Nació:
El 9 de noviembre, 22 de julio/22 de noviembre de 1909 En Irkutsk
Murió:
El 31 de enero de 1970 en Moscú
Profesión:
Ingeniero aeronáutico
Mikhail
Leontievich Mil fue uno de los ingenieros de helicópteros rusos más famosos.
Vida
y obra
Mil
aprobó su Abitur en 1927 y comenzó a estudiar en el Instituto Técnico de
Siberia, pero se cambió al Instituto de Aviación en Novocherkassk al año
siguiente. Durante las vacaciones semestrales trabajó como asistente de Kamow y
Skrshinski en su autogiro KASKR y, después de recibir su diploma en 1931, se
unió al departamento de diseños especiales de ZAGI, donde Kamow también
trabajaba. Allí trabajó en varios proyectos de helicópteros y autogiros. En
1936 diseñó el ZAGI A-12 junto con Nikolai Skrshinksi-Autogiro. Al año
siguiente, Mil publicó un trabajo sobre "la aerodinámica del tornillo de
hélice en vuelo de giro", que también se publicó en alemán e inglés. En 1939,
Mil fue nombrado ayudante de Kamow. Después del estallido de la II Guerra Mundial,
se desempeñó durante algún tiempo como ingeniero en el 1er Escuadrón de
Autogiros soviéticos formado a partir de ZAGI A-7.
En
1943, Mil se convirtió en candidato en ciencias de la ingeniería y recibió su
doctorado en 1945. Poco después fue nombrado jefe de laboratorio de ZAGI. Para
entonces había trabajado en 14 proyectos de helicópteros y autogiros.
En
diciembre de 1947 obtuvo su propia oficina de diseño con su nombre y desarrolló
allí el exitoso helicóptero Mi-1. Le siguieron helicópteros conocidos como el
Mi-8, Mi-12 y Mi-24.
Literatura
Vladimir
B. Kazakov: Mil - un capítulo en la historia de los helicópteros. en: Horst
Skull (ed.): Fliegerkalender der DDR 1990. Editorial Militar de la DDR, Berlín
1989, págs. 67–74.
Heinz
AF Schmidt: Michail L. Mil - una vida para el helicóptero, Flieger-Jahrbuch
1970, transpress, Berlín, págs. 119-124.
Fuente:
https://de.wikipedia.org
