Activo: 1 de julio de 1940 - 2 de febrero de 1947
País:
Reino Unido
Lealtad:
Gobierno polaco en el exilio
Rama:
Fuerza Aérea Royal
Tipo:
Bombardeo Parte de Comando de bombarderos de la RAF
Apodo:
Mazowiecki
Aeronaves:
Fairey Battle,
Vickers Wellington,
Avro
Lancaster
Honores
de batalla:
Ofensiva
del Milenio,
Bombardeos
en emplazamientos de armas V,
Día
D
Cruce
del Rin,
Batalla
del Ruhr,
Bombardeo
de Hamburgo,
Batalla
de Berlín.
Comandantes
notables: Líder de escuadrón Bronislaw Szota
Código
de escuadrón: BH (julio de 1940 - octubre de 1946)
El
escuadrón de bombarderos N° 300 (polaco) "Tierra de Masovia" fue uno
de los varios escuadrones polacos de la Royal Air Force (RAF) durante la II
Guerra Mundial. Se formó como parte de un acuerdo entre el gobierno polaco en
el exilio y el Reino Unido en 1940.
El
Escuadrón 300 está ahora representado por el Escuadrón 300 (Isla de Axholme) de
la Royal Air Force Air Cadets, que hizo la alianza con la Fuerza Aérea de
Polonia. La fuerza es 1994.
Historia
Antes
del estallido de la II Guerra Mundial, el gobierno polaco firmó un acuerdo con
la Royal Air Force. Según el apéndice de la Alianza Polaco-Británica, en caso
de guerra con Alemania, se crearían dos escuadrones de bombarderos polacos en
suelo británico. Sin embargo, tras la invasión alemana de Polonia y la
posterior invasión soviética de Polonia, la mayoría de los aviadores polacos
que llegaron al oeste se incorporaron a las Fuerzas Aéreas polacas que se
estaban creando en Francia. No fue hasta la caída de Francia que los aviadores
polacos comenzaron a llegar al Reino Unido en grandes cantidades.
Los
evacuados y refugiados polacos con experiencia en la guerra aérea fueron
alojados inicialmente en un campamento militar en Eastchurch. El 1 de julio de
1940, el Escuadrón de Bombarderos Polaco N° 300 fue creado como la primera
unidad polaca de este tipo en la base RAF Bramcote, como parte de las Fuerzas
Aéreas Polacas en Gran Bretaña. Como había un gran número de aviadores polacos,
a menudo con experiencia en combate contra los alemanes, se crearon escuadrones
de bombarderos adicionales antes del 24 de julio. Entre el 19 de julio de 1940
y el 8 de mayo de 1945, las tripulaciones del escuadrón realizaron 3.891 salidas
y pasaron 20.264 horas en el aire. Inicialmente equipado con bombarderos
ligeros Fairey Battle, el escuadrón pasó a estar equipado con bombarderos
medianos Vickers Wellington, el 16 de noviembre de 1940. El escuadrón utilizó
varias variantes, incluidos Mark IC, IV, III y X. En 1941, mientras que la
unidad estaba equipada con Wellington y volaba desde Hemswell en las
operaciones de “jardinería” (minería), el oficial de inteligencia del escuadrón
era Michael Bentine, que más tarde se haría conocido como animador.
El
5 de marzo de 1944, la unidad fue reequipada con bombarderos Avro Lancaster y
continuó usando ese bombardero hasta el final de la II Guerra Mundial
(variantes Mk I y Mk III). Durante la guerra, el escuadrón participó en la
mayoría de las ofensivas aéreas notables en Europa, incluidos los ataques a la
Kriegsmarine de la Alemania nazi que se preparaba para la Operación Seelöwe,
también barcos como el acorazado alemán
Gneisenau atracado en Brest, Francia, otras instalaciones navales en
Wilhelmshaven y sus instalaciones de submarinos en St. Nazaire, Ofensiva del
Milenio sobre grandes bombardeos en Colonia, bombardeos en sitios de armas V,
Día D , en apoyo del cruce del Rin , la Batalla del Ruhr , el bombardeo de
Hamburgo y la Batalla de Berlín.
A
finales de 1942, varios de los miembros de la tripulación estaban adscritos al
Escuadrón N° 138 (Especial) de la RAF con base en Tempsford como el recién
formado Vuelo C que operaba el Handley Page Halifax. La última misión se
realizó el 25 de abril de 1945 contra la residencia de Adolf Hitler en
Berchtesgaden.
La
unidad se disolvió el 2 de enero de 1947, después de que los aliados retiraran
su apoyo al gobierno polaco en el exilio.
Fuente: https://es.qaz.wiki
