Nació:
El 6 de agosto de 1916 en Lippelsdorf, Saxe-Meiningen, Imperio Alemán
Murió:
El 10 de agosto de 1990 a los 74 años en Einbeck, Alemania Occidental
Lealtad:
Alemania nazi
Servicio/
sucursal:
Ejército
(1937–1941)
Fuerza
Aérea (1941–1945)
Años de
servicio: 1937–1945
Rango:
Capitán
Unidades:
1ª División
Panzer
JG 52
JG 53
Comandos
ejercidos:
4./JG
52
6./JG
52
I./JG
53
Batallas/guerras:
Segunda
Guerra Mundial
Invasión
de Polonia
Batalla
de Francia
Frente
Oriental
Operación
Viento del Sur
Operación
Despertar de Primavera
Premios:
Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble
Otro
trabajo: Maestro de escuela
Helmut
Lipfert fue un as de combate de la Luftwaffe alemana y recibió la Cruz de
Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble. Lipfert se ubica como el
decimotercer as de combate del mundo. Fue acreditado con 203 victorias logradas
en 687 misiones de combate. Todas sus victorias fueron reclamadas en el frente
oriental e incluyeron un P-51 Mustang, 41 cazas Yakovlev Yak-1, 41 cazas
Yakovlev Yak-9, dos bombarderos de cuatro motores y 39 aviones de ataque a
tierra Ilyushin Il-2. Fue derribado quince veces, sin resultar herido.
Primeros
años y carrera
Lipfert
nació el 6 de agosto de 1916 en Lippelsdorf, actual distrito de Gräfenthal, en
ese momento en el Ducado de Sajonia-Meiningen, como parte del Imperio alemán.
Después del servicio de trabajo obligatorio, Lipfert se unió al servicio
militar con el Nachrichten-Abteilung 37 (37º Batallón de Señales), una unidad
de la 1ª División Panzer el 3 de noviembre de 1937.
Segunda
Guerra Mundial
La
Segunda Guerra Mundial en Europa había comenzado el viernes 1 de septiembre de
1939, cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia. Lipfert, que ostentaba el
rango de Sargento, participó en la Invasión de Polonia y en la Batalla de
Francia como miembro de la 1ª División Panzer. A principios de 1941, se
transfirió a la Luftwaffe, donde se formó como piloto de combate. Fue ascendido
a Oficial cadete el 16 de junio de 1942 y a Segundo Teniente) el 1 de agosto de
1942.
Luego,
Lipfert fue enviado al Grupo de combate suplementario, Este con base en
Saint-Jean-d'Angély, Francia y luego a través del centro de despacho frontal
con base en Krakau, al 6. Staffel (6º escuadrón) de Jagdgeschwader 52 (JG 52—52ª
Ala de Caza) el 16 de diciembre de 1942. En ese momento, el JG 52 estaba basado
en el sector sur del Frente Oriental en las cercanías de Stalingrado. Su 6.
Staffel estaba comandado por el Oberleutnant Rudolf Resch y subordinado a II. Grupo
(4º grupo) de JG 52 encabezado por Hauptmann Johannes Steinhoff. El Grupo tenía
su base en un aeródromo cerca de Morozovsk y luchó en la Batalla de
Stalingrado.
Frente
Oriental
El 18
de diciembre de 1942, en una de sus primeras misiones de combate, Lipfert
realizó un aterrizaje forzoso en su Messerschmitt Bf 109 G-2 (número de fábrica
14154) debido a una falla en el motor. Sus contemporáneos lo recuerdan como un
piloto y líder consistente y profesional. Se retiró a menudo de sus compañeros
de escuadrón a largos períodos de contemplación. El 22 de enero de 1943, el III.
Grupo se trasladó a un aeródromo en Rostov-on-Don. Allí, Lipfert reclamó su
primera victoria aérea sobre un Lavochkin La-5, un avión de combate con motor
radial, el 30 de enero, cerca de Malaya Balabinka, aproximadamente a 80 km (50
millas) al este de Rostov-on-Don.
El 20
de marzo de 1943, Lipfert fue nombrado Staffelkapitän interino (Líder de
escuadrón) del 4. Staffel (4° Escuadrón) del JG 52. Reemplazó al Teniente
Wolf-Dieter von Coester en este cargo, quien había muerto en acción ese día.
Tras la muerte del Oberleutnant Karl Ritzenberger el 24 de mayo, Lipfert fue
transferido para tomar el mando del 6. Staffel (4º escuadrón) del JG 52. Fue
sucedido por el Teniente Heinrich Sturm como comandante del 4. Staffel.
El 8 de
octubre, derribó cinco aviones rusos (entre 30 y 34 muertos). Cuatro más son
derribados el 5 de diciembre y su puntuación aumenta a 72. A fines de 1943, su
total de victorias había llegado a 80. El 5 de abril de 1944, su victoria aérea
número 90 le había valido la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. Seis días
después, el 11 de abril de 1944, un " Sturmovik completamente blanco
"le proporcionó su victoria aérea número 100. Fue el piloto número 69 de
la Luftwaffe en alcanzar la marca del siglo.
Los
últimos alemanes tuvieron que evacuar Crimea en mayo, retirándose a Kherson.
Allí, los Grupos de la Luftwaffe fueron objeto de bombardeos soviéticos casi
constantes, y el 6./JG 52 de Lipfert, en particular, perdió varios aviones. El
11 de junio de 1944 destruyó su primer bombardero de cuatro motores de las
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), un Boeing B-17
Flying Fortress al norte-noroeste de Tătăruși, su victoria aérea número 127.
Dos semanas después, el 24 de junio, derribó un Consolidated B-24 Liberator
sobre Ștefăneștien la histórica región rumana de Moldavia (número de
"víctima" 128). Su reclamo número 150 se produjo el 24 de octubre de
1944: un Yakovlev Yak-7 sobre Feherto, Hungría.
Comandante
de grupo
Lipfert
fue nombrado Comandante de grupo del I. Grupo de Jagdgeschwader 53 (JG 53—53ª
Ala de Caza) el 15 de febrero de 1945. Por lo tanto, reemplazó al Capitán
Erich Hartmann, quien había liderado brevemente el Grupo después de su ex
comandante, el Mayor Jürgen Harder, fue trasladado. El mando del 6. Staffel del
JG 52 fue entregado al Teniente Heinz Ewald. En ese
momento, el Grupo tenía su base en Veszprém y había estado luchando en el
asedio de Budapest, donde las fuerzas alemanas se habían rendido el 13 de
febrero. El Grupo luego apoyó a las fuerzas alemanas en la Operación Southwind,
eliminando la cabeza de puente soviética en la orilla oeste del río Hron,
predominantemente luchando por Esztergom. El 20 de febrero, Lipfert recibió la
orden de trasladar el Grupo a Piešťany, ubicado aproximadamente a 75 kilómetros
(47 millas) al noreste de Viena, donde llegaron al día siguiente. Al día
siguiente, el I. Grupo volvió a volar patrullas aéreas de combate sobre
Esztergom. Ese día, Lipfert reclamó sus dos primeras victorias aéreas con el JG
53 cuando derribó un caza La-5 y un Yak-3, lo que elevó su total a 181. Para el
25 de febrero, las fuerzas alemanas habían eliminado la cabeza de puente
soviética, al oeste del Hron. Ese día, el I. Grupo voló en misiones de combate
a Zvolen (Altsohl). En una misión matutina, Lipfert reclamó el derribo de un
caza Yak-9.
El 26
de febrero, el agua del Váh comenzó a inundar el aeródromo de Piešťany. El
aeródromo tuvo que ser abandonado y el I. Grupo se trasladó primero a Pápa
antes de regresar a Veszprém el 28 de febrero. Lipfert reclamó su victoria
aérea número 183, un avión de ataque a tierra Il-2, el 8 de marzo. Al día
siguiente, las fuerzas alemanas atacaron posiciones soviéticas a ambos lados
del lago Balaton durante la Operación Spring Awakening. Apoyando esta
operación, el I. Grupo voló muchas misiones a las áreas de combate cerca de
Zvolen y Székesfehérvár. El 11 de marzo, Lipfert derribó un caza Yak-3 cerca de
Sárbogárd y otro Yak-3 cerca de Siófok. Del 12 al 17 de marzo, el I. Grupo
continuó luchando en las cercanías de Székesfehérvár. En este período de
tiempo, Lipfert obtuvo su victoria aérea número 186 el 13 de marzo, la 187 y
188 el 14 de marzo y la 189 el 17 de marzo. El 20 de marzo, con el avance de
las fuerzas soviéticas, el combate terrestre se desplazó al área al norte del
lago Velence y a Székesfehérvár. Volando su segunda misión del día, Lipfert
derribó dos aviones de ataque a tierra Il-2, el primero cerca de
Székesfehérvár, el segundo cerca de Várpalota. El 22 de marzo, el aeródromo de
Veszprém fue tomado por las fuerzas soviéticas y el Grupo se trasladó a Pápa,
donde se les unió el Stab (unidad de cuartel general) de Jagdgeschwader 76 (JG
76—76ª Ala de Caza).
El 5 de
abril, el I. Grupo se mudó de Fels am Wagram a Brno. Tres días después, Lipfert
reclamó su victoria aérea número 200 en las cercanías de Hainburg an der Donau,
al oeste de Bratislava. Realizó su última y 687ª misión de combate el 16 de
abril, reclamando el derribo de un caza Yakovlev Yak-9, lo que llevó su total a
203 victorias aéreas. Al día siguiente, se le otorgó la Cruz de Caballero de la
Cruz de Hierro con Hojas de Roble. Fue el miembro número 837 de las fuerzas
armadas alemanas en recibir este honor. La presentación estuvo a cargo del Teniente General Paul
Deichmann, Comandante General del I. Fliegerkorps (1er Cuerpo Aéreo), el 17 de
abril.
Tras la
disolución del I./JG 53, Lipfert fue trasladado al 7./JG 52, hasta el final del
conflicto. Reclamó 27 victorias no confirmadas. Después del final de la guerra,
no fue entregado a las fuerzas soviéticas.
Vida
posterior
Después
de la guerra, Lipfert se convirtió en maestro de escuela y sus camaradas de
guerra rara vez lo veían. Murió el 10 de agosto de 1990 en Einbeck.
Reclamaciones
de victoria aérea
Según
el historiador estadounidense David T. Zabecki, a Lipfert se le atribuyeron 203
victorias aéreas. Según Spick, Lipfert fue acreditado con 203 victorias aéreas
reclamadas en aproximadamente 700 misiones de combate. Todas sus victorias
aéreas fueron reclamadas en el frente oriental e incluyen dos bombarderos de
cuatro motores de la USAAF reclamados sobre Rumania. Mathews y Foreman, autores
de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims, investigaron los archivos
federales alemanes y encontraron registros de 200 afirmaciones de victorias
aéreas, además de otras seis afirmaciones no confirmadas. Esta cifra de
reclamaciones confirmadas incluye 198 victorias aéreas en el Frente Oriental y
dos en el Frente Occidental, incluido un bombardero cuatrimotor.
Premios
- Cruz de hierro (1939)
- 2ª clase (12 de marzo de 1943)
- 1ª clase (29 de abril de 1943)
- Broche volador delantero de la Luftwaffe para pilotos de combate en oro (26 de abril de 1943)
- Cáliz de honor de la Luftwaffe el 13 de diciembre de 1943 como Teniente y piloto
- Cruz Alemana en Oro el 28 de enero de 1944 como Teniente en la 6./ Jagdgeschwader 52
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble
- Cruz de Caballero el 5 de abril de 1944 como Teniente de Reserva y Staffelführer de la 6./ Jagdgeschwader 52
- 837ª Hojas de Roble el 17 de abril de 1945 como Capitán y Comandante de Grupo del I./ Jagdgeschwader 53
Fuente:
https://en.wikipedia.org
