5 de diciembre de 2022

LA FUERZA AÉREA IMPERIAL DEL JAPÓN (DAINIPPON TEIKOKU RIKUGUN KOKUBUTAI) ENTRE LOS AÑOS 1939 Y 1945

 

 

La Dainippon Teikoku Rikugun Kōkūbutai estuvo muy desarrollada en los años 30. Al comenzar la guerra tenía un arsenal de aviones de primera categoría, pero durante el transcurso del conflicto no tuvo renovación y eso le costó mucho al Japón.

 

La lista por diseñadores y fabricantes y los modelos más representativos son:

 

Aichi Tokei Denki, fue fundada en Nagoya en el año 1898 como Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha, dedicada a la fabricación de relojes. En julio de 1912 fue renombrada Aichi Tokei Denki Co., Ltd. En 1920 comenzó la fabricación de aviones, con la asesoría de la alemana Heinkel. Luego incentivada por la Marina Imperial, decidida a que los portaaviones fueran el arma por excelencia, Aichi comenzó la fabricación de aviones navales con la asesoría de Short Brothers de Gran Bretaña.  Se mantuvo en actividad hasta 1945.

 

Aichi Tokei Denki KK


D3A "Val"

 

En 1943 Aichi Tokei hizo un giro conformando la Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha, que fue disuelta al finalizar la guerra. Actualmente su descendiente es la Aichi Kikai Kōgyō Kabushiki Kaisha dedicada a la manufactura de partes para automóviles y camiones Nisan.

 

Aichi Kokuki KK


B7A Ryusei "Grace"

 

Kawanishi Kokuki fue fundada en 1920 en la Prefectura de Hyogo como parte de la corporación Kawanishi. Aunque Kawanishi es más conocida por sus hidroaviones también fabricó aviones caza basados en tierra. Destaca el caza Kawanishi N1K14.  Al finalizar la guerra fue refundada como Shin Meiwa que luego se llamó Shin Maywa.

 

Kawanichi Kokuki KK


N1K1 Kiofu "Rex"
N2K2/-J Shiden-Kai" George"

Otros fabricantes: Omura Kaigun Kokusho, Mitsubishi, Aichi Showa, Dai-Juichi


H8K1/2

 

Kawasaki Kokuki fue uno de las primeros fabricantes de aviones en Japón fundada en 1918 como parte de la organización Kawasaki.  En los años 30 fabricó biplanos y motores bajo licencia y de diseño propio.  En 1923 contrató al alemán Richard Vogt para cooperar en el diseño de aviones y entrenar a los ingenieros japoneses. Se mantuvo en el cargo hasta 1933.  Uno de sus alumnos fue Takeo Doi que fue después fue diseñador de Kawasaki y luego se convirtió en Jefe de Diseño de Blohm & Voss.

 

Kawasaki Kokuki Kogyo KK


KI-45/A Toryu, "Nick"

Kai/B

Kai/C

Hei

Kai/D


Ki-61/I/II/III Hien "Tony"

Ki-100-5

Ki-102 "Randy"

Ki-48I/IIa/IIb/IIc "Lily"

 

Mitsubishi es una de las más antiguas empresas de industria pesada japonesas. Fue fundada en Nagasaki en 1857 para la fabricación de barcos. En 1934 comenzó la fabricación de aviones con la empresa Mitsubishi Jukogyo, pero mantuvo como principal actividad la fabricación de buques siendo uno de los ejemplos el Argentina Maru que luego fue convertido en el portaaviones Kaiyo y de submarinos desde el I-19 hasta el legendario I-25.

 

Mitsubishi Jukogyo KK

A5M "Claude"

Otros fabricantes: Dai-Nijuichi KK, Watanabe Tekkosho KK


A6M Zero-Sen "Zeke"

A6M1

A6M8c

A6M2-N

Otro fabricante: Nakajima Hikoki KK


F1M "Pete"

G3M1/2/3 "Nell"
Otros fabricantes: Mitsubishi Jukogyo KK-Nagoya, Nakjima Hikoki KK-Koizumi


G3M1/2/3 "Nell"

Otros fabricantes: Mitsubishi Jukogyo KK-Nagoya, Nakjima Hikoki KK-Koizumi



G4M/1/2/3c/6M"Betty"


J2M Raiden "Jack"

J2M5

Otro fabricante: Koza Kaigun Kokusho


Ki-15 "Babs"

Ki-21/-I/-IIa/IIIb "Sally"
Otro fabricante: Nakajima Hikoki KK



Ki-30 "Ann"
Otro fabricantes: Tachikawa Dai-Ichi Rikugun Kokusho



Ki-46 "Dinah"
Ki-46 100/1/2/3/4
Ki-46-I Ki-46-IVb



Ki-67/-Ia/Ib/II/, * Ki-109 Hiryu "Peggy"
Otros fabricantes: Kawasaki, Nippon Kokusai Koku KK, Tachikawa

 

Nakajima Hikoki KK, fue la primera fábrica de aviones fundada en Japón. La empresa fue establecida como Nihon Hikoki en 1918 por el ingeniero naval Chikuhei Nakajima y el fabricante de textiles Seibei Kawanishi. Un año después los socios se separaron y Nakajima compró Nihon Hikoki con la venia del gobierno japonés. La empresa fue renombrada Nakajima Hikoki ese mismo año. Nakajima tenía tres fábricas ubicadas en Tokio, Musashino, Donryu, Ota (que fue destruida al final de la guerra por bombarderos estadounidenses y que hoy es Fuji Heavy Indiustries) y Koizumi, también bombardeada hacia finales de la guerra y que hoy es la fábrica Sanyo.

 

Nakajima Hikoki KK


B5N1/2 "Kate"
Otros fabricantes: Aichi Tokei Denki, Dai-Juichi Kaigun Kokusho (Hiro)

B6N1/2 Tenzan "Jill"


J1N1 "Irving"


Ki-27a/b
Otro fabricante: Mansyu Hikoki Seizo KK


Ki-43 Hayabusa "Oscar"
Otros fabricantes: Tachikawa Hikoki KK, Tachikawa Dai-Ichi Rikugun (Arsenal)


Ki-44-Ia/b/c/IIa/b/c/III Shoki "Tojo"

Ki-49/I/IIa/IIb/III /Ki-58 Donryu "Helen"
Otros fabricantes: Tachikawa Hikoki KK, Mansyu Hikoki


Ki-84-I/a/b/c Hayate "Frank"
Otro fabricante: Mansyu Hikoki Seizu KK


Ki-106

Otro fabricante: Tashikawa Hikoki KK

 

Yokosuka, Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho fue un arsenal del gobierno japonés establecido en 1869 por la Marina Imperial en Yokohama, Bahía de Tokio. El arsenal llamado Yokosuka suministraba reparaciones, construcción de barcos y almacenamiento de municiones y suministros. También tenía la misión de la evaluación de aviones comprados en el exterior. Ensamblaban los aviones y con pilotos propios los evaluaban.  Yokosuka también hacía las modificaciones pertinentes de acuerdo a las evaluaciones y los requerimientos propios. Durante la guerra el arsenal se encargaba del diseño de aviones navales que después eran fabricados por Aichi Kokuki, Watanabe Tekkojo.

 

Yokosuka, Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho


D4Y/1-C/2/2-C/2S D4Y3 Suisei "Judy"
Fabricantes; Aichi Kokuki KK, Dai-Juichi Kaigun Kokusho




MXY-7 Ohka "Baka"
Fabricante: Dai-Ichi Kaigun Kokusho



P1Y1/11/S Ginga "Frances"
Fabricantes: Nakajima Hikoki KK, Kawanishi Kokuki KK


P1Y2/2S
Fabricantes: Nakajima Hikoki KK, Kawanishi Kokuki KK

 

Fuente: https://www.exordio.com