El Sukhoi Su-2 fue un avión soviético de
reconocimiento y bombardero ligero utilizado en las primeras etapas de la II
Guerra Mundial. Fue el primer avión diseñado por Pavel Sukhoi. El diseño básico
recibió una mejora de motor y armamento (Su-4) y se modificó para el rol de
ataque a tierra (ShB).
Desarrollo
En 1936, Joseph Stalin lanzó un requisito para un
avión de combate multipropósito. Con el nombre en clave de Ivanov, el avión
tenía que ser capaz de realizar un reconocimiento y luego atacar a los
objetivos que localizaba.
PO Sukhoi estaba trabajando en el OKB de Tupolev en
ese momento y diseñó, copió el avión de un antanas Gustaitis lituano; el avión
principal era ANBO-8, el avión "Ivanov" bajo la tutela de Andrei
Tupolev. El ANT-51 resultante voló el 25 de agosto de 1937 con MM Gromov en los
controles.
Alimentado por un motor Shvetsov M-62 de 820 hp,
refrigerado por airemotor radial, el ANT-51 alcanzó 403 km/h a 4700 m. Esto se
consideró insuficiente, pero como el diseño básico era sólido, se decidió
volver a probarlo con un motor más potente. Equipado con un motor Tumansky M-87
de 1000 hp, el ANT-51 alcanzó 468 km/h a 5600 m y fue aceptado en producción
como BB-1 “Bombardero de corto alcance". En 1940, el avión pasó a llamarse
Su-2 y el motor M-87 no confiable fue reemplazado por un Tumansky M-88. Esta
versión aligerada con un motor M-88B alcanzó 512 km/h en las pruebas.
El Su-2 era de construcción mixta. El fuselaje era
semi- monocasco con largueros de madera y una piel de contrachapado. Las alas
eran de duraluminio y construcción de acero con superficies de control
accionadas con varillas cubiertas de tela. El piloto y el artillero estaban
protegidos con una armadura de 9 mm. El tren de aterrizaje era retráctil,
incluida la rueda trasera.
Historial operacional
Aunque se construyeron 910 Su-2 en el momento en
que se suspendió la producción en 1942, el avión estaba obsoleto y desarmado al
inicio de la Gran Guerra Patria. En combate, los escuadrones de aviones de
ataque Su-2 sufrieron grandes pérdidas contra los alemanes, con unos 222
aviones destruidos. A partir de 1942, el Su-2 fue retirado de la línea del
frente y reemplazado por los bombarderos Ilyushin Il-2, Petlyakov Pe-2 y
Tupolev Tu-2. El Su-2 fue relegado a un rol de entrenamiento y reconocimiento.
Sin embargo, debido a una escasez crítica de aviones en la II Guerra Mundial,
algunos Su-2 fueron utilizados como cazas de emergencia.
Comparación de la tasa de pérdida
Aunque el Su-2 ha sido criticado debido a la
cantidad de pérdidas que sufrió, su tasa de pérdida se compara favorablemente
con otros aviones de ataque utilizados por la Fuerza Aérea Soviética en la II
Guerra Mundial.
Tipo Número promedio
de misiones voladas antes de la pérdida
Su-2 80
Pe-2 54
IL-2 (dos asientos) 26
A-20 19
IL-2 (asiento individual) 13
Variantes
- Su-2: Bombardero ligero de dos asientos, avión de reconocimiento. Designación original BB-1.
- Una versión de ataque a tierra propuesta con un motor M-88A, tren de aterrizaje modificado que giraba 90° antes de retraerse hacia atrás en las alas, como el Curtiss P-40 estadounidense. La carga de bombas se incrementó a 600 kg. Creado en 1940, el avión no entró en producción debido a la disponibilidad del Ilyushin Il-2.
- Su-4: Una versión mejorada, originalmente diseñada para el motor Urmin M-90 con 2100 hp, pero luego equipada con un Shvetsov M-82, algunos Su-2 también fueron equipados con M-82. Debido a la escasez de duraluminio, los elementos estructurales de las alas estaban hechos de madera con revestimiento de madera contrachapada. El armamento del ala se cambió de cuatro ametralladoras ShKAS de 7,62 mm a dos ametralladoras Berezin UB de 12,7 mm. Se construyó y probó un prototipo, pero esta versión mejorada no se puso en producción.
Operadores
Unión Soviética: Fuerza Aérea Soviética
Especificaciones técnicas
Tipo: Bombardero de corto alcance
Origen: Unión Soviética
Fabricante: Sukhoi
Diseñador: Pavel Sukhoi - Andrei Tupolev
Primer vuelo: 25 de agosto de 1937
Introducción: Diciembre de 1939
Retirado: 1944
Número construido: 910
Tripulación: 2
Longitud: 10,46 m
Envergadura: 14,3 m
Altura: 3,75 m
Área de ala: 29 m2
Peso vacío: 3220 kg
Peso bruto: 4700 kg
Capacidad de combustible: 1240 litros
Planta de poder: 1 motor radial Shvetsov M-82 de 14
cilindros en 2 filas enfriado por aire, con una potencia de 1400 hp
Velocidad máxima: 485 km/h
Alcance: 1100 km
Techo de servicio: 8400 m
Armamento: 6 ametralladoras ShKAS de 7,62 mm, 4 en
las alas, 1 en la torreta trasera, 1 en la escotilla inferior, 10 cohetes RS-82,
8 cohetes RS-82, hasta 600 kg de bombas en el compartimiento interno para
bombas y en los puntos duros subyacentes
Fuente: https://en.wikipedia.org
