AVIONES JAPONESES DE LA II GUERRA MUNDIAL - YOKOSUKA P1Y

 

El Yokosuka P1Y “Galaxy” fue un bombardero bimotor basado en tierra desarrollado para la Armada Imperial Japonesa en la II Guerra Mundial. Fue el sucesor del Mitsubishi G4M y se le dio el nombre de aliado aliado "Frances".

Diseño y desarrollo

El P1Y fue diseñado por el Arsenal Técnico Naval Aéreo de Yokosuka según la especificación 15- Shi de la Armada, solicitando un bombardero rápido con velocidad que coincidiera con el Zero, rango que coincida con el G4M, una carga de bombas de 907 kg y la capacidad de bombardear en picado, así como llevar torpedos. Como resultado, la construcción sufrió una excesiva complejidad, dificultad de fabricación y poca capacidad de servicio. Los problemas con la disponibilidad de suficientes motores confiables de Nakajima Homare llevaron a su reemplazo por parte de Mitsubishi Kasei en la versión de caza nocturna P1Y2-S.

El diseño aerodinámico del “Galaxy” se atribuye a Miki Tadanao, un ingeniero que, después de la II Guerra Mundial, creó un diseño aerodinámico similar para los primeros "trenes bala" de Japón, mientras trabajaba con el Japan National Railways (JNR).

Historial operacional

 

Un Yokosuka P1Y "Francés" derribado al lado del USS Ommaney Bay (CVE-79) a las 09:45 del 15 de diciembre de 1944.

El primer vuelo fue en agosto de 1943. Nakajima fabricó 1002 ejemplares, que fueron operados por cinco Grupos aéreos, y actuaron como bombarderos de torpedos y medios terrestres desde China, Taiwán, Marianas, Filipinas, Ryukyu, Shikoku y Kyūshū. Durante las últimas etapas de la guerra, el P1Y fue utilizado como un avión kamikaze contra la Armada de los Estados Unidos durante la Campaña de Okinawa en la Operación Tan N° 2.

Una versión de caza nocturna, el P1Y2-S Kyokko, "Aurora", con motores Mitsubishi Kasei, estaba equipado con un radar y un cañón de 20 mm al estilo Schräge Musik hacia arriba, así como hacia adelante. Kawanishi produjo un total de 96, pero debido a un rendimiento inadecuado a gran altura contra los B-29, muchos se convirtieron de nuevo en bombarderos “Galaxy”.

P1Y1 prototipo # 3 Ko-P1-3, Ishikawajima Tsu-11 testbed en 1944.

P1Y1b, Yokosuka Grupo Yo-206.

P1Y1c, ya que tiene un solo cañón delantero y ninguna torreta dorsal.

Un P1Y1 bajo ataque de aviones USN y cañones antiaéreos.

Variantes 

• P1Y1: Tipo experimental 15 bombarderos terrestres, 3 de prototipos y 9 de prototipos complementarios con 1820 hp de motores NK9C Nakajima NK9B Homare 11. El prototipo # 3 se usó más tarde para el banco de pruebas Ishikawajima Tsu-11.
• P1Y1 Ginga "Vía Láctea" Modelo 11: Primer modelo de la serie. Montado con motores Homare 11 o Homare 12.
• P1Y1a Ginga Modelo 11A: Montado con motores Homare 12 y montó una 1 ametralladora Tipo 2 de 13 mm en la posición defensiva trasera.
• P1Y1b: Nombre provisional Ginga Modelo 11B: Convertido de P1Y1a, montado con motores Homare 12, y equipado con 2 ametralladoras Tipo 2 de 13 mm en la posición defensiva trasera.
• P1Y1c: Nombre provisional Ginga Modelo 11C. Convertido de P1Y1b, montado con motores Homare 12, y equipado con una 1 ametralladora Tipo 2 de 13 mm en la posición delantera, solo prototipo.
• P1Y1 Ginga Modelo 11: Variante de combate nocturno. Convertido de P1Y1. Armado con 2 cañones tipo 20 mm. Equipó al 302° Grupo Aéreo solamente. Este no era un equipo de regulación naval.
• P1Y1-S: Nombre provisional Ginga Modelo 21. Variante de caza nocturna. Armados con 4 cañones Tipo 99 de 20 mm que disparaban oblicuamente hacia adelante, y con una ametralladora Tipo 2 de 13 mm en la posición defensiva trasera. Solo un proyecto.
• Variante de ataque a tierra P1Y1: Convertido de P1Y1/P1Y1a, con cañones tipo 99 de hasta 20 × 20 mm en la bahía de bombas para ataques de tierra contra bases B-29 en las Marianas. Aproximadamente. 30 reconstruidos.
• P1Y2-S: Nombre provisional Ginga Modelo 26/Producción de prueba "Aurora". Variante de caza nocturna. Inicial llamada "Corona", en octubre de 1943, que pasó a llamarse Kyokkō en marzo de 1944. Se convirtió de P1Y1/P1Y1a. Equipado con motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25. Armado con 2 cañones de 20 mm Tipo 99 y 1 cañón 30 mm Tipo 5. Más tarde, casi todos se convirtieron a P1Y2. 96 o 97 producidos.
• P1Y2: Nombre provisional Ginga Modelo 16. Bombardero terrestre. Convertido de P1Y2-S. Montado con motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō. De 1850 hp
• P1Y2a: Nombre provisional Ginga Modelo 16ª. Convertido de P1Y1a. Montado con motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.
• P1Y2b: Nombre provisional Ginga Modelo 16B. Convertido de P1Y1b. Montado con motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō
• P1Y2c: Nombre provisional Ginga Modelo 16C. Convertido de P1Y1c. Montado con motores Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.
• P1Y2 Ginga Modelo 16: Variante de combate nocturno. Convertido de P1Y2. Armado con 2 ametralladoras Tipo 99 de 20 mm o 1 cañón Tipo 5 de 30 mm. Equipó el 302° Grupo Aéreo solamente. Este no es un equipo de regulación naval.
• P1Y3: Nombre provisional Ginga Modelo 13. Convertido de P1Y1. Montado con motores Homare 21.
• P1Y4: Nombre provisional Ginga Modelo 12. Convertido de P1Y1. Montados con motores Homare 23.
• P1Y5: Nombre provisional Ginga Modelo 14. Convertido de P1Y1. Montados con motores Mitsubishi Ha-43
• P1Y6: Nombre provisional Ginga Modelo 17. Convertido de P1Y2. Montado con motores Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei. Nombre provisional Ginga Modelo 33 Variante de bombardero de largo alcance. Tripulación: 4, hasta 3000 kg bombas. Solo un proyecto.
• Prueba de producción Tenga. Propuesta de variante de bombardero de propulsión a chorro, montada con motores Ishikawajima Ne-30. Descontinuado en 1945.
• MXY10 Yokosuka Navy Bomber Ginga. Réplica no voladora del Yokosuka P1Y1.

Número construido por Nakajima y Kawanishi

 Operadores

• Japón: Servicio aéreo japonés de la marina imperial
• 302° Grupo (Equipado solamente con la variante de caza nocturna) 
• 521° Grupo
• 522° Grupo
• 523° Grupo
• 524° Grupo
• 701° Grupo
• 706° Grupo
• 752° Grupo
• 761° Grupo
• 762° Grupo
• 763° Grupo
• 765° Grupo
• 1001° Grupo
• 1081° Grupo
• Miyazaki Grupo
• Toyohashi Grupo
• Yokosuka Grupo
• Kogeki 262° Hikōtai
• Kogeki 401° Hikōtai
• Kogeki 405° Hikōtai
• Kogeki 406° Hikōtai
• Kogeki 501° Hikōtai
• Kogeki 708° Hikōtai 

Especificaciones técnicas

Tipo: Atacante bombardero

Origen: Imperio de Japón

Fabricante: Yokosuka (solo el prototipo), Nakajima, Kawanishi (solo serie P1Y2)

Primer vuelo: Agosto de 1943

Introducción: Octubre de 1944 

Retirado: 1945

Número construido: 1102

Tripulación: 3

Longitud: 15 m

Envergadura: 20 m

Altura: 4,3 m

Área de ala: 55 m2

Peso en vacío: 7265 kg

Peso bruto: 10500 kg

Peso máximo de despegue: 13500 kg

Planta de poder: 2 motores Nakajima NK9C Homare de 18 cilindros radiales refrigerados por aire con una potencia de 1825 hp cada uno para despegar

Velocidad máxima: 547 km/h a 5900 m

Velocidad de crucero: 370 km/h a 4000 m

Rango: 5370 km

Techo de servicio: 9400 m

Armamento: 1 cañón Tipo 99 flexible, de 20 mm montado en la nariz, 1 ametralladora flexible de tipo trasero de 13 mm, hasta 1000 kg de bombas o 1 torpedo de 800 kg

Fuente: https://en.wikipedia.org