Nació:
El 6 de agosto de 1899 en la Argentina
Murió:
El 1 de octubre de 1973 a los 74 años
Enterrado:
En la Iglesia de Santa Margarita, Heveningham, Suffolk, Inglaterra
Lealtad:
Reino Unido
Servicio/
sucursal:
Royal
Navy (1914–1917)
Ejército
británico (1917–1918)
Royal
Air Force (1918–1954)
Años de
servicio: 1914–1954
Rango: Vicemariscal
del aire
Comandos
ejercidos:
Grupo
N° 19 RAF (1952–1954)
Grupo
N° 12 RAF (1946–1949)
Grupo
N° 83 RAF (1945–1946)
RAF
Middleton St. George (1941)
RAF
Helwan (1938)
Escuadrón
N° 14 RAF (1935) –38)
Batallas/guerras:
Primera
Guerra Mundial
Segunda
Guerra Mundial
Premios:
Compañero
de la Orden del Baño
Oficial
de la Orden del Imperio Británico
Cruz de
Vuelo Distinguido
Mencionado
en Despachos
Oficial
de la Legión del Mérito (Estados Unidos)
El Air
Vice Marshal Thomas Cathcart Traill fue un alto oficial de la Royal Air Force.
Comenzó su carrera militar como guardiamarina en la Royal Navy, fue transferido
al Royal Flying Corps en 1917 y ascendió al rango de Capitán durante la Primera
Guerra Mundial, convirtiéndose en un as de la aviación acreditado con ocho
victorias aéreas. Permaneció en la Royal Air Force recién formada después de la
guerra; cuando se retiró en 1954, había ascendido al rango de Vicemariscal del
aire.
Primeros
años
Thomas Cathcart
Traill nació el 6 de agosto de 1899 en la Argentina. Asistió a la escuela en
Royal Naval Colleges en Osborne y Dartmouth.
Primera
Guerra Mundial
Traill
se unió a la Royal Navy como guardiamarina el 2 de agosto de 1914, cuando solo
faltaban cuatro días para cumplir 15 años. Fue asignado al HMS Lord Nelson y
sirvió en la campaña de Gallipoli.
Traill
se transfirió al Royal Flying Corps para entrenarse como piloto y, después de
completar el entrenamiento, fue comisionado como Segundo Teniente temporal el
11 de octubre de 1917. Fue asignado al Escuadrón Nº 20 RFC ese día como piloto de
un caza Bristol F.2.
Traill
fue ascendido a Teniente el 1 de abril de 1918, cuando se creó la Royal Air
Force. Fue ascendido a Capitán temporal cuando fue nombrado comandante de vuelo
el 28 de septiembre de 1918.
Traill
obtuvo ocho victorias aéreas. En el proceso, hizo que otros tres ases sirvieran
como su artillero/observador en varios momentos. Mientras estaba en combate el
2 de julio de 1918, Percy Griffith Jones gritó una advertencia desde el asiento
trasero del avión y Traill se agachó. El caza alemán detrás de ellos mató a
Jones y disparó una bala a través de la cabina y salió por el parabrisas,
fallando a Traill. El siguiente observador de Traill recibió una bala
incendiaria en la pierna. Leslie William Burbidge luego se convirtió en el
observador de Traill.
El 23
de octubre, mientras regresaba de la misión en la que Traill obtuvo su octava
victoria, Traill chocó con otro avión en su vuelo mientras volaba a 7000 pies.
El accidente derribó parte del ala del Bristol F.2 Fighter. Cuando el avión
trató de perder el control, Burbidge saltó al ala opuesta a la orden de Traill,
para contrarrestar el giro mientras Traill luchaba por controlarlo. El
aterrizaje forzoso resultante arrojó a Burbidge sobre su rostro, pero dejó a
Traill ileso y preservó el avión. Ambos hombres recibieron la Cruz de Vuelo
Distinguido por este incidente.
Lectura
de la cita de Traill
“Un
oficial de marcada habilidad y valentía, que ha derribado tres máquinas
enemigas y dañado gravemente una cuarta. El 23 de octubre su máquina chocó accidentalmente
con una de las nuestras a una altura de 7.000 pies, y una parte izquierda del
avión fue arrastrada, quedando así la máquina fuera de control. Con gran
presencia de ánimo, el Capitán Traill ordenó a su observador que saliera y le
indicó que equilibrara la máquina, lo que le permitió obtener un control
parcial. Mostrando una habilidad y determinación excepcionales, logró aterrizar
su máquina dañada de manera segura.
Lista
de victorias aéreas
Periodo
de entreguerras
Traill
permaneció en el servicio militar y se convirtió en Agregado Aéreo adjunto en
Washington DC en 1919. Durante este período, fue enviado a unirse a un circo
volador que asaltaba graneros en el Medio Oeste para recaudar fondos para el
Préstamo Victory Liberty. Este fue dirigido por el Servicio Aéreo del Ejército
de los Estados Unidos bajo el mando del Mayor George Stratemeyer. Viajaron en
tren desde Texas hasta la frontera entre Canadá y los EEUU y realizaron
veintiocho exhibiciones aéreas. Estas exhibiciones tuvieron lugar en
hipódromos, campos deportivos o canchas. Grandes multitudes asistieron cuando
las autoridades locales de la ciudad cerraron con frecuencia todas las escuelas
y universidades, y alentaron a las empresas a cerrar para recaudar la cantidad
máxima para el préstamo de guerra.
Regresó
a Gran Bretaña al año siguiente y se le asignó un trabajo experimental a partir
del 18 de mayo de 1920. Ingresó a la Universidad de Cambridge el 1 de octubre
de 1922 y recibió una Maestría en Artes en 1924. Después de eso, tuvo varias
asignaciones militares domésticas adicionales, como así como el servicio
exterior en Irak, antes de que comenzara a asistir al RAF Staff College el 23
de enero de 1933.
Traill
fue ascendido a Líder de escuadrón el 1 de diciembre de 1934. Fue designado al
mando del Escuadrón Nº 14 de la RAF el 16 de agosto de 1935, pasando luego al
mando de la RAF Helwan, Egipto el 10 de mayo de 1938. Posteriormente fue
ascendido a Comandante de Ala el 1 de julio de 1938. El 26 de septiembre de
1938, fue asignado al servicio de estado mayor en el cuartel general del Grupo
Nº 2 (Bombardero).
Segunda
Guerra Mundial
El 14
de mayo de 1940, Traill fue nombrado oficial superior adjunto del personal
aéreo en el Comando de Bombarderos de la Sede. El 11 de julio de 1940, fue
nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico. Siguió un ascenso a Capitán
de Grupo el 1 de diciembre de 1940. El año siguiente lo vería comandar la RAF
Middleton St. George antes de pasar al puesto de oficial superior del personal
aéreo (SASO) en la sede del Grupo Nº 242. Como parte del despliegue del Grupo Nº
242 en las Fuerzas Aéreas del Noroeste de África, Traill fue ascendido a Comodoro
Aéreo en funciones el 21 de febrero de 1943 y nombrado SASO en la sede de esta
última organización el 8 de marzo de 1943. Por sus servicios allí, sería
mencionado en Despachos el 2 de junio de 1943.
Traill
fue nombrado director de tácticas aéreas el 28 de febrero de 1944 y
seleccionado como oficial de enlace de la RAF con la Octava Fuerza Aérea de las
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos ese mismo año. Fue nombrado
Oficial de la Legión Estadounidense del Mérito el 11 de abril de 1944, y
nuevamente mencionado en Despachos el 8 de junio de 1944.
Carrera
de posguerra
El 1 de
septiembre de 1945, Traill se convirtió en Vicemariscal interino del aire y se
le otorgó el mando del Grupo Nº 83 de la RAF. Pasó al mando del Grupo Nº 12 de
la RAF el 5 de mayo de 1946. Fue nombrado Oficial de la Muy Honorable Orden de
Bath el 1 de enero de 1948. Un año después, fue confirmado como Vicemariscal
del aire.
Después
de un período como Director General de Personal que comenzó el 25 de abril de
1949, fue nuevamente designado para el mando el 18 de febrero de 1952, esta vez
como oficial aéreo al mando del Grupo Nº 19 (Reconocimiento). En virtud de este
nombramiento también se convirtió en comandante aéreo, Subárea del Atlántico
Nororiental, Comando Aliado del Atlántico, OTAN, en 1953.
Vida
posterior
Traill
se retiró el 21 de septiembre de 1954, habiendo servido durante 40 años.
Murió
el 1 de octubre de 1973, y fue enterrado en el cementerio de Saint Margaret,
Heveningham, Suffolk, Inglaterra.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
