Tipo:
Bombardero de alta velocidad
Tripulación:
Tres hombres
Planta
Motriz: Dos motores turboprop BMW 109-028 y dos motores jet BMW 109-018
Envergadura:
50.50 m
Longitud:
34.60 m
Altura:
9.0m
Peso
Máximo en despegue: 78.8 toneladas
Carga
bélica: 3.000 kg
Techo
de servicio 11.000 m
Alcance
4.000 km
Velocidad
de crucero con motores turbo: 620 km/h
Velocidad
máxima con los turbos + jet: 870 km/h
Este fue un diseño y desarrollo de BMW para producir un bombardero de alta velocidad impulsado por una combinación de motores jet y hélices. Su planta motriz estaría constituida por dos motores BMW 109-028 turboprop que irían instalados en la unión de las alas con el fuselaje y dos motores jet BMW 109-018 instalados en la parte inferior del fuselaje. Los motores jet estaban destinados a suministrar impulso adicional en el despegue y en casos de intercepción, mientras los turbos estaban destinados a suministrar velocidad de crucero al bombardero en ruta hacia su blanco.
El
tren de aterrizaje era de disposición en tándem, la cuales irían alojadas en el
fuselaje y una rueda principal en la nariz que estaría alojada bajo la cabina
de mando, dos rue-das alojadas en las secciones exteriores a los motores estaban
destinadas a suministrar estabilidad al aeroplano en los despegues y
aterrizajes. La tripulación estaba compuesta por tres hombres en una cabina
presurizada y desde la cual se controlaba el armamento defensivo de control remoto.
Fuente: https://www.academia.edu - Luftwaffe Proyectos Secretos
