Apodo:
Padre, Inimitable y Perdón
Nació:
El 30 de enero de 1894 en Eix-Abaucourt en el Mosa
Murió:
En combate, el 25 de mayo de 1917 a los 23 años alrededor de Reims
Lealtad:
Francia
Servicio:
Aviación
Grado:
Subteniente
Años
de servicio: 1912 - 1917
Guerras:
Primera Guerra Mundial
Distinciones:
Caballero
de la Legión de Honor
Medalla
Militar
Cruz
de guerra con diecisiete palmas 1914-1918
René
Pierre Marie Dorme, aviador francés que resultó muerto al ser derribado alrededor de
Reims el 25 de mayo de 1917. Noveno entre los ases franceses, comunicados
oficialmente de la Primera Guerra Mundial. Era fácilmente reconocible por su
bastón que nunca lo abandonó.
Biografía
René
Dorme pasó su juventud en un medio católico y patriótico, en Briey, donde su
padre Adolphe, jefe de estación, fue transferido. Obtiene su certificado de
estudios (exitoso entonces en un 20 % de su clase de edad), y regresa lo
suficientemente rápido en la vida activa. Con la intención de asistir a la
escuela de derecho, decidió adelantarse a su servicio militar de tres años y se
comprometió a la edad de 18 años. Fue llamado bajo bandera en 1912 y asignado a
Túnez, Bizerte, al séptimo grupo de artillería. Su educación le dio acceso a
las filas de Brigadier y luego Sargento.
El
1 de agosto de 1914, día de la movilización general, es Sargento General,
comandante de sala en el campamento de Bizerta. Los detalles de su actividad
durante los primeros días de guerra se conocen gracias al diario personal que
mantiene actualizado. Su papel en recibir y distribuir uniformes militares a
los reservistas es el trabajo de "mothballing" que no lo satisface.
Él escribe que quiere regresar a Francia, donde tienen lugar las primeras
peleas. En respuesta a una solicitud de voluntarios para servir en la aviación,
se embarcó para Francia, el 9 de diciembre de 1914. "Mi corazón está de
celebración y quiero comer orejas bolches".
Después
de pasar 1 mes en Lyon, el segundo grupo de aviación, recibe, el 17 de enero,
la orden de unirse al centro de aviación de Saint-Cyr. No se le
asigna ningún trabajo, "somos unos treinta suboficiales que no hacemos
nada, menos que en Lyon".
Blériot
XI
Cuando
se reclutan observadores de artillería, René Dorme se ofrece voluntariamente y
recibe el 1 de febrero de 1915, la orden de ir a la escuela Caudron de Buc para
comenzar su aprendizaje. Después de unos días de vuelos, deja a Buc para irse,
el 13 de febrero, en la escuela de Pau donde pasa las pruebas para obtener la
licencia civil de piloto en Blériot XI (motor Gnome), el 24 de abril de 1915,
su diploma, el N° 1933, se le entrega el 6 de mayo. El director de la escuela
agradece: "Muy buen estudiante, atento, tranquilo y correcto. Debe ser un
excelente conductor. Al regresar a Saint-Cyr, pasa su certificado militar, el
N° 1046, el 5 de junio de 1915.
Primero
asignado al escuadrón C.94 basado en Villacoublay, donde ganó su primera
victoria a bordo de un Caudron G4 en 3 de abril de 1916 en compañía del soldado
Huillet sobre Carlepont. René Dorme sirvió un tiempo en el escuadrón N.95
desplegado en Pons y luego integró el escuadrón N.3 del 27 de mayo de 1916.
Esta, prestigiosa formación comandada por el Capitán Antonin Brocard, se
convertiría a fines de octubre de 1916 en uno de los escuadrones llamados
"cigüeñas", formando así parte del Grupo de Combate 12 en compañía de
los escuadrones 26, 73 y 103.
Renombrado
en combate aéreo: Sus camaradas cariñosamente lo llamaban
"el Padre". De hecho, aunque recién llegado, declara no menos de 8
victorias para el único mes de julio de 1916 de las cuales se duplicó el 27.
Sin embargo, solo 2 victorias se harán oficiales. Hay que decir que el
procedimiento de homologación francesa de las victorias establecidas por
Brocard es muy restrictivo, lo que requiere, por ejemplo, tres testigos
directos independientes, lo que para los pilotos a menudo es imposible de
satisfacer, especialmente sabiendo que las peleas, con mucha frecuencia,
ocurrían más allá de las líneas enemigas y, por lo tanto, los testigos no eran posibles.
Su
carrera como piloto de combate será la imagen de este mes de julio, marcada por
actos heroicos, en los que, debido a la falta de formalización, la historia
permanece en silencio. De acuerdo con los recuerdos y notas de su mecánico en
su libro de registro, reclamó no menos de 94 victorias aéreas. Según la
recopilación de las victorias francesas de Bailey & Cony, y después de
examinar las victorias enumeradas por Chassard, declaró 63 en los registros y
se le acreditará 23.
Sus
hazañas de armas le valieron la medalla militar de manos del presidente de la
República. Caballero de la Legión de Honor y poseedor de la Croix de Guerre con
diecisiete aletas (aunque mantuvo sus condecoraciones en su bolsillo y nunca
las usó), Rene Dorme, padrino de la base aérea 107 de Villacoublay, junto con
otros como el Teniente René Fonck y el Capitán Georges Madon, es uno de los
pilotos franceses de la Primera Guerra Mundial a quien se le negó la mayor
cantidad de victorias.
Su
reputación con sus compañeros era bastante singular. Según el Diario La Guerre
Aeroport, el Capitán Georges Guynemer dijo de Dorme: "¡Un día se cae!".
El comandante Brocard incluso dijo de él que no era ni más ni menos que el
mejor elemento dentro de “las cigüeñas”.
Desapareció
en la noche de 25 de mayo de 1917 entre las 19 y las 21 horas. Después de una
primera salida en la mañana y probablemente derribó un Albatros C, entre Epoye
y Berru a las 8:10, despegó a las 6:40 pm con el Teniente Albert Deullin para
realizar una "ronda en las líneas enemigas".
SPAD
S.7
Los
pilotos franceses a bordo de su SPAD VII cruzan un grupo de 4 a 6 combatientes
alemanes al este de Reims y luchan a pesar de su inferioridad numérica. Albert
Deullin informará que vio por primera vez al Segundo Teniente Dorme incendiar
uno de los aviones enemigos antes de perder el rastro porque él mismo estaba
obligado a luchar contra otros cazadores. Una vez que terminó la pelea, verá,
de camino a casa, un avión francés ardiendo en las trincheras. Parece haber
pocas dudas de que fue el aparato de René Dorme, el que orgullosamente llevaba
una cruz de Lorena en su fuselaje. Sin embargo, sigue habiendo incertidumbre
sobre las condiciones exactas de su muerte y el nombre de su eventual contrincante.
Puede
parecer que su caída corresponde al informe hecho por A Heinrich Kroll (en) del
escuadrón Jasta 9 (en). Sin embargo, no hay duda, y para siempre, zonas grises.
El Teniente Kroll informa de una pelea que terminó en la caída de su
adversario, sin decir objetivamente que él era la causa directa, en el Fuerte
Pompelle, que estaba bajo el control de las fuerzas francesas. Sin embargo,
René Dorme cayó en las líneas alemanas. Además, existe una controversia sobre
la fecha exacta de la victoria del as alemán que en una carta escrita a sus
padres indica la fecha del 23 de mayo de 1917 y no el 25.
Otros
pilotos de combate alemanes que patrullaban el área de Reims se adjudicaron la
victoria sobre un SPAD al final del día. Son el Teniente von
Breiten-Landenberg, miembro del mismo escuadrón que Heinrich Kroll, y Hauptmann
Otto Ritter von Schleich, comandante de Jasta 21 (en). Este último tiene la
distinción de haber declarado la pérdida de un oficial en el mismo sector, en
un momento aparentemente diferente, pero cayó en llamas. Esta pérdida podría
corresponder, al menos en parte, al ataque realizado por René Dorme y observado
por su amigo Albert Deullin antes de perderlo de vista.
En
el momento de su desaparición, el Teniente Segundo René Dorme estaba con el Capitán
Georges Guynemer, uno de los ases del grupo “las cigüeñas”. Después de un censo
de sus declaraciones compiladas en el libro Bailey and Cony, así como las que
se informan en el libro de Chassard, aparentemente había declarado oficialmente
63 aviones enemigos derribados (sin contar la victoria que Deullin dice haber observado
durante el último vuelo) a 120 peleas en poco más de 623 horas de vuelo.
107
La base aérea de Villacoublay "El Segundo Teniente René Dorme”, la única
base de la Fuerza Aérea francesa en la región de París, lleva su nombre.
Condecoraciones
Caballero
de la Legión de Honor
Medalla
militar
Cruz
de guerra 1914-1918 (Francia) con 17 hojas de palma
Fuente:
https://fr.wikipedia.org
