Industria: Aviación
Sucesor: EADS CASA
Fundado: 1923
Sede: España
Fundador: José Ortiz Echagüe
Productos: Aeronaves
Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) fue un fabricante español
de aeronaves, fundada en 1923 y comenzó la fabricación de aviones al año
siguiente. En 1999 se convirtió en una subsidiaria de las EADS (European
Aeronautic Defense and Space Company) bajo el nombre de EADS CASA y en 2009 fue
absorbida por Airbus Military. CASA se conoce por el diseño y producción de
aviones militares de transporte tales como el CASA C-212 Aviocar, el CASA
CN-235, el CASA C-295 y el avión de ataque al suelo y entrenador CASA C-101.
Historia
Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) fue fundada por José
Ortiz-Echagüe en 1923 y comenzó a trabajar en una fábrica ubicada en Getafe en mayo
de 1924, en la construcción de relojes de aviones bajo licencia. La primera
orden cubrió 26 ejemplares del modelo 19 A.2; la producción total de este tipo
llegó finalmente a 400 unidades.
CASA levantó una segunda fábrica en Cádiz en 1926 para
construir una copia, bajo licencia, del hidroavión alemán Dornier Do. J Wal. Construyó
17 aviones para la Fuerza Aérea Española, 12 para la rama de la aviación naval
de la Armada Española y dos para uso comercial. CASA también operó varias
instalaciones de las sucursales en España para la reparación y revisión de
aeronaves. En 1929, el primer avión diseñado CASA, el CASA-1, voló por primera
vez. El Rey Alfonso XIII visitó la fábrica principal en 1930. CASA también
construyó el modelo francés Breguet 19, dos de los cuales se hicieron
especialmente famosos. Uno de ellos, el Breguet XIX GR (Gran Raid) nombrado “Jesús
del Gran Poder” que voló entre Sevilla y Bahía, Brasil, en 1929; en la
actualidad se conserva en el Museo del Aire de Cuatro Vientos, Madrid. Este
avión, pilotado por los Capitanes Ignacio Jiménez y Francisco Iglesias, cubrieron
6746 kilómetros en 43 horas y 50 minutos. El otro, el Breguet XIX Súper Bidón,
llamado “Cuatro vientos”; fue volado por Mariano Barberán y Joaquín Collar
Serra hasta La Habana, Cuba, en 1933.
En 1932 CASA obtuvo una licencia de la compañía aérea Vickers,
del Reino Unido, para construir 25 Vickers Vildebeest bombarderos con base en
tierra, que fueron impulsados por motores franceses Hispano 600 CV.
CASA 2.111 una versión de producción bajo licencia del
bombardero He 111-H, con nuevos motores importados en España con Merlins
Rolls-Royce en el final de la II Guerra Mundial. CASA construyó 236 ejemplares de
este avión entre 1940 y 1956
Durante la guerra civil española la fábrica CASA Getafe se
encontraba en la zona republicana. Se trasladó a Alicante, abrió otra fábrica en
Sabadell. Al final de la guerra, vuelta a Getafe; CASA fabricó el caza
biplano ruso Polikarpov I-15, la producción de 287 aviones antes del final de
la guerra civil.
Después de la Guerra Civil española, CASA abrió una nueva
planta en Tablada, Sevilla, después de obtener varias licencias de aviones de Alemania,
construyó 25 Gotha Go 145A como el Casa 1145, 25 Bücker Bü 133 como el CASA
1133 y 555 Bücker Bü 131 como el Casa 1131; la producción de estos aviones
continuó hasta finales de 1950.
El CASA 201, un transporte bimotor, con motores de fabricación
española ENMASA IVA Tigre G-125. En 1940, CASA comenzó la fabricación bajo licencia
de 200 bombarderos bimotores Heinkel He 111 con motores importados Rolls Royce
Merlín, como Casa 2111. (Estos aviones fueron utilizados en varias películas de
la II Guerra Mundial (Batalla de Inglaterra y Patton).
A partir de 1943, el gobierno español comenzó a invertir en
CASA, primero para obtener una participación del 33 por ciento de la empresa, en
1992 había aumentado al 99,2 por ciento. En 1945 CASA abrió una fábrica en
Madrid dedicada a la fabricación de las piezas y subconjuntos de sus diversas
aeronaves y las que tenían contratos de reparación y revisión. En 1946, CASA
re-estableció la Oficina de Proyectos y se reanudó el diseño de los aparatos
basados en tecnología propia de la empresa. En 1957, CASA ganó un contrato de
la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para el mantenimiento de la F-100 Súper
Sabre con sede en Europa y Turquía y un contrato de la Fuerza Aérea Española
para reformar los T-33 de la Fuerza Aérea Española. En 1962, comenzó la
fabricación, bajo licencia, del cazabombardero Northrop F-5. En 1971, se
fusionó con CASA Hispano Aviación.
En 1972, CASA fue uno de los miembros originales del Consorcio
Airbus con Francia, Alemania y el Reino Unido. En 1977, CASA se adjudicó el
contrato para diseñar y construir el C-101, un avión de entrenamiento y ataque
para la Fuerza Aérea Española. En 1996, CASA se unió al proyecto Eurofighter
2000.
CASA pasó a ser una parte de EADS, la compañía aeroespacial
europea, con Aérospatiale-Matra de Francia, Dornier GmbH y DASA de Alemania,
después de 1999 como EADS CASA.
Un ex CASA C-212 Aviocar de la Guardia Costera sueca
CASA CN-235M-100 de la Fuerza Aérea Española
CASA C-295 de la Fuerza Aérea de Polonia
Aviones producidos
CASA III: 1929, monoplano deportivo de dos asientos
CASA 1.131 Jungmann: versión construida bajo licencia de la Bücker
Bü 131
CASA 1.133 Jungmeister: versión construida bajo licencia de
la Bücker Bü 133
CASA 2.111: versión construida bajo licencia del Heinkel 111
CASA 352: versión construida bajo licencia del Junkers Ju 52
CASA C-101 Aviojet
CASA C-102
CASA C-112: entrenador de dos asientos
CASA C.127: versión construida bajo licencia del Dornier Do
27
CASA C-201 Alcotán
CASA C-202 Halcón
CASA C-207 Azor
CASA C-212 Aviocar
CASA C-223 Flamingo: versión construida bajo licencia de la
MBB 223 Flamingo
CASA CN-235: avión de pasajeros regional y de transporte
militar.
CASA C-295: avión de pasajeros regional y de transporte
militar.
CASA SF-5A: versión construida bajo licencia del Northrop
F-5A
CASA SF-5B: versión construida bajo licencia del Northrop
F-5B
CASA SRF-5A: versión construida bajo licencia de la Northrop
RF-5A
Otros
Airbus; como subcontratista suministro de piezas para la
serie de Airbus de aviones civiles de pasajeros
Airbus Military; subcontratista para Airbus A400M Atlas
Boeing; como subcontratista suministro de piezas para la
serie de Boeing de aviones civiles de pasajeros
Eurofighter GmbH; como subcontratista para el ala derecha de
toda la producción del Eurofighter Typhoon
Fuente: https://es.qwe.wiki
