El
omañés Antonio García Flórez fue abatido en su avión en 1936 pero salvó su vida
con otros tres pero se suicidaron creyendo por error que iban a ser apresados.
Si no
fuera una historia trágica y real parecería un guion de película. Un joven
leonés, de una humilde familia omañesa, que cumple su sueño de ser piloto de
aviación. Llega la guerra, su avión es abatido y de los seis tripulantes cuatro
salvan su vida, uno de ellos es el leonés... Caminan hacia “tierra firme” y ven
acercarse a un grupo de gente que suponen soldados franquistas. Uno de los
cuatro había dicho desde que comenzó la guerra que “a mí no me cogerán vivo las
fuerzas de Franco” y lo cumple él pero además convence a sus compañeros: los
cuatro se pegan un tiro en la cabeza, así lo confirmaría la autopsia... pero
fue un error, no eran fuerzas franquistas. Terrible.
Y, para
el leonés, hay otro fleco cruel de su trágica historia, a día de hoy su familia
no sabe dónde está su cadáver, pese a que fueron trasladados al hospital para
hacer la autopsia, pese a que otros compañeros tuvieron un entierro “casi de
Estado”... pero él (y un compañero) es otro de esos republicanos que
seguramente no esté en una cuneta, pero no se sabe dónde está.
Pongamos
nombres. El aviador leonés era Antonio González Flórez, nacido en la pequeña
localidad de Socil el 24 de abril de 1912 y falleció el 25 de septiembre de
1936. El avión era el famoso ¡Aquí te espero!, del que se dice que fue el más
fotografiado una vez abatido, era uno de los Potez (nombre de la factoría donde
se fabricó en Toulousse) que formaban parte de la ayuda que Francia envió a la
República en España para luchar contra el franquismo...
El
sueño de Antonio era ser piloto, trabajó en un hotel para pagarse las clases
hasta que lo logró. Los nombres de los otros tripulantes del ¡Aquí te espero! son:
el Comandante piloto Joaquín Mellado Pascual; el Capitán copiloto Vicente
Vallés Caballé; el Teniente ametrallador Máximo Moreno Martín; el Alférez
ametrallador bombardero José Brea Expósito; el Sargento piloto Antonio González
Flórez y el Sargento mecánico Nicolás López Rodríguez.
El hijo
del herrero de El Castillo
Vayamos
con la historia del leonés, Antonio González Flórez. Y ahí es fundamental la
figura de un sobrino, Octavio González, hijo de Socorro, hermana del piloto
fallecido. Este familiar lleva años rastreando la historia de su tío, buscando
en archivos y periódicos, documentando la historia del que cree que “es el
único piloto republicano leonés del que se tienen referencias”.
Recuerda
Octavio González la condición humilde de esta familia de Socil. Su madre
Filomena era de este pueblo y su padre José fue conocido en la comarca pues
ejerció como herrero muchos años en la cercana localidad de El Castillo. “Siempre
tuvo claro que quería para su hijo otro futuro mejor del que podía darle en
Omaña y a ello se unía el sueño de Antonio, que soñaba con ser piloto de
aviación”.
El
destino no podía ser otro: Madrid. Pero allí tampoco era fácil para este chaval
de más de dos metros que llamaba la atención en su tierra pero también en la
capital de España con esa talla, tan grande como su decisión de ser aviador. “Antes
de entrar en la vida militar realizó varias horas de vuelo en la aviación civil
para formarse, pero dichas clases eran muy costosas y para sufragarlas se puso
a trabajar en el Hotel Gran Vía de Madrid, desde el que le envió las primeras
cartas a su madre, mi abuela Filomena. Las siguientes ya aparecen con el
logotipo de la hélice de La Base de Getafe, en cuya Escuadra Nº 1 estaba
destinado”, recuerda su sobrino en base a los 31 documentos que se custodian en
el Archivo Histórico del Ejército del Aire de Villaviciosa de Odón (Madrid).
Une su
sobrino información de los documentos y también recuerdos familiares. “De niño
oí varias veces decir a mi madre, Socorro, que su hermano era masón desde que
había trabado amistad con Ramón Franco (hermano del dictador) que era quien le
había examinado de aptitud para el vuelo mandándole poner el avión varias veces
panza arriba. Antonio lo puso el doble de veces recibiendo una grandísima
reprimenda de Ramón Franco al bajar del avión, pero comprendiendo también que
era un gran aviador”.
Su
madre fue a visitar a Antonio García en Madrid, en 1936, y contaba que el hijo
le pidió que regresara a El Castillo pues “se estaba preparando una muy gorda”,
que también tiene nombre: la guerra civil. Y así llega a aquel fatídico día 25
de septiembre de 1936, cuando el ¡Aquí te espero! fue derribado “entre las 9.40
y las 10.40 horas, a 2 kilómetros de Villamiel de Toledo por los cuatro Fiat
CR-32 de Ángel Salas Larrazábal (conocido con el tiempo como El carnicero de
Ochandio), Julio Salvador Díaz Benjumea y los italianos Gian Lino Baschirotto
(Giri), Ángelo Boetti (Illaqua) y Sirio Salvadori (Salvo)”. El leonés tenía 24
años.
Aquel
día se dio otra fatal casualidad. El ¡Aquí te espero! llevaba mucho peso, en
bombas, e iba a ser escoltado por otro avión pilotado por un excelente aviador,
Andrés García Lacalle, pero sufrió una avería su aparato y no lo acompañó.
Al ser
derribado el avión perdieron la vida dos de los tripulantes (Joaquín Mellado y
Vicente Vallés) y los otros cuatro emprendieron el camino en busca de “refugio”.
En ese momento “vieron venir a lo lejos a un grupo numeroso de gente armada,
los tomaron como enemigos y decidieron pegarse un tiro en la sien pues Máximo
Moreno, que había participado en el asesinato de Calvo Sotelo, había dicho
muchas veces que a él Franco no le iba a pescar con vida. Lo que no sabían era
que aquella gente eran milicianos”, recuerda Octavio González, quien señala que
los cadáveres fueron “recogidos de inmediato por el Comandante Pavón, pero no
pudo sacar a los otros dos pues estaban atrapados y se acercaban las tropas de
Franco”.
Los cadáveres fueron trasladados al Hospital Militar de Carabanchel y después de hacerles la autopsia en la morgue, “los cuerpos de Máximo Moreno Martín y de José Brea Expósito recibieron honrosa sepultura en los cementerios de La Almudena y de San Sebastián Mártir de Madrid, pero los de mi tío, Antonio González Flórez, y de Nicolás López Rodríguez desaparecieron misteriosa e inexplicablemente sin saber hasta el momento el destino de los mismos. Hemos recorrido todos los cementerios, nos hemos puesto en contacto con la alcaldesa, pero nada se ha vuelto a saber de ellos”.
Y así
permanece desaparecido este aviador leonés, al que su sobrino define siempre como
“un héroe Omañés de Socil, pues murió defendiendo la libertad”; por eso le
duele la falta de reconocimiento en su tierra, en su pueblo, en su municipio...
“pero es que Riello es muy de derechas, mucho”, dice con pena.
Otra
pena guarda esta familia. “Antonio tenía novia en Madrid pero no he podido dar
con ella o con los descendientes de la misma por más que lo he intentado. Mi
abuela Filomena decía que ella se había quedado con todos los efectos
personales de su hijo y que no le había mandado absolutamente nada, lo que
agravó todavía más la gran pena de la madre de Antonio, que también había
perdido a una hija de 4 años que jugando cayó en la masera del pan y se quemó”.
Fuente:
https://www.lanuevacronica.com
