Nació:
El 8 de diciembre de 1947 en Tandil. Argentina
Nacionalidad:
Argentina
Educado
en: Escuela de Aviación Militar
Ocupación:
Piloto
de aeronaves
Militar
Lealtad:
Argentina
Rama
militar: Fuerza Aérea Argentina
Rango militar: Brigadier General
Conflictos:
Guerra de las Malvinas
Distinciones:
Medalla
al Valor en Combate
El
Honorable Congreso de la Nación a los Combatientes
Carlos
Alberto Rohde es un militar argentino que ejerció la conducción de la Fuerza
Aérea Argentina desde el 4 de junio de 2003 hasta el 17 de febrero de 2005.
Carrera
Carlos
Alberto Rohde ingresó a la Escuela de Aviación Militar en el año 1966, luego de
finalizar sus estudios secundarios. Egresaría de dicha academia de formación
militar en 1969 con el grado de Alférez. Se especializó como aviador de caza.
Hechos
relevantes
Luego
de egresar en 1969 como Alférez, realizó su curso de aviador de cazas. El 31 de
diciembre de 1972 fue ascendido a Teniente. Unos años más tarde fue promovido a
Primer Teniente y en 1979 llegó al grado de Capitán.
A lo
largo de su carrera, Rohde estuvo destinado en las bases aéreas de El
Plumerillo, Villa Reynolds, Tandil, Río Cuarto y Río Gallegos.
El año
1982 significó para Carlos Alberto Rohde poner en práctica todo lo que había
aprendido en su trayectoria como aviador militar, puesto a que el 2 de abril de
1982 se inició la guerra de las Malvinas y la Fuerza Aérea Argentina cumplió un
rol fundamental en este conflicto bélico. En el conflicto, piloteó
el avión cazabombardero un IAI Dagger (la versión
israelí del Dassault Mirage 5) concretando diez misiones de ataque a navíos
y personal en tierra británicos.
Sus
misiones más destacadas fueron dos. La primera tuvo lugar el día 21 de mayo de
1982 en el estrecho de San Carlos, y la segunda el 8 de junio de ese mismo año
en la bahía Agradable. En ambos ataques los británicos sufrieron severas
pérdidas, tanto humanas como de orden material. En 1993 fue condecorado con la
Medalla al Valor en Combate.
Luego
de la guerra, llegaría a la jerarquía de Comodoro en 1994 y el 31 de diciembre
de 2000 fue ascendido a Brigadier, además de licenciarse en Sistemas Aéreos y
Aeroespaciales.
Titular
de la Fuerza Aérea Argentina
Tras la
asunción de Néstor Carlos Kirchner a la Presidencia de la Nación Argentina el
25 de mayo de 2003, se produjo en las Fuerzas Armadas Argentinas una gran renovación
tanto en el generalato como en el almirantazgo y el brigadierato. En la
Aeronáutica se dispuso el retiro de su titular, el Brigadier General Walter
Barbero, y los otros doce oficiales más antiguos (todos los Brigadieres Mayores
y algunos Brigadieres). El hasta aquel entonces jefe de Planificación de la
Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Carlos Rohde, fue designado por Néstor Carlos
Kirchner para ocupar el cargo que dejó vacante Barbero, la Jefatura del Estado
Mayor de la Fuerza Aérea Argentina, el cual asumió formalmente el 4 de junio de
2003.
Una vez
puesto al frente de la Fuerza Aérea, el Brigadier Rohde viajó el 16 de julio de
2003 emprendió una visita a Londres, donde tuvo lugar una cumbre de jefes
aeronáuticos a la cual fue invitado. En ese evento se encontró con el titular
de la Real Fuerza Aérea británica Peter Squire, quien al igual que Carlos
Rohde, participó en el conflicto del atlántico sur en 1982.
El 23
de julio de 2003 el senado aprobó los ascensos al grado inmediato superior para
el General de Brigada Roberto Fernando Bendini y para el Brigadier Carlos
Alberto Rohde, quienes fueron promovidos a General de División y Brigadier Mayor
respectivamente.
Dicho
proceso de ascenso a las jerarquías sólo fue posible mediante la modificación
de la Ley 19101 de personal militar que tuvo lugar el 3 de junio de 2003, la
cual fijaba un mínimo de años de servicio para que los Generales, Almirante y Brigadieres
puedan ser designados a jerarquías superiores o ser designados titulares de sus
fuerzas. Ni Bendini ni Rohde contaban con los tres años antigüedad necesaria
para sus promociones, por lo que la ley fue modificada eliminándose el
requisito de antigüedad necesaria para aquellos oficiales que sean designados
titulares de sus respectivas armas.
Pocos
meses después, precisamente el miércoles 19 de noviembre de 2003, el Congreso
de la Nación Argentina aprobó los pliegos de ascensos para los jefes militares
del Ejército Argentino y la Fuerza Aérea Argentina propuestos por el Presidente
de la Nación Argentina.
El 16
de diciembre de 2003 tuvo lugar la ceremonia de ascensos militares encabezada
por Néstor Kirchner en la Casa Rosada en los cuales se invistió a Roberto
Bendini con su grado de Teniente General, a Carlos Rohde con su rango de Brigadier
General y a Jorge Omar Godoy con la jerarquía de Almirante.
Declaraciones
polémicas
El 7 de
marzo de 2004 el Brigadier General respondió a una pregunta de un periodista
referida a la violencia de los años 70 en la Argentina que generó ciertas
convulsiones en el gobierno:
“Todo
lo que contribuya a esclarecer los hechos, lo vemos con buenos ojos. No tengo
presentes las palabras exactas que se emplearon en la autocrítica de 1995, pero
sí se reconoció que se habían cometido errores y horrores; inclusive se habló
de que fueron cometidos por ambos lados”.
Carlos
Alberto Rohde
Rohde
hizo referencia al discurso del Brigadier General (R) Juan Paulik pronunció en
1995, a modo de autocrítica, respecto al accionar de la aeronáutica durante el
Proceso de Reorganización Nacional. Desde el oficialismo, el entonces Ministro
del Interior Aníbal Fernández se refirió a las palabras del Brigadier General
Rohde como “poco felices”.
Sin embargo, al día siguiente el jefe aeronáutico dijo que sus palabras
pronunciadas respecto a la violencia de la década de 1970 en Argentina
conformaron “una expresión desafortunada”.
Pase a
situación de retiro
La
cúpula de la Aeronáutica casi totalmente por orden del presidente Néstor
Kirchner. El jefe de la Fuerza Aérea, Brigadier General Carlos Rohde, fue
relevado el 17 de febrero de 2005 de su cargo al igual que todos los Brigadieres
Mayores y otros Brigadieres como consecuencia del escándalo originado por el
caso del contrabando de drogas en un avión de la empresa Southern Winds.
Al
saliente jefe aeronáutico se lo hizo responsable de haber mantenido en su
puesto al Comodoro Alberto Beltrame, jefe del Aeropuerto Internacional de
Ezeiza, aún a sabiendas del escándalo por las "narcovalijas" y a
pesar de que el hijo de Beltrame estaba seriamente comprometido en la
investigación. El hijo de Beltrame, empleado de Southern Winds, se entregó después
de estar prófugo de la Justicia.
En su
discurso de despedida del servicio activo, el 22 de febrero de 2005, el ya Brigadier
General (R) Carlos Alberto Rohde, afirmó, al borde del llanto, que dejaba su
cargo con “tranquilidad de conciencia” y con el “profundo dolor” como
consecuencia del pase a situación de retiro de la gran mayoría de sus camaradas
que nada tenían que ver el escándalo de las valijas.
Luego
de hacer entrega del mando al Brigadier Eduardo Augusto Schiaffino el 22 de
febrero, Rohde aseguró a la prensa que “No nos pueden involucrar a todos en una
conspiración para hacer contrabando” y que “Nosotros no tenemos nada que ver
con el tráfico de cocaína”. Schiaffino, el flamante jefe aeronáutico despidió a
los diecisiete Brigadieres retirados forzosamente refiriéndose a ellos como “los
héroes de Malvinas”.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
