, Polonia comenzó a ofrecer un paquete de actualización denominado S-125
Newa SC. En esta versión se substituyen muchos de los componentes análogos por
otros de tipo digital, para incrementar la confiabilidad y la exactitud de los
proyectiles, así como sus sistemas de tiro. Esta mejora también implica el
montar al lanzador de misiles en un chasis de un tanque T-55 en desuso, con lo
que la movilidad se añade y también se agrega nuevas capacidades, ya que se le
ha integrado transmisiones de datos del IFF. Una mejora parecida había sido
hecha por el ejército cubano.
Características
El
S-125 se dispara desde rampas de lanzamiento que normalmente son fijas, pero
pueden ser reubicados. La tripulación carga los misiles con la ayuda de un
transportador sobre el suelo-montado de las rampas de lanzamiento, los S-125
normalmente son transportados en camiones modificados ZIL-131 (6 x 6) o ZIL-157
(6 x 6) y se carga en los lanzadores. Aproximadamente se requiere un minuto
para cargar los misiles en los rieles de lanzamiento, pero se requiere casi una
hora entre el lanzamiento de misiles debido a la preparación de misiles, el
tránsito de camiones y otros procedimientos de recarga. Cuando se utiliza en
asociación con el SA-2 el misil es disparado desde lanzadores dobles accionados
eléctricamente y con un ángulo de elevación de 75º.
Los
radares que emplea el sistema son el P-15 “Flat Face” es un radar de
adquisición en UHF con antenas parabólicas y un alcance de unos 250 km y el
radar “Low Blow” que es un radar de seguimiento del blanco y guía del misil con
un alcance de 85 km. Las baterías de SA-3 y SA-2 pueden también disponer del
radar de alerta precoz P-12 “Sponn Rest” con un alcance de 270 km. El misil
lleva en la cola un gran motor cohete con aletas rectangulares que se
despliegan 90º en el lanzamiento y un sostenedor de propelente sólido.
El
S-125 cuenta asimismo con alerones traseros fijos, los cuales están dotados con
dos de ellos, los cuales están situados en posición opuesta, aparte de unas
aletas de control en el morro accionadas eléctricamente. El explosivo en la
cabeza de impacto es de 60 kg. Las características del sistema de guiado ya son
muy conocidas por occidente, debido a que varios ejemplares del sistema y de
sus misiles fueron capturados por los israelitas en 1967 y 1973. Los comandos
de accionamiento se envían desde tierra por medio de radioseñal al terminal
buscador, el cual va provisto con un sistema semi-activo de búsqueda y rastreo.
El S-125 alcanza una velocidad de Mach 2, su longitud es de 6,7m, su diámetro
en el impulsor es de 70 cm, y el del misil es de 46 cm, la envergadura en el
impulsor es de 1,5m, y en el misil es de 1,22m. Su peso de lanzamiento es de
600 kg, y su alcance máximo es de 30km, y su techo de vuelo está confirmado
entre los 300 y 15000 metros.
Los
sistemas "Pechora-2M" están dotados ahora de misiles más potentes y
eficaces. Su índice GRAU es 5V27D o 5V27DE. Tienen radioespoleta y ojiva de
ataque perfeccionadas, llegando a ser más precisos los métodos de guiado de
misiles tierra-aire y mejores características energéticas del grupo propulsor.
Otra versión de este misil, que por cierto, al igual que los demás misiles, es
fabricado por la empresa "Fakel", en la provincia de Moscú, tiene
aumentada la masa del propelente sólido en el acelerador de lanzamiento, lo cual
y como es lógico, le confiere al misil una mayor velocidad, y desde luego, una
mayor potencia y alcance. Por otra parte, el aumento del peso del misil redundó
en el hecho del transporte del lanzador, ya que ahora no se pueden cargar los
misiles como antes sino tan sólo dos, aún y con esta circunstancia no se
disminuye la eficacia en combate del sistema.
La
ojiva de ataque del misil tiene 3,7 veces mayor cantidad de capacidad
destructiva, habiendo aumentado en 1,6 veces el peso de cada elemento. La espoleta
de radiofrecuencia se activa a una distancia de 20 m del blanco, siendo
prácticamente imposible que el avión adversario o sus misiles tácticos o
táctico-operativos le eviten el ser abatido. Ahora, el radio de acción de las
esquirlas es tal que permite destruir sistemas vitales del blanco o sus partes
más vulnerables, como el cono del radar de nariz si se trata de un misil. Esto
se logra hasta en el caso de blancos de grandes superficies y/o de alta
velocidad en su desplazamiento. Su velocidad, de hasta 750 m/s, lo hace
virtualmente inalcanzable. El sistema tampoco tiene límite en un ataque
frontal.
Usuarios
Actuales
Argelia
Angola
Armenia
Azerbaiyán
Birmania
Cuba
Egipto
Etiopía
Georgia
India
Libia
Moldavia
Mongolia:
Pechora-2M4
Mozambique
Corea
del Norte: 32 baterías
Perú
Polonia:
Newa SC
Serbia:
15 sistemas de misiles aire-tierra, con 32 cohetes lanzadores (en proceso de
modernización)
Siria
Tanzania
Turkmenistán
Ucrania
Venezuela:
24 sistemas en la versión Pechora-2m fueron adquiridos en 2011
Vietnam
Yemen
Uganda
Zambia
Anteriores
Bulgaria
Camboya
(chatarrizados en el 2005)
Checoslovaquia
República
Democrática Alemana
Finlandia
(retirados en los 90)
Hungría
(en servicio entre 1978 y 1995)9
Irak
(destruidos en el 2003)
Rumania
(en servicio entre 1986 y 1998)
Rusia
(retirados en los 90). Ahora estos misiles son usados en los entrenamientos
como blancos. Sustituidos con el sistema similar RM-5V27 Pishal (en servicio
desde 2011)
Somalia:
(inoperativos desde 1992)10
Eslovaquia:
(retirados en el 2001)
Yemen
del Sur
Unión
Soviética
Yugoslavia:
14 baterías S-125,para un total de 60 lanzadores
Especificaciones
técnicas
Peso: 953
kilogramos
Longitud:
5,88 m
Diámetro:
375 milímetros
Alcance
efectivo: 300 m - 15.000 m
Alcance
máximo: 30.000 m
Techo
de vuelo: 18.000 metros
Velocidad
máxima: Mach 3-3,5
Fuente:
https://es.wikipedia.org
