La presa Möhne después de la Operación Regaña
Parte de Bombardeo estratégico durante la II Guerra Mundial
La presa Möhne después de la operación regaña
Fecha: Desde el 5 marzo al 31 julio 1943
Ubicación: Área del Ruhr
Resultado: Victoria aliada, graves daños a la
industria alemana
Beligerantes:
- Reino Unido
- Estados Unidos
- Australia
- Canadá
- Nueva Zelanda
- Sudáfrica
- Alemania
Comandantes y líderes
- Arthur Harris
- Hermann Göring
- Josef Kammhuber
Fuerza
Gran Bretaña
- 6 grupos del Comando de Bombardeo de la RAF. 380 bombarderos
pesados y 160 bombarderos medios en marzo
Alemania
- Cazas diurnos y nocturnos
- Radar de alerta, emplazamientos de armas estáticas
Bajas
- RAF Comando de Bombardeo: En 43 ataques (18506 salidas): 5000 tripulantes aéreos
de la RAF
- USAAF: desconocidos
- Alemania: 21.000 muertos
La batalla del Ruhr de 1943 fue una campaña de
bombardeo estratégico británica de 5 meses durante la II Guerra Mundial contra
la Región del Ruhr de la Alemania nazi, donde había plantas de coque, acerías,
y 10 plantas de aceite sintético. La campaña de bombardeo contempló 26 grandes
ofensivas de bombardeo combinadas sobre diversos objetivos. Los objetivos incluían
las instalaciones de las fábricas Krupp de armamento en Essen, la planta de
aceite sintético Nordstern en Gelsenkirchen y la planta Rheinmetall-Borsig en Düsseldorf.
Este último fue evacuado de manera segura durante la Batalla de la Ruhr. A
pesar de no ser estrictamente parte de la región del Ruhr, la batalla del Ruhr
incluyó otras ciudades como Colonia, que se encontraban dentro de la región Rin-Ruhr
y considerada parte del mismo "complejo industrial”. Algunos objetivos no
eran los sitios de producción de la industria pesada, sino parte de la
producción y el movimiento de material.
Aunque el Ruhr había sido siempre un objetivo para
la RAF desde el inicio de la guerra, las defensas organizadas y la gran cantidad
de contaminantes industriales producidos que daban una semipermanente niebla o
bruma industrial obstaculizando bombardeo preciso. Antes que la batalla del
Ruhr terminara, la Operación Gomorra comenzó la "Batalla de
Hamburgo". Incluso después de este cambio de enfoque hacia Hamburgo,
habría más incursiones en la región del Ruhr por la parte de la RAF en mantener
las defensas alemanas dispersas, al igual que había habido incursiones en zonas
distintas del Ruhr durante la batalla.
Ataque y defensa
La fuerza de bombardeo británica consistió
principalmente en el bimotor de Vickers Wellington bombardero medio y los
cuatrimotores "pesados”, Short Stirling, Handley Page Halifax y Avro
Lancaster. El Wellington y Stirling fueron los dos diseños más antiguos y
limitado en el tipo o el peso de las bombas utilizadas. El Stirling también se
limitó a una altura operativa más baja. Los bombarderos podrían llevar una gama
de bombas de mediana capacidad de alrededor de 50% de su peso en explosivo, de
alta capacidad "Blockbusters" que eran en su mayoría explosivo, y
dispositivos incendiarios. El uso combinado de estos dos últimos fueron los más
efectivos en la fijación de los incendios en zonas urbanas.
Las incursiones británicas fueron de noche, las
pérdidas en bombardeos diurnos eran demasiado difícil de soportar. En este punto
de la guerra, el Comando de Bombardeo de la RAF estaba utilizando ayudas a la
navegación, la fuerza de Pathfinder y el flujo de bombardero táctica juntos.
Ayudas a la navegación electrónicos como "Oboe”, que había sido probado en
Essen, en enero de 1943, que significaban los Conquenor podría marcar los
objetivos a pesar de la bruma industrial y la cubierta de nubes que oscurecía
la zona de noche. Aviones marcadores ponían la principal fuerza sobre el área
objetivo, donde luego dejarían caer sus cargas de bombas los bombarderos. El
flujo de bombardero concentraba la fuerza de bombarderos en una pequeña ventana
de tiempo, de tal manera que aplastaba las defensas antiaéreas y de extinción
de incendios en el terreno. Para la mayor parte de la batalla del Ruhr. Los
mosquitos procedían de un escuadrón, el N° 109. El número de aviones de Oboe
que podrían ser utilizados en cualquier momento se vio limitada por el número
de estaciones en tierra.
La USAF tenía disponibles dos bombarderos pesados
con 4 motores: la fortaleza del vuelo Boeing B-17 y el Consolidated B-24
Liberator, ninguno de estos diseños de bombarderos pesados americanos tenía una
bodega de bombas adecuadas para llevar bombas de demolición o algo comparable
de la RAF. La USAAF realizaba incursiones a la luz del día, los grupos se disponían
unos cerca de otros concentrando el fuego defensivo contra los cazas. Entre
ellos, los aliados podrían montar bombardeos durante "todo el día".
Las fuerzas de la USAAF en el Reino Unido siguieron aumentando durante 1943 y
la mayor parte de los bombardeos era por la RAF.
La defensa alemana consistió en armas antiaéreas y
los cazas diurnos y nocturnos. La Línea Kammhuber utilizaba el radar para
identificar las incursiones de bombarderos y luego controladores dirigían a los
cazas nocturnos hacia los atacantes. Durante la batalla del Ruhr, el Comando
del Bombarderos estimó alrededor del 70% de sus pérdidas de aviones se debieron
a los cazas. En julio de 1943, la fuerza de caza nocturno alemán ascendió a 550
aviones.
Durante el verano de 1943, los alemanes aumentaron
las defensas antiaéreas terrestres en la zona del Ruhr; en julio de 1943 eran
más de 1000 grandes cañones antiaéreos, armas de calibre 88 mm o superior y 1500
armas ligeras, principalmente de calibre 20 mm y 37 mm. Esto era alrededor de
un tercio de todos los cañones antiaéreos en Alemania. Se requerían hasta cien
mil efectivos para las defensas AA de Alemania. Las tripulaciones británicas llamaron
al área con sarcasmo "Happy Valley" o el "valle de no
retorno".
5 de marzo: Atacante: RAF. La apertura de la
batalla del Ruhr comenzó con un ataque de 442 aviones a Essen, la ciudad
principal blanco del área de los británicos. Tres oleadas de bombarderos, una
mezcla Halifaxe, Stirling y Lancaster dejaron caer sus bombas incendiarias y
tiempo de retraso en menos de una hora. Sólo 153 aviones bombardearon dentro de
los 5 km del punto de mira a pesar de la zona de objetivo marcada por los Conquenor
utilizando Oboe. Catorce aviones se perdieron.
Operaciones de bombardeo
- 9/10 de marzo: RAF. 8 Mosquitos enviados a Ruhr
- 10/11 de marzo: RAF. 2 Mosquitos sobre Essen y
Mülheim.
- 12/13 de marzo: RAF. 457 aviones, 158 Wellington,
156 Lancaster, 91 Halifax, 42 Stirling, 10 Mosquito sobre fábrica Krupp en
Essen. 23 aviones se perdieron.
- 26/27 de marzo: RAF. Duisburg fue atacado con una
gran fuerza; la cobertura de nubes y los problemas con los Mosquito Oboe dieron
un "raid muy disperso"
- 29/30 de marzo: RAF. 149 Wellington con marcado por
8 Oboe Mosquito; el ataque fue un fracaso debido a las nubes y problemas de marcado.
12 aviones se perdieron. Esta incursión se produjo en la misma noche como una
incursión importante en Berlín.
- 3/4 abril: RAF. Essen fue blanco de 956 bombarderos;
797 bombarderos atacaron y 12 ciudades diferentes se vieron afectados. Tres ataques
más sobre Essen se llevaron a cabo dentro de la semana.
- 8/9 abril: RAF. 392 aviones enviados a Duisburg. 19
aviones perdidos.
- 9/10 abril: RAF. 104 Lancaster con 5 Mosquitos.
"Ataque Dispersos", 8 avión perdido.
- 26/27 abril: RAF. 561 aviones atacaron Duisburg con
una pérdida de aeronaves del 3%. Muchos edificios destruidos, pero la mayoría
de las bombas habrían caído al noreste de Duisburg.
- 30 de Abril/1 de mayo: RAF. 305 aeronaves con marcado
el método "Musical Wanganui" por Mosquito equipados con Oboe. Resultados
no esperados debido a las nubes.
- 17 de mayo: RAF. Operación Chastise; 14 bombarderos
usando bombas de rebote para romper las represas Möhne y Eder, para interrumpir
el suministro de agua o de energía hidroeléctrica a la zona del Ruhr. 6 aviones
se perdieron.
- 4/5 de mayo: RAF. 596 aviones en el primer ataque
importante sobre Dortmund.
- 13/14 de mayo: RAF. 442 bombarderos de los cuales
se perdieron 24. Bombardeo desviado posible debido a error de los marcadores.
- 23/24 de mayo: RAF. 826 bombarderos atacaron
Dortmund dejando caer 2000 toneladas de bombas HE e incendiarias en una hora. Las
acerías Hoesch "cesaron la producción". Pérdidas de 4,8%.
- 25/26 de mayo: RAF. 729 bombarderos contra
Düsseldorf. Dos capas de nubes y señuelos de incendios causaron los bombardeos
ampliamente extendidos. 26 bombarderos perdidos.
- 27/28 de mayo: RAF. 518 bombarderos contra Essen
con 23 aviones perdidos. Bombardeos dispersos con daños en Essen y otros 10
pueblos
- 29/30 de mayo: RAF. 719 bombarderos atacaron
Wuppertal; se utilizó marcado Oboe, relativamente cerca de los objetivos. La
fuerza de bombardeo fue capaz de entregar sus bombas con precisión de 4,0 km2
del casco antiguo. "Cinco de las seis grandes fábricas fueron
destruidas", como también casas de los 100.000 habitantes.
- 11/12 junio: RAF. 783 aviones. Aunque el marcado
inicial era perfecto para la primera ola un marcador cayó a 23 km desviado
hacia el norte-este; con el efecto de que parte de los bombardeos cayeron allí.
0,53 km2 de Düsseldorf fueron reclamados como destruidos. 38 aviones perdidos.
- 12/13 de junio: RAF. 503 aviones con la focalización por marcado
Oboe produjeron "Daños graves en el centro de Bochum". 24 aviones
perdidos.
- 14/15 junio: RAF. 197 Lancaster más Mosquito Oboe que
marcaron sobre Oberhausen, pero las nubes cubrieron el objetivo. 8,4% de
pérdidas de aeronaves.
- 16/17 junio: RAF. 212 bombarderos. La marca con
bombarderos pesados de Pathfinder con H2S. Cubierta de nubes y el equipo dio
problemas; bombardeo dispersoa. 14 bombarderos perdidos.
- 17/18 junio: RAF. 3 Mosquito sobre Colonia; ningún
avión perdido.
- 19/20 junio: RAF. 6 Mosquito sobre Colonia,
Duisburg y Düsseldorf; sin aviones perdidos.
- 21-22
junio: RAF. Una incursión a Krefeld de 705 aviones en una noche
iluminada por la luna; 44 aviones se perdieron. Los Mosquito Oboe marcaron el
terreno en una buena visibilidad, la fuerza principal produjo un incendio que
"rugía fuera de control, durante varias horas".
- 22 de junio: USAAF. Incursión diurna sobre la planta de goma
sintética en Huls.
- 22/23 junio: RAF. 557 aviones, con marcado a través
de la capa de nubes, sobre Mülheim. Según la Unidad de reconocimiento británico
de posguerra, esta incursión destruyó el 64% de la población.
- 24/25 junio: RAF. 630 aviones sobre Wuppertal, informes
de la posguerra británica estima que el 94% de Elberfeld destruida por esta
incursión.
- 25/26 junio: RAF. 473 bombarderos de la RAF atacaron
sin éxito la planta de aceite sintético Nordstern en Gelsenkirchen debido a la
nube y equipo "fuera de servicio" en 5 de los 12 Oboe que equipaban a
los Mosquito.
- 28/29 junio: RAF. 608 aviones sobre Colonia. 25 se pierden.
Sólo la mitad de los Mosquito Oboe enviados fueron capaces de marcar.
- 9/10 julio: RAF. 418 bombarderos atacan sin éxito
Gelsenkirchen. El equipo Oboe no logra operar en 5 de los Mosquito y una sexta
marcó 16 km al norte del objetivo.
- 25/26 julio: RAF. Una fuerza de 600 bombarderos dejó
caer sus bombas sobre Essen en un período de menos de una hora. Goebbels anotó
en su diario "última incursión .... paralización total de la producción en
los talleres Krupp".
- 30/31 julio: RAF. La última incursión de la Batalla
del Ruhr atacando Remscheid con 273 aviones. 15 aviones se perdieron.
Durante la batalla otros objetivos alemanes
recibieron grandes ataques.
- 27/28 de marzo, 29/30 de marzo: Berlín
- 20/21 abril: Stettin, ahora Szczecin en la Polonia
moderna
En su estudio de la economía de guerra alemana,
Adam Tooze declaró que durante la batalla del Ruhr, el Comando del Bombardero
perturbó gravemente la producción alemana. La producción de acero se redujo en
200000 toneladas. La industria de armamentos se enfrentó a un déficit de acero
de 400000 toneladas. Después de duplicar la producción en 1942, la producción
de acero aumentó sólo en un 20 por ciento en 1943. Hitler y Speer se vieron
obligados a cortar aumentos previstos en la producción. Esta interrupción
resultó en la crisis de subcomponentes. El aumento de la producción de aviones
para la Luftwaffe también llegó a un abrupto fin. La producción mensual no
aumentó entre julio de 1943 y marzo de 1944. "El Comando de Bombardeo
había dejado sin los armamentos milagro de Speer en sus
pistas".
Devastación de la fábrica Krupp, de Essen, 1945
En Essen después de más de 3000 vuelos de combate y
la pérdida de 138 aviones, los "Talleres Krupp ... y la ciudad ... sí
contenía grandes áreas de devastación", y Krupp nunca reinició la
producción de locomotoras después de la segunda incursión de marzo.
La Operación Chastise causó algún efecto temporal
en la producción industrial, a través de la interrupción del suministro de agua
y energía hidroeléctrica. La presa de Eder Valley "no tenía nada" que
ver con el suministro de la zona del Ruhr. Un sistema de copia de seguridad de
bombeo ya había sido puesto en marcha para el Ruhr. La Organización Todt de reparaciones
fue movilizada rápidamente, teniendo los trabajadores de la construcción del
Muro del Atlántico. La destrucción de la presa de Sorpe habría causado mucho
más daño, pero ya que era un diseño más fuerte menos probabilidades de ser
violada fue efectivamente un objetivo secundario.
Fuente: https://es.qwerty.wiki