El
Loring R-I o R-1 fue un avión de reconocimiento militar producido en España en
la década de 1920, por la empresa Talleres Loring.
Desarrollo
El
Loring R-I fue una aeronave de reconocimiento producida en España a finales de
los años 20. Este avión era el primer diseño producido en serie del piloto e
ingeniero militar Eduardo Barrón para los Talleres Loring de Carabanchel. Se
trataba de un sesquiplano de diseño convencional para la época, parecido al
Fokker C.IV, con un frontal poco aerodinámico, bastante común en muchos aviones
de aquellos años dedicados a misiones similares. El modelo estaba construido a
base de tubos de acero soldados para la estructura y madera para las alas, todo
ello revestido de tela.
El
piloto y el observador se sentaban en cabinas abiertas. Loring construyó 30
ejemplares para la Aeronáutica Militar, que sirvieron en su mayoría en el
Marruecos español desde mediados de 1926, en misiones de observación, enlace y
ataque.
Entre
el 13 y el 14 de agosto de 1926, una escuadrilla, al mando del Capitán Arranz,
hizo el viaje de Cuatro Vientos a Tetuán, siendo su destino el Grupo 5, pasando
más tarde al aeródromo de Larache.
En
febrero de 1927 volvieron los Loring R-I a España, pasando a equipar la 1ª
Escuadrilla del Grupo 34 de reconocimiento, en la Escuela de Instrucción de
Cuatro Vientos. En septiembre de 1928 se disolvió la escuadrilla y los aviones
restantes pasaron al Grupo de Instrucción, desplegado en el aeródromo de
Getafe, donde fueron dados de baja a finales de 1931.
Variantes
R-1
(R-I): Primeros aviones prototipos que más tarde entraron en producción.
R-2
(R-II): Versión refinada capaz de llevar una carga más pesada que el R-I, que
fue diseñada alrededor de 1925, antes de que la producción cambiase al R-3.
Operadores
España:
Aeronáutica Militar
Especificaciones
técnicas
Tipo: Avión de reconocimiento y ataque
Fabricante:
Talleres Loring
Diseñado
por: Barron
Primer
vuelo: 1925
Introducido:
1926
Retirado:
1931
Estado:
Retirado
Usuario:
España Aeronáutica Militar
Producción:
30
Tripulación:
2
Longitud:
9,7 m
Envergadura:
14 m
Peso
vacío: 1850 kg
Peso
máximo al despegue: 2120 kg
Planta
motriz: 1 motor lineal W12 refrigerado por líquido Lorraine 12Eb. Potencia: 330
kW (450 CV)
Velocidad
nunca excedida (Vne): 216 km/h
Alcance:
800 km
Techo
de vuelo: 7000 m
Armamento:
Ametralladoras:
1 ametralladora 1 de tiro dorsal
Bombas:
Bombas ligeras
Fuente:
https://es.wikipedia.org
