El
Standard H-2 fue uno de los primeros aviones de reconocimiento del ejército
estadounidense, encargado en 1916. El H-2 fue construido por Standard Aircraft
Corporation, y anteriormente conocido como Sloane H-2. Era un biplano tractor
de tres plazas con cabina abierta, propulsado por un motor Hall-Scott A-5 de
125 hp (90 kW). Solo se construyeron tres.
Una
versión mejorada, el H-3, con el mismo motor, obtuvo un pedido de nueve
aviones, mientras que la Marina encargó tres con flotadores como el H-4H.
El
ejército de los EEUU vendió dos H-3 Estándar a Japón, donde la Asociación de
Investigación de Globos Militares Provisionales (PMBRA) construyó otros tres en
1917, propulsados por motores
Hall-Scott L-4 de 150 hp (110 kW). Se utilizaron como entrenadores entre mayo
de 1917 y marzo de 1918, aunque se consideraban peligrosos.
Operadores
Japón: Servicio
Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
Estados
Unidos:
Armada
de Estados Unidos
Marina
de Estados Unidos
Especificaciones técnicas
Rol: Entrenador
Origen
nacional: Estados Unidos
Fabricante:
Corporación de Aviones Estándar
Tripulación:
2
Longitud:
27 pies 0 pulgadas (8,23 m)
Envergadura:
40 pies 1 pulgada (12,22 m)
Área
del ala: 532 pies cuadrados (49,4 m 2 )
Peso
vacío: 2500 lb (1134 kg)
Peso
bruto: 3300 libras (1497 kg)
Capacidad
de combustible: 68 gal USA (57 gal imp.; 260 L)
Planta
motriz: 1 motor Hall-Scott A-5 de seis cilindros en línea, 135 hp (101 kW)
Velocidad
máxima: 84 mph (135 km/h, 73 nudos)
Velocidad
de pérdida: 46 mph (74 km / h, 40 nudos)
Autonomía:
6 horas
Tiempo
hasta la altitud: 10 minutos a 3400 pies (1000 m)
Fuente: https://en.wikipedia.org
