El SIAI
S.16 fue un hidroavión de pasajeros italiano, que más tarde sirvió como
bombardero de reconocimiento militar y se afirmó que era el hidroavión de mayor
éxito de la década de 1920.
Diseño
y desarrollo
El
primer hidroavión diseñado por la Societa Idrovolanti Alta Italia (SIAI) para
su uso como transporte civil de pasajeros, el S.13, era un hidroavión biplano
con capacidad para cinco pasajeros. El S.16 estaba propulsado por un solo motor
Fiat A.12bis. También se desarrollaron versiones militares con una cabina de
proa para un observador-artillero y bastidores de bombas instalados debajo de
las alas. La versión militar se vendió a Brasil, la Unión Soviética, España y
Turquía.
Operaciones
En
1925, el aviador italiano Francesco de Pinedo (1890-1933), un Teniente Coronel en
la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) usó un SIAI S.16 ter al que
llamó Genariello para un vuelo récord desde Roma a Australia y Tokio para
demostrar su idea de que los hidroaviones eran superiores a los aviones
terrestres para vuelos de larga distancia.
Variantes
- S.16: Transporte de pasajeros de producción propulsado por un motor Fiat A.12bis.
- S.16bis: Variante civil mejorada con casco reforzado, mayor capacidad de combustible y una hélice más grande.
- S.16bis M: Versión militar del S.16bis con cabina de proa, las versiones operadas por los soviéticos (80 aviones) fueron designadas por ellos como S-16bis, algunas fueron fabricadas con licencia en España.
- S.16ter: Variante militar mejorada utilizada por primera vez por la Marina italiana en 1924, propulsada por un motor de pistón en V Lorraine-Dietrich 12Db.
- S.23: Variante simplificada para entrenamiento, una construida.
Operadores
Brasil:
Marina de Brasil (15)
España:
Armada española (26 incluidos 10 construidos localmente)
Reino
de Italia: Marina Real (~103)
Letonia:
Armada de Letonia (6)
Turquía:
Fuerza Aérea Turca (12)
Unión
Soviética: Armada soviética (80)
Especificaciones
técnicas
Rol: Hidroavión
militar y de pasajeros
Origen
nacional: Italia
Fabricante:
SIAI
Diseñador:
Rafaele Conflenti
Primer
vuelo: 1919
Usuario
principal: Armada italiana
Tripulación:
dos o tres (piloto, observador)
Longitud:
9,89 m (32 pies 5,25 pulgadas)
Envergadura:
15,50 m (50 pies 10,25 pulgadas)
Altura:
3,67 m (12 pies 0,5 pulgadas)
Peso
vacío: 840 kg (1852 libras)
Peso
bruto: 2652 kg (5847 libras)
Planta
motriz: 1 motor de pistón en V Lorraine-Dietrich 12Db, 298 kW (400 CV)
Velocidad
máxima: 194 km/h (120 mph, 100 nudos)
Alcance:
1000 km (621 mi, 540 nmi)
Techo
de servicio: 4.000 m (13.125 pies)
Armamento
1
ametralladora de 7,7 mm (0,303 pulgadas) (montaje de anillo en la cabina de
proa)
230 kg
(485 lb) de bombas en bastidores debajo de las alas
Fuente:
https://en.wikipedia.org
