Estado: Italia
Fundación: 1923
Fundado por: Nicola Romeo
Clausura: 1950
Sede: Nápoles
Grupo: Breda
Sector:
Defensa de la Fuerza Aérea
Productos: Aeronaves militar
La Industrie Meccaniche Air Forces Southern, más conocida
por el acrónimo IMAM , era una compañía de aviación, con sede en Nápoles, que
producía aviones desde los años veinte hasta el final de la Segunda Guerra
Mundial .
Un avión Ro.5
Historia
La compañía, inicialmente parte de la Anonymous Southern
Railway Company, propiedad del ingeniero Nicola Romeo, comenzó la producción de
aviones en 1923. En 1925 compró los derechos de producción bajo licencia de la
compañía holandesa Fokker y que la compañía italiana usará para fabricar el
Romeo Ro.1, un biplano de dos y tres plazas para el reconocimiento y el
bombardeo de la copia casi conforme del Fokker CV-E. Además, también produjo,
bajo licencia, piezas aeronáuticas en nombre de Fiat Aviation hasta el
nacimiento, en 1927, de la nueva sociedad anónima que comenzará a fabricar sus
propios dispositivos y continuará la producción con su propia marca IMAM.
Si bien no repite el mismo éxito comercial que el Ro.1,
utilizado con buenos resultados por la fuerza aérea colonial, los modelos
posteriores Ro.37 y Ro.43, el primero, de reconocimiento terrestre y el segundo,
embarcado ofrecieron su contribución en el teatro de guerra de los Balcanes en
el este y en el mar Mediterráneo, mientras que Ro.41 flanqueaba los otros
biplanos en las escuelas de vuelo de la Royal Air Force.
Entre otros proyectos menos afortunados, el Ro.57 y su
evolución Ro.58, este último prometedor caza bimotor pesado pero que necesitaba
más habilidad para pilotar, por lo tanto, el Ro.63, un papel igual del conocido
Fieseler Fi 156 "Storch "La producción alemana, que no podrá
producirse en cantidades suficientes mientras iguala el rendimiento de Storch
debido a la falta de recursos tecnológicos en los que Italia se estaba volcando
hacia el final de la Segunda Guerra Mundial”.
Después de la Segunda Guerra Mundial, (1950), con el nombre
de Aerfer, IMAM se convierte en parte del grupo IRI Finmeccanica, con el que
producirá algunos prototipos interesantes de caza a reacción de primera
generación que, sin embargo, no pasaron la fase inicial del prototipo, quedando
sin un seguimiento productivo.
Aviones
IMAM producido:
IMAM Ro.1: Producido antes del nacimiento de IMAM, a veces
se conoce como Romeo Ro.1
IMAM Ro.1bis
IMAM Ro.5
IMAM Ro.10
IMAM Ro.25
IMAM Ro.26
IMAM Ro.30
IMAM Ro.37 Lynx
IMAM Ro.41
IMAM Ro.43
IMAM Ro.44 Pulpo
IMAM Ro.45
IMAM Ro.51
IMAM Ro.57
IMAM Ro.58
IMAM Ro.63.
Aerfer producido:
Aerfer Sagitario 2;
Aerfer Aries.
Fuente: https://it.wikipedia.org
