Cesáreo L. Berisso
Nació:
El 6 de noviembre de 1887 en Montevideo (Uruguay)
Murió:
El 28 de enero de 1971 a los 83 años en Montevideo (Uruguay)
Nacionalidad:
Uruguaya
Ocupación:
Piloto de aeronaves y militar
Monolito de Cesáreo L. Berisso en la playa Malvín
Monolito de Cesáreo L. Berisso en el Aeropuerto Internacional de Carrasco
Cesáreo
Leonardo Berisso Pascal fue un pionero de la aviación uruguaya.
Biografía
Cesáreo
Berisso nació en Piedras Blancas, Montevideo, hijo de Cesáreo Berisso y Mariana
Pascal.
Se
formó en la Escuela Militar del Uruguay desde 1907 hasta 1911 y egresó con el
rango de Alférez del Arma de Artillería.
Berisso
fue uno de los primeros alumnos de la Escuela de Aviación Militar de Los
Cerrillos. El 22 de junio de 1913, realizó el primero vuelo en solitario de un
uruguayo, al realizar un trayecto entre Los Cerrillos y la Playa Malvín que
duró 1 hora 45 minutos.
En
1916, Berisso fue nombrado como uno de los instructores de la recién inaugurada
Escuela Militar de Aviación. Ese mismo año se consagró vencedor del Primer Gran
Raid internacional en América, realizado entre Buenos Aires y Mendoza. Además,
se convirtió en el primer uruguayo en cruzar el Río de la Plata en globo
volando solo desde la provincia de Buenos Aires hasta el Departamento de San
José.
Al
obtener el grado de Mayor, asumió la dirección de dicho instituto desde 1922
hasta 1931.
A
mediados de la década de 1920, Berisso realizó varios vuelos de largo alcance
en América. En 1925, él y Dagoberto Moll intentaron realizar la ruta
Montevideo-Asunción-Rosario-Santa Fe-Mendoza pero no lograron cruzar los Andes.
En el recorrido totalizaron 4.500 kilómetros y 32 horas de vuelo.
En
1929, Cesáreo Berisso diseñó y construyó el primer aeroplano de fabricación
uruguaya, bautizado "Montevideo", con el que partió junto a Moll,
Rogelio Otero y Conti con el objetivo de viajar desde Montevideo hasta Nueva
York. Su travesía le permitió cruzar los Andes, sobrevolar Chile, Perú y
Ecuador, sin embargo la aeronave sufrió un desperfecto mecánico en Colombia
obligando a efectuar un aterrizaje forzoso con total éxito, sin registrarse
víctimas fatales.
Berisso
ascendió a Teniente Coronel, Inspector del Arma de Aeronáutica y finalmente
General en 1944. En 1946 fue nombrado Director General de Aeronáutica Militar.
Se retiró de la actividad militar en 1947. Su actividad en la aeronáutica
continuó en la rama civil, al ser el primer presidente de Pluna Ente Autónomo.
Cesáreo
Berisso integró las comisiones de “Estudio de la ley de Aeródromos” y
“Aeródromo Nacional” con la finalidad de estudiar y definir la creación del
aeropuerto nacional. De las tres comisiones que se formaron para este propósito
fue presidente de la segunda y miembro de la comisión definitiva. El 19 de
setiembre de 1944 se convirtió en el primer aviador en aterrizar en las pistas
del recién inaugurado Aeropuerto de Carrasco, las mismas que él había trazado
para su emplazamiento.
La Ley
18.559 de la República Argentina instituye a Berisso con el título de
"Precursor de la Aeronáutica Argentina".
En 2002
se creó la Fundación Cesáreo Berisso, una Institución sin fines de lucro, cuya
finalidad es la de asistir a las familias del Personal Subalterno de la Fuerza
Aérea Uruguaya, enfocada muy especialmente a sus hijos e identificándose por su
nombre en memoria y reconocimiento al pionero de la Aviación Uruguaya.
Aeropuerto
de Carrasco - "Cesáreo L. Berisso"
En
1994, mediante la Ley N°16.677, se estableció que el Aeropuerto Internacional
de Carrasco lleve el nombre de "Cesáreo L. Berisso" en reconocimiento
a sus hazañas a nivel civil y militar, así como su participación en la creación
del mismo. La base militar aérea lindera también lleva su nombre en la
actualidad. Un monolito frente a la terminal de pasajeros del Aeropuerto
Internacional de Carrasco y un pequeño Museo ubicado en la terraza del mismo
homenajean a Berisso.
Fuente:
https://es.wikipedia.org