Activo:
7 de abril de 1945
País: Alemania
nazi
Rama: Fuerza
Aérea
Rol: Interceptor
de ataque especial
Tamaño:
2.000 aviones
2.000
voluntarios
300
pilotos de combate
Lema: "Leal, Valiente, Obediente"
Colores:
En blanco y negro
Compromisos:
Guerra aérea / embestida aérea sobre Alemania, 7 de abril de 1945
Insignia
Medallón:
Balkenkreuz
Aeronaves
voladas
Interceptador Messerschmitt Bf 109
La Unidad especial "Elbe" era el nombre de un grupo
de trabajo de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial asignado para derribar
bombarderos pesados embistiéndolos
en el aire.
Su única
misión tuvo lugar el 7 de abril de 1945, cuando una fuerza de 180 Bf 109 logró
embestir a 15 bombarderos aliados, derribando ocho de ellos.
El
grupo de trabajo fue creado para causar pérdidas suficientes para detener o al
menos reducir el bombardeo de Alemania por parte de los aliados occidentales. Se
esperaba que los pilotos se lanzaran en paracaídas justo antes o después de
haber chocado con su objetivo.
Historia
Sonderkommando
significa "comando especial", y el Elba es uno de los principales
ríos de Alemania.
Los
aviones del grupo de trabajo eran en su mayoría versiones G posteriores (Gustav)
del Messerschmitt Bf 109. Despojados de la mayor parte de la armadura y el armamento,
los aviones tenían una ametralladora sincronizada (generalmente una sola MG 131
en la cubierta superior del motor) en lugar de hasta cuatro armas automáticas
(generalmente incluyendo un par de cañones automáticos de 20 mm o 30 mm
montados debajo del ala) en aviones completamente equipados. interceptores Bf
109G, y solo se les asignaron 60 rondas cada uno, una cantidad normalmente
insuficiente para las misiones de interceptación de bombarderos.
Los
pilotos de la Unidad especial Elbe fueron entrenados para embestir una de
las tres áreas sensibles de los bombarderos: el empenaje con sus superficies de
control relativamente delicadas, las góndolas del motor que estaban conectadas
al sistema de combustible altamente explosivo o la cabina misma. Uno de los
informes más famosos de embestida en la cabina fue contra un bombardero pesado
Consolidated B-24 Liberator, apodado "Palacio de Dallas", junto con
otro bombardero contra el que el avión alemán chocó después de cortar la cabina
del Palacio de Dallas.
Orden
de batalla
Misiones
exitosas
Nombre
/ Unidad anterior e/a Estado de la unidad
- Heinrich Rosner, (ex-III/JG.102), dos B-24 Liberator del 389º Grupo de Bombarderos; el primer B-24 embestido fue el bombardero líder 44-49524; El avión de Rosner luego chocó contra un segundo B-24 no identificado, posiblemente el bombardero principal adjunto 44-49533 "Palacio de Dallas". Sobrevivió
- Werner Linder, (ex-EJG.1), 1 B-17 Flying Fortress 388º Grupo de Bombarderos, 43-38869 o 42-97195 (ambos aviones embestidos) Linder KIA
- Eberhard Prock, 1 B-17 452º Grupo de Bombarderos, KIA, disparado mientras descendía en su paracaídas.*
- Reinhold Hedwig, 1 B-17 452º Grupo de Bombarderos, KIA, derribado por un P-51 del 339º Grupo de Caza.*
- Werner Zell, 1 B-17 452º Grupo de Bombarderos, WIA Derribado por P-51.*
- Horst Siedel, 1 B-17 452º Grupo de Bombarderos, KIA*
- Hans Nagel, (ex-IV/JG.102), 1 B-17 490º Grupo de Bombarderos, KIA, lo derribó con armamento convencional, dañó un segundo B-17 al embestir al 43-38082 "Lady Helene
- Klaus Hahn, 1 B-17 43-39126 487º Grupo de Bombarderos, WIA - Brazo izquierdo por fuego de 4 P-51D.
- Heinrich Henkel, 1 B-24 "Sacktime" 467º Grupo de Bombarderos, WIA por P-51, sobrevivió.
- Piloto desconocido Bf 109, 1 B-17 42-97071 100º Grupo de Bombarderos, KIA
- Piloto desconocido de Bf 109, 1 B-17 43-38514 "EZ Goin" 100º Grupo de Bombarderos /349º Escuadrón de Bombarderos (Avión gravemente dañado pero volable) KIA (?)
- Bf 109, 1 B-17 380550 490º Grupo de Bombarderos, KIA
Los registros de la Luftwaffe afirman que al menos 22-24 aviones estadounidenses fueron víctimas de la unidad Sonderkommando Elbe .
(WIA -
herido en acción / KIA - muerto en acción)
Como se
señaló anteriormente, hay cuatro reclamos de la Luftwaffe de embestir contra
B-17 del 452º Grupo de Bombarderos; se pueden confirmar dos afirmaciones:
- B-17 42-31366 "Old Outhouse" de 731º Escuadrón de Bombarderos
- B-17 44-8634 "Ida Wanna" del 731º Escuadrón de Bombarderos
Fuente:
https://en.wikipedia.org
