John
William Charles Simpson nació en Ramsay St Mary's, Huntingdonshire, el 14 de
marzo de 1913. Se unió a la RAF en una comisión de servicio breve en enero de
1936 e hizo su curso de formación inicial en el 9 E&RFTS Ansty.
Simpson
fue enviado al 5 FTS Sealand el 21 de marzo y se unió al 43º Escuadrón en
Tangmere el 11 de octubre de 1936. En diciembre se convirtió en ayudante de
escuadrón.
Todavía
sirviendo con 43º, Simpson compartió probablemente la destrucción de un He 111
el 3 de febrero de 1940. El 9 de mayo fue nombrado comandante de vuelo y ese
día participó en la destrucción de un Do 17. Sobre Dunkerque el 1 de junio
Simpson destruyó un Me 109 y un Me 110 y el 7 dos Me 109 y un Me 110 sobre
Francia.
Fue
galardonado con el DFC (publicado el 25 de junio de 1940).
Simpson reclamó un Me 109 destruido y otro dañado el 19 de julio. Luego lo derribaron a él mismo, se lanzó en paracaídas aterrizando en un campo de pepinos en Worthing y sufrió una fractura de clavícula y una herida en el tobillo. Su Hurricane, P3140, se estrelló contra el Canal frente a Felpham.
Simpson
volvió al 43º Escuadrón en octubre y el 30 de noviembre probablemente destruyó
un Ju 88, que se estrelló contra el mar.
A
principios de diciembre de 1940, Simpson recibió el mando del Escuadrón Nº 245
en Aldergrove. El 8/9 de abril de 1941 destruyó un He 111 por la noche sobre
Belfast, el primer avión alemán en caer sobre Irlanda del Norte. El 5/6 de mayo
derribó otro He 111 por la noche y el 13 derribó un Do 17.
Se le
otorgó una barra de la DFC (publicado el 30 de mayo de 1941).
A
mediados de junio de 1941, Simpson fue enviado a un puesto de personal. En
noviembre de 1942 estuvo en Gibraltar, como comandante de ala, y en enero de
1943 estuvo en el norte de África como capitán de grupo.
Todavía
sirviendo en la RAF, Simpson murió de un disparo autoinfligido el 12 de agosto
de 1949.
La
investigación escuchó evidencia de que Simpson había sufrido problemas de salud
desde 1945 y aproximadamente un mes antes de su muerte había resultado herido
en un accidente automovilístico. Había sufrido una conmoción cerebral y los
dolores de cabeza continuaban. Parecía haberse preocupado de que su carrera
como piloto pudiera haber terminado. El forense describió a Simpson como "un oficial valiente con un excelente historial de guerra" y registró un
veredicto de que "se quitó la vida mientras el equilibrio de su mente
estaba perturbado".
Está
enterrado en el cementerio de St Andrew, Tangmere. Su retrato fue realizado por
Eric Kennington (abajo, color) y Cuthbert Orde (abajo, B&N).
Simpson
fue el tema de un libro de guerra “Informe de combate” de Héctor Bolitho,
aunque solo fue identificado como “John” en sus páginas. El libro fue reeditado
recientemente como “Lo mejor de los pocos”.
Fuente:
http://www.bbm.org.uk
