Nació: El 7 de junio de 1897 en Guerrero,
Chihuahua, México
Murió: El 19 de julio de 1985 a los 87 años en Ciudad
de México
Nacionalidad: Mexicana
Lealtad Bandera
de MéxicoFuerza Aérea Mexicana
Mandos: Jefe de la Fuerza Aérea Mexicana.
Conflictos
Revolución mexicana
Rebelión delahuertista;
Guerra Cristera;
Rebelión Yaqui;
Rebelión de Arnulfo R. Gómez;
Rebelión escobarista.
Ocupación:
Militar
Gobernador de Chihuahua
2 de noviembre de 1931-4 de julio de 1932
Partido político Partido
Revolucionario Institucional PR
Roberto Fierro Villalobos fue un piloto aviador de la Fuerza Aérea Mexicana durante la Revolución de los 1920s; Combatió contra Adolfo de la Huerta, contra los rebeldes Yaqui, contra la rebelión del General Arnulfo R. Gómez, contra los Cristeros y realizó misiones de bombardeo y ametrallamiento contra el golpe militar encabezado por el General José Gonzalo Escobar.
Promovió la aviación civil y militar en México y
rompió algunos récords de vuelo de distancia y velocidad.
Entrenamiento
Fierro se educó en Ciudad Guerrero durante la época
Porfirista. Debido a la inestabilidad política del país, su familia se refugió
temporalmente en El Paso, regresando a México después de la muerte de Madero.
El 8 de agosto de 1913, se incorporó a las fuerzas revolucionarias
Constitucionalistas que mandaba el General Jesús María Ríos.
Cuando en 1920 el gobierno del Presidente interino
Adolfo de la Huerta anunció el reclutamiento de aviadores para la nueva Fuerza
Aérea Mexicana, Fierro ingresó como cadete en 1920, graduándose el 21 de julio
de 1922 y asignado al escuadrón de Observación y Bombardeo a las órdenes del Capitán
Nava Salinas.
Combates
En 1913, Cuando Roberto Fierro era Capitán Primero
de Caballería, participó en los combates de San Miguel de Babícora, El Valle,
Ciudad Juárez, Tierra Blanca, Ojinaga, Jiménez y Torreón.
Cuando a finales de 1923 se sublevaron Adolfo de la
Huerta y varios militares, marchó al estado de Michoacán como jefe de una
escuadrilla. Fierro se distinguió en Ocotlán donde fue derribado por fuego
enemigo cayendo en campo propio y en otra ocasión cuando destruyó un nido de
ametralladoras que obstaculizaban un avance.
Participó en los combates de Morelia, Valle de
Santiago, Palo Verde y La Piedad Cabadas y bombardeó trenes enemigos en las
Juntas, Colima, Manzanillo, posteriormente sirvió en Oaxaca, Salina Cruz y
Pachuca hasta finalizar la pacificación del País.
A mediados de 1926, la tribu Yaqui secuestró al
General Álvaro Obregón que vivía en la región, el gobierno mandó a Fierro al
mando de una escuadrilla para apoyar las acciones militares en la zona. Esta escuadrilla
estaba compuesta por los pilotos Adán Gálvez Pérez, Francisco Murillo Torres,
Luis Caso Landa, Luis Farell Cubillas, Humberto Brutini, Juan Gutiérrez, Carlos
Cristiani, José Zertuche, David Chagoya, Emilio Carranza, Jesús Ulloa y Luis
Boyer.
Roberto Fierro participó en 52 hechos de armas en
aviación, más su actuación previa en la Caballería.
Records
Durante una breve época de paz, Roberto Fierro,
Pablo Sidar Escobar y José Fonseca decidieron comprar dos aviones Lincoln
Standard usados y comenzaron una gira por la República haciendo publicidad y
circo aéreo.
30 de mayo de 1928 - Fierro realizó un vuelo sin
escalas de Mexicali, B.C. a la Ciudad de México a bordo del nuevo avión hecho
en México, el Baja California N° 2 (BC-2), una hazaña que cubrió 2330
kilómetros.
10 de agosto de 1928, Fierro realizó un vuelo de
buena voluntad de México a La Habana y países Centroamericanos a bordo del
avión Baja California N° 2.
21 de junio de 1930, en compañía del virtuoso
mecánico Arnulfo Cortés, realizó un vuelo sin escalas de Nueva York a México en
trece horas y media en un trayecto de 13620 km. Con ello estableció un récord
mundial de vuelo sin escala.
21 de julio de 1930 - Fierro voló sin escalas de
New York a México, en un avión Lockheed Sirius bautizado Anáhuac, estableciendo
un récord de velocidad, al recorrer esta ruta en 16:00 horas.
Cargos
Fierro fue director de la Escuela Militar de
Aplicación Aeronáutica, así como Jefe del Departamento de Aeronáutica Civil,
Gobernador interino de su Estado natal, Chihuahua, por 8 meses en el año de
1932, y Jefe del Departamento de Aeronáutica en tres ocasiones.
Durante la guerra civil española, la relación de
México con la causa republicana incluyó el envío de armas. Fierro organizó
compras de aviones civiles en los Estados Unidos, que se volaban de noche a
través de la frontera con México hasta el aeropuerto de Tejería, en Veracruz,
donde se desmontaban y empaquetaban en cajas para enviarse a España. Parece ser
que fueron alrededor de 40 aviones y se lograron enviar 13, porque el gobierno
de Franklin D. Roosevelt presionó a México para que cesara los envíos.
Durante su última gestión se culminaron las
instalaciones de la Base Aérea Militar de Santa Lucía y se dotó a la Fuerza
Aérea de los primeros aviones de reacción, los Vampire y los T-33; se compraron
aviones C-54 y helicópteros de turbina Alouette III y se creó el “Colegio del
Aire” con sus escuelas para pilotos, mecánicos y meteorólogos.
En 1972 se retiró del servicio activo. Murió en la
Ciudad de México el 19 de julio de 1985 a la edad de 88 años. Durante su larga
vida, el General Roberto Fierro Villalobos defendió con toda clase de medios y
argumentos la imperiosa necesidad de respaldar a la aviación en México, tanto
militar como civil.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
Chihuahua lleva el nombre del General Fierro.
Fuente: https://es.wikipedia.org
