20 de junio de 2022

ASES DE LA AVIACIÓN GRIEGA DE LA I GUERRA MUNDIAL - ARISTEIDIS MORAITINIS

 



Apodo:

Aviador intrépido

As del mediterráneo

Nació: En 1891 en Egina

Murió: En 1918 en Monte Olimpo

Lealtad:

Grecia

Reino Unido

Servicio/rama: Servicio Aéreo Naval Helénico

Servicio: Aéreo Naval Real

Años de servicio: 1912–1918

Rango: Teniente Comandante

Batallas / guerras:

Guerras balcánicas (1912–1913)

Primera Guerra Mundial (1917–1918)

 

Aristeidis Moraitinis fue un pionero griego aviador militar de principios del siglo XX. Durante el Guerras balcánicas (1912-1913) actuó junto con Michael Moutoussis la primera misión aérea naval de la historia, mientras que en la siguiente Primera Guerra Mundial, se convirtió en as con nueve victorias aéreas en total.

 

Carrera temprana y guerras balcánicas

 

Moraitinis nació en 1891 en la isla de Egina. Entró en el Academia Naval Helénica en 1906 y se graduó en 1910, incorporándose a la Armada con el grado de Alférez. Durante el Primera guerra balcánica (1912-1913), Moraitinis se ofreció como voluntario para unirse al recién establecido Servicio Aéreo Naval Helénico que se formó en Moudros, Lemnos. El 5 de febrero, O.S. 24 de enero de 1913 Teniente del ejército Michael Moutoussis, con Moraitinis como su observador, se les ordenó observar la posición de la flota otomana en el Dardanelos con su hidroavión, un convertido Maurice Farman MF.7. Cuando llegaron al Nara base naval anotaron los barcos e instalaciones turcos. Además, Moraitinis arrojó cuatro bombas, tres cayeron al mar y una al suelo cerca de un hospital, pero sin causar daños graves ni víctimas. Esta operación se considera la primera operación naval-aérea en la historia militar y fue ampliamente comentada tanto en la prensa griega como internacional.

 

Primera Guerra Mundial

 

Farman MF.7 de Moutoussis, Moraitinis recogido por el destructor Velos, después de su operación de reconocimiento sobre los Dardanelos.

 

En 1914 Moraitinis junto con Dimitrios Kamberos tomó la iniciativa y estableció la primera academia de la fuerza aérea naval. Además, el mismo año, fundó la primera fábrica de aviones en Grecia, precursora de la moderna Fábrica estatal de aviones.

 

Se le concedió el Certificado de Aviador Británico Nº 1087 el 26 de febrero de 1915; se había clasificado el 22 de septiembre anterior en un hidroavión Sopwith en la Royal Hellenic Naval Air Station, Eleusis, Grecia.

 

Cuando Grecia se unió al Triple Entente en la Primera Guerra Mundial (1917) Moraitinis fue trasladado al norte del Egeo, donde sirvió bajo el mando de los británicos Servicio Aéreo Naval Real, pilotando Sopwith camellos. En una ocasión, el 20 de enero de 1918, luchó contra diez aviones enemigos que atacaron a dos hidroaviones británicos Sopwith Baby que escoltaba en su camino para bombardear el crucero de batalla turco Yavuz Sultan Selim (el ex alemán SMS Goeben). Moraitinis logró derribar a tres de ellos. Por su servicio fue galardonado con la barra al Orden de servicio distinguido por el Reino Unido.

 

Al final de la guerra, a Moraitinis se le atribuyó un total de nueve victorias aéreas, lo que lo convirtió en el único as de Grecia. También se convirtió en comandante de la Servicio Aéreo Naval Griego. El 22 de diciembre de 1918, mientras volaba desde Salónica a Atenas, su avión se estrelló debido a las duras condiciones climáticas en Monte Olimpo.

 

Premios

 

  • Cruz de guerra griega
  • Orden de servicio distinguido

 

Además, recibió varias citas de comandantes griegos y británicos, y los británicos le ofrecieron un nuevo Airco DH.9 con la inscripción "Al Comandante A. Moraitinis, D.S.O.".

 

Fuente: https://wikioes.icu