Nació:
El 12 de junio de 1920 en Dieburg, Hesse
Murió:
El 22 de diciembre de 1944 a los 24 años en Csór, Hungría
Lealtad:
Alemania nazi
Servicio/
sucursal: Fuerza Aérea
Rango:
Capitán
Comandos
ejercidos:
4./JG
52
5./JG
52
Batallas/guerras:
Segunda Guerra Mundial
Premios:
Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro
Heinrich
Sturm fue un aviador militar de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra
Mundial, un as de combate acreditado con 158 aviones enemigos derribados en un
número desconocido de misiones de combate. Todas sus victorias aéreas fueron
reclamadas en el frente oriental.
Nacido
en Dieburg, Sturm se unió al servicio militar en la Luftwaffe de la Alemania
nazi y se formó como piloto de combate. Luego fue destinado a la Jagdgeschwader
52 (JG 52—52ª Ala de Caza) en el verano de 1941. La JG 52 se basó en el sector
central del Frente Oriental, donde obtuvo su primera victoria aérea el 16 de
octubre de 1941. En septiembre de 1943, él fue nombrado Líder de escuadrón del
4º Escuadrón del JG 52. Sturm recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro
el 26 de marzo de 1944 y resultó gravemente herido por metralla de bomba el 16
de abril. Tras su convalecencia, regresó al JG 52, asumiendo el mando del 5º Escuadrón.
Sturm murió en un accidente de despegue el 22 de diciembre de 1944 en Csór,
Hungría.
Carrera
Sturm
nació el 12 de junio de 1920 en Dieburg en la provincia de Hesse-Nassau como
parte de la República de Weimar. Después del entrenamiento de piloto de caza, fue
destinado al 6º Escuadrón de la Jagdgeschwader 52 (JG 52—52ª Ala de Caza) con
el rango de Sargento en el verano de 1941. En ese momento, JG 52 se basó en el
Frente Oriental, apoyando la Operación Barbarroja, la invasión alemana de la
Unión Soviética. Su oficial al mando en 6º Escuadrón era el Alférez
Rudolf Resch, escuadrón subordinado al II. Grupo de JG 52 encabezado por Capitán
Erich Woitke.
El 2 de
octubre, las fuerzas alemanas lanzaron la Operación Tifón, la ofensiva
estratégica fallida para capturar Moscú. En apoyo de esta ofensiva, el Grupo se
había trasladado a un aeródromo al oeste de Kalinin, actual Tver, el 16 de
octubre. Dos días después, Sturm reclamó sus primeras tres victorias aéreas
cuando derribó un bombardero Petlyakov Pe-2. Sturm luego regresó a Alemania,
donde se desempeñó como instructor en una escuela de pilotos de combate y
asistió a la Escuela de Guerra.
Frente
Oriental
Tras su
regreso al Frente Oriental, fue asignado al Unidad de Cuartel General del II. Grupo
de la JG 52. El 1 de enero de 1943 fue ascendido a Teniente. Sturm reclamó su
primera victoria aérea con la Unidad del Cuartel General, y la décima en total,
el 13 de febrero cuando derribó un caza Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 al sur
de Novorossiysk. En ese momento, el II. Grupo tenía su base en
Slavyansk-na-Kubani y luchaba por la cabeza de puente de Kuban tras la derrota
alemana en la batalla de Stalingrado. El oficial al mando del II. Grupo era el Capitán
Johannes Steinhoff. El 13 de marzo, el Grupo se trasladó a un aeródromo en
Anapa donde permaneció hasta el 5 de julio. El 24 de marzo, Steinhoff dejó el Grupo
y fue reemplazado por el Capitán Helmut Kühle.
Sturm
afirmó que tres cazas LaGG-3 fueron derribados el 15 de abril cerca de
Abinskaya, lo que eleva su total a 22 victorias aéreas. Cinco días después se
convirtió en un "as-en-un-day" por primera vez, elevando su total a
30. Ese día, derribó un caza Lavochkin La-5 en misión antes del mediodía, y tres
Ilyushin Il -2 aviones de ataque a tierra y otro caza La-5 cerca de Gelendzhik
por la tarde. Alcanzó su victoria aérea número 40 el 6 de junio cuando derribó
dos cazas La-5. El 23 de julio, Sturm recibió la Cruz Alemana en Oro.
Líder
de escuadrón y muerte
El 1 de
agosto de 1943, Sturm fue nombrado Líder de escuadrón del 4º Escuadrón de la JG
52. Reemplazó al Teniente Helmut Lipfert en este cargo, quien fue transferido al 6º
Escuadrón de la JG 52. Más tarde, Sturm se convirtió oficialmente en Capitán del Escuadrón de 4º Escuadrón el 1 de septiembre,
sucediendo al Capitán Gerhard Barkhorn, a quien se le dio el mando
del II. Grupo. Ese día, el Grupo se trasladó a un aeródromo en Karlivka donde
lucharon después de la operación ofensiva Belgorod-Kharkov, también conocida
como la cuarta Batalla de Kharkov. Aquí, Sturm obtuvo su primera victoria aérea
como Capitán del Escuadrón cuando derribó un caza La-5. En noviembre, el
Ejército Rojo lanzó la operación Kerch-Eltigen que condujo a la ofensiva de
Crimea a principios de 1944. El 2 de noviembre, II. El Grupo se trasladó a
Baherove, donde permanecieron elementos del Grupo hasta el 19 de marzo de 1944.
El 5 de noviembre, Sturm volvió a convertirse en un "as en un día"
cuando derribó un avión de ataque a tierra Il-2 y cinco aviones Yakovlev.
Yak-1combatientes sobre las cabezas de puente soviéticas. Al día siguiente,
obtuvo seis victorias más, cinco cazas Yak-1 y un Bell P-39 Airacobra, lo que
lo convirtió una vez más en un "as en un día".
El 13
de diciembre, Sturm reclamó su última victoria aérea de 1943 cuando derribó un
caza Curtiss P-40 Warhawk al este de Eltingen, parte actual de Kerch. El 28 de
febrero de 1944, los 4º y 5º Escuadrón fueron ordenados a Grammatikowo ubicado
cerca de Sovietskyi. Sturm recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el
26 de marzo de 1944. El 8 de abril, Sturm obtuvo ocho victorias aéreas,
incluida la 100 en total, su último logro "as en un día". Fue el
piloto número 66 de la Luftwaffe en alcanzar la marca del siglo. Unas semanas
más tarde, el 16 de abril, fue gravemente herido por escombros de bombas en un
ataque al aeródromo de Quersoneso en Sebastopol en Crimea. En consecuencia, el
mando del 4º Escuadrón pasó al Teniente Hans Waldmann.
En
agosto de 1944, regresó al JG 52 y asumió el mando del 5º Escuadrón el 1 de
septiembre. Reemplazó a Otto Fönnekold, quien murió en acción el 31 de agosto. El
22 de diciembre de 1944, reclamó sus dos últimas victorias aéreas. Despegando
para otra salida de Csór ese día, uno de los puntales del tren de aterrizaje de
su avión Bf 109 G-6 / U4 (número de fábrica 442036,) golpeó un camión y murió
en el accidente. Al día siguiente, el mando del 5º Escuadrón fue entregado al Teniente
Peter Düttmann.
Resumen
de carrera
Según
el historiador estadounidense David T. Zabecki, a Sturm se le atribuyeron 158
victorias aéreas. Spick enumera a Sturm con 157 victorias aéreas reclamadas en
un número desconocido de misiones de combate, todas ellas en el frente
oriental. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and
Victory Claims , investigaron los archivos federales alemanes y afirman que se
le atribuyen 158 victorias aéreas, todas las cuales reclamadas en el frente
oriental. Los archivos revelaron registros de 123 de estos reclamos. Sin
embargo, hay 52 reclamaciones adicionales atribuidas al II. Grupo de JG 52 en el
período de tiempo de noviembre a diciembre de 1944 que no tienen nombres
asociados a ellos. Los autores asumen que muchas de estas afirmaciones
pertenecen a Sturm.
Premios
- Cáliz de honor de la Luftwaffe el 26 de julio de 1943 como Teniente y piloto
- Cruz alemana en oro el 23 de julio de 1943 como Teniente en la Unidad de Cuartel General / Jagdgeschwader 52
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 26 de marzo de 1944 como Oficial de guerra y Líder de Escuadrón del 4./ Jagdgeschwader 52.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
