Creación:
31 de agosto de 1918
Disolución:
31 de enero de 1964
País: Reino
Unido
Fuerza:
Fuerza Aérea Royal
Tipo: Escuadrón
Lema: Fortis y fidelis
Guerras:
Primera
Guerra Mundial
Segunda
Guerra Mundial
Operación
Antorcha
Operación
Overlord
Operación
Saqueo
El
Escuadrón Nº 233 RAF fue un escuadrón de la Royal Air Force, activo durante la
Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial.
Historia
Primera
Guerra Mundial
El
escuadrón Nº 233 RAF fue creado en Dover el 31 de agosto de 1918 con aviones
del Royal Naval Air Service con base en Dover y Walmer (en) integrados con la RAF en Abril de 1918.
Los aviones 407 y 491 patrullaban los submarinos en el Pas de Calais mientras
que el avión 471, un Sopwith Camel, luchaba contra aviones enemigos con base en
Bélgica. El escuadrón se disolvió el 15 de mayo de 1919.
Entre
dos guerras
El Escuadrón
Nº 233 de la RAF fue reformado el 18 de mayo de 1937 en la RAF Tangmere dentro
del Comando Costero. Los Avro Anson hacen reconocimiento hasta el mes de agosto
y se mudan a Escocia y luego son reemplazados por Lockheed Hudson. Las
patrullas inicialmente incluyen los dos aviones, el último vuelo de un Anson
tiene lugar el 10 de Octubre. A finales de octubre, se añadió un Bristol
Blenheim al escuadrón y se patrulló hasta Enero de 1940.
Segunda
Guerra Mundial
En
1940, el Escuadrón Nº 233 de la RAF era uno de los cinco escuadrones que
comprendían Lockheed Hudson que patrullaban el Mar del Norte hasta las costas
de Dinamarca y Noruega. Cuando estos países fueron invadidos por Alemania, en Abril
de 1940, los escuadrones Nº 220, 224 y
233 realizan ataques aéreos contra objetivos en el mar y tierra adentro. En
agosto, varios escuadrones de Hudson comienzan a operar a partir en la RAF
Aldergrove, en Irlanda del Norte. El 25 de octubre de 1940, tres Hudson atacan
al submarino alemán U 46, dañándolo gravemente y obligándolo a regresar a su
puerto. En diciembre parten los aviones del escuadrón con base en Aldergrove.
En Mayo
de 1941, un Hudson derriba un Heinkel He 111 . En junio, el escuadrón dañó dos
submarinos alemanes. El 23 de julio, un avión de escuadrón derribó un
Focke-Wulf Fw 200 que atacaba a un convoy británico. El Escuadrón Nº 233 RAF fue
enviado a la RAF St Eval en Cornwall
para realizar patrullas en el Golfo de Vizcaya. Durante las primeras semanas en
St Eval, el escuadrón dañó un barco enemigo y atacó cuatro submarinos alemanes,
pero sufrió la pérdida de un Hudson.
Un
destacamento del Escuadrón N° 233 de la RAF fue enviado a Gibraltar en
diciembre de 1941 y luego el resto siguió, a menos que haya un destacamento en
la RAF Thorney Island. El escuadrón estuvo reunido en su totalidad en Gibraltar
en Julio de 1942 donde se quedó hasta Febrero de 1944.
El
Escuadrón N° 233 de la RAF fue uno de los tres escuadrones que tenían los
Hudson recién llegados de Inglaterra; estaba destinado de inmediato a
operaciones antisubmarinas. El escuadrón atacó su primer submarino el 1º de
mayo de 1942 cuando el oficial piloto Camacho atacó al U 573 , sin daños
aparentes. Más tarde ese mismo día, el submarino es avistado por otro Hudson y
debe sumergirse, pero inmediatamente reaparece y anuncia su capitulación. El
submarino se hundío debido al daño del primer ataque. El escuadrón Nº 233 RAF participó
en la Operación Antorcha.
En
1943, cuatro escuadrones con Hudson operaban en Gibraltar y Argelia: Nº 48, Nº 233,
Nº 500 y Nº 608. En la primera parte del año, el Escuadrón Nº 233 RAF se dedicó
más a las misiones antisubmarinas a medida que se reducían las operaciones
terrestres para luego escoltar convoyes y realizar vuelos meteorológicos.
En
marzo, el escuadrón atacó a un total de seis submarinos. El 28 de marzo, un
Hudson del Nº 40 dañó el U-77 antes de pedir ayuda. Llega un Hudson del Nº 233
y ataca al submarino defensor. Una carga de profundidad eventualmente lo
destruye. El 5 de abril, otro Hudson del 233º dejó al U-167 averiado frente a
las Islas Canarias. Es probable que fuera hundido poco después por otro Hudson
del mismo escuadrón. El 7 de abril, el U-447 es hundido por el escuadrón.
Durante
el verano de 1943, el Escuadrón Nº 233 RAF fue atacado por dos Focke-Wulf Fw
200. Los Hudson recibieron lanzacohetes para tener una posibilidad de ataque
más fuerte contra los submarinos en la superficie. En diciembre, un Hudson usa
su nueva arma para hundir el U-667 descubierto por un Vickers Wellington del
Escuadrón Nº 179 de la RAF.
Desde Octubre
de 1943 hasta Febrero de 1944, se envió un destacamento del N° 233 a las Azores
hasta que el escuadrón fue llamado al Reino Unido debido a la disminución de la
actividad submarina enemiga. Los escuadrones Nº 48 y 233 se dedican al
transporte de tropas.
A su
regreso, el escuadrón se integra con Douglas Dakota acostumbrado a las tropas
aerotransportadas y parte del Comando de Transporte de la RAF. Una compañía de paracaídas del 1er Batallón canadiense se unió a la escuadra
para el entrenamiento. El día D, treinta Dakota y algunos Anson toman parte remolcando
planeadores de extracción, otros traen la 3ª
Brigada Paracaidista británica. Más tarde ese día, el escuadrón realizó
veintiún vuelos de suministro y perdió cuatro aviones. Después de las misiones
de evacuación de la cabeza de puente, realizó treinta y siete salidas durante
los primeros días de la Operación Market Garden. Siguieron treinta y cinco
salidas de suministros, durante las cuales el escuadrón perdió tres aviones.
El
escuadrón generalmente operaba vuelos de transporte entre el Reino Unido y la
Europa ocupada. Entonces en Marzo de 1945, se utilizaban hasta veinticuatro
Dakota para el cruce del Rin.
En
Agosto de 1945, El escuadrón Nº 233 RAF partió hacia India, pero los japoneses
se rindieron antes de que llegara. Después de los transportes de tropas en el
sudeste asiático, el escuadrón Nº 233 RAF se fusionó con el escuadrón RAF Nº
215 en Diciembre de 1945.
Después
de la guerra
Entre
1952 y 1957, el escuadrón estaba equipado por De Havilland Vampire.
El
escuadrón Nº 233 RAF se reformó en Septiembre de 1960 con destacamento de
Vickers Valetta del Escuadrón RAF Nº 84 en
Khormaksar. El escuadrón transportó al ejército británico al Protectorado de
Adén. En Octubre y Noviembre de 1961, el escuadrón participó en la evacuación
debido a la inundación del Jubba en Somalia.
El
escuadrón Nº 233 RAF se disolvió el 31 de enero de 1964.
Fuente:
https://es.frwiki.wiki/wiki
