Aparecido en 1939, permaneció durante largo tiempo en estado
de prototipo, a pesar de la potencial validez del proyecto. Hasta 1942 y debido
al apremio de los acontecimientos bélicos se decidió producir una pequeña
serie; pero el avión ya estaba superado y resultó totalmente insatisfactorio en
el servicio activo.
De este avión se produjeron 2 modelos: Uno, para la
interceptación, armado con un par de ametralladoras de 12,7 mm; el otro,
modificado para el ataque a tierra y provisto de 2 cañones de 20 mm y de un
soporte en la parte inferior para una bomba de media tonelada. Este último
modelo estaba dotado también de frenos de picado.
Historia
El diseño del caza bimotor IMAM Ro.57 fue realizado por
Giovanni Galasso y el prototipo (MM.407) realizó su primer vuelo en enero de
1939, siendo presentado en mayo a los periodistas internacionales expertos en
aviación. El Ro.57 con un fuselaje de acero, así como estructura y alas de
duraluminio, con dos Motores Radiales Fiat A74 RC38, que le proporcionaron una
velocidad máxima en pruebas de 516 kms/h, resultando algo más veloz que los
cazas monomotores normalizados italianos de 1939.
El aparato fue considerado pobremente armado en comparación
con otros modelos similares y tras las pruebas realizadas en Guidonia, IMAM
planteó una variante destinada a emplearse como bombardero en picado, añadiendo
dos cañones de 20 mm. y capacidad para lanzar dos bombas de 500 kgs. A esta
variante se la denominó Ro.57bis. El Ro.57 bis entró en servicio con el 97º
Gruppo Autonomo de la Regia Aeronautica.
El 9 de julio de 1943 la unidad contaba con 15 aparatos. Sin
embargo, la mayoría fue destruida en un intenso bombardeo realizado por B-24
norteamericanos contra la base de Crotone, cuatro días después, a partir de
este suceso poco se supo de los Ro 57 bis.
Variantes
Ro.57: Primera versión de serie equipado con dos
Ametralladoras Breda-Safat de 12.7 mm.
Ro.57bis: Segunda Versión, equipado con dos Cañones de 20
mm.
Usuarios
Italia: Regia Aeronáutica.
Especificaciones técnicas
Tipo: Caza Pesado/Bombardero en Picado.
Fabricante: Industrie Meccaniche e Aeronautiche Meridionali
(IMAM).
Diseñador: Giovanni Galasso.
Introducido: 1943.
Construidos: 50-75 Ejemplares.
Tripulación: 1 Tripulantes.
Longitud: 8,80 m.
Envergadura: 12,50 m.
Altura: 2,90 m.
Superficie Alar: 33 m².
Peso en Vacío: 3497 kg.
Peso Máximo al Despegue: 5000 kg.
Planta Motriz: Dos Motores Radiales Fiat A74 RC38 de 14
cilindros de 840 cv de potencia cada uno. Dos hélices tripala.
Velocidad Máxima Operativa (Vno): 501 km/h.
Velocidad de Crucero: 390 km/h
Alcance: 1200 km.
Techo de Servicio: 7800 m.
Armamento
Ametralladoras: Dos Ametralladoras Breda-Safat de 12.7 mm.
Fuente: https://www.lasegundaguerra.com
