Apodo:
Aviador
intrépido
As del
mediterráneo
Nació:
En 1891 en Egina
Murió:
En 1918 en Monte Olimpo
Lealtad:
Grecia
Reino
Unido
Servicio/rama:
Servicio Aéreo Naval Helénico
Servicio:
Aéreo Naval Real
Años de
servicio: 1912–1918
Rango: Teniente
Comandante
Batallas
/ guerras:
Guerras
balcánicas (1912–1913)
Primera
Guerra Mundial (1917–1918)
Aristeidis
Moraitinis fue un pionero griego aviador militar de principios del siglo XX.
Durante el Guerras balcánicas (1912-1913) actuó junto con Michael Moutoussis la
primera misión aérea naval de la historia, mientras que en la siguiente Primera
Guerra Mundial, se convirtió en as con nueve victorias aéreas en total.
Carrera
temprana y guerras balcánicas
Moraitinis
nació en 1891 en la isla de Egina. Entró en el Academia Naval Helénica en 1906
y se graduó en 1910, incorporándose a la Armada con el grado de Alférez. Durante
el Primera guerra balcánica (1912-1913), Moraitinis se ofreció como voluntario
para unirse al recién establecido Servicio Aéreo Naval Helénico que se formó en
Moudros, Lemnos. El 5 de febrero, O.S. 24 de enero de 1913 Teniente del
ejército Michael Moutoussis, con Moraitinis como su observador, se les ordenó
observar la posición de la flota otomana en el Dardanelos con su hidroavión, un
convertido Maurice Farman MF.7. Cuando llegaron al Nara base naval anotaron los
barcos e instalaciones turcos. Además, Moraitinis arrojó cuatro bombas, tres
cayeron al mar y una al suelo cerca de un hospital, pero sin causar daños
graves ni víctimas. Esta operación se considera la primera operación
naval-aérea en la historia militar y fue ampliamente comentada tanto en la
prensa griega como internacional.
Primera
Guerra Mundial
Farman MF.7 de Moutoussis, Moraitinis recogido por el destructor Velos, después de su operación de reconocimiento sobre los Dardanelos.
En 1914
Moraitinis junto con Dimitrios Kamberos tomó la iniciativa y estableció la
primera academia de la fuerza aérea naval. Además, el mismo año, fundó la
primera fábrica de aviones en Grecia, precursora de la moderna Fábrica estatal
de aviones.
Se le
concedió el Certificado de Aviador Británico Nº 1087 el 26 de febrero de 1915;
se había clasificado el 22 de septiembre anterior en un hidroavión Sopwith en
la Royal Hellenic Naval Air Station, Eleusis, Grecia.
Cuando
Grecia se unió al Triple Entente en la Primera Guerra Mundial (1917) Moraitinis
fue trasladado al norte del Egeo, donde sirvió bajo el mando de los británicos
Servicio Aéreo Naval Real, pilotando Sopwith camellos. En una ocasión, el 20 de
enero de 1918, luchó contra diez aviones enemigos que atacaron a dos hidroaviones
británicos Sopwith Baby que escoltaba en su camino para bombardear el crucero
de batalla turco Yavuz Sultan Selim (el ex alemán SMS Goeben). Moraitinis logró
derribar a tres de ellos. Por su servicio fue galardonado con la barra al Orden
de servicio distinguido por el Reino Unido.
Al
final de la guerra, a Moraitinis se le atribuyó un total de nueve victorias
aéreas, lo que lo convirtió en el único as de Grecia. También se convirtió en
comandante de la Servicio Aéreo Naval Griego. El 22 de diciembre de 1918,
mientras volaba desde Salónica a Atenas, su avión se estrelló debido a las duras
condiciones climáticas en Monte Olimpo.
Premios
- Cruz de guerra griega
- Orden de servicio distinguido
Además,
recibió varias citas de comandantes griegos y británicos, y los británicos le
ofrecieron un nuevo Airco DH.9 con la inscripción "Al Comandante A.
Moraitinis, D.S.O.".
Fuente:
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