El Ki-27 y sus derivados fueron los aviones más producidos por Manshū
La Manchuria Avión Manufacturing
Company fue una fábrica de aviones de las décadas de 1930 y 1940, produciendo
una variedad de aviones y componentes de aeronaves principalmente militares. Se
la llamaba Manshū o Mansyû.
Historia
La Manchuria Airplane
Manufacturing Company se estableció a fines de 1938 bajo la supervisión del
gobierno japonés como una subsidiaria de la Nakajima Aircraft Company de Japón.
Su planta principal estaba ubicada en Harbin, Manchukuo.
De 1941 a 1945, Manshū produjo un
total de 2196 aviones (octavo entre los fabricantes japoneses de aviones), de
los cuales 798 eran aviones de combate. La compañía también produjo 2168
motores de avión (sexto entre los fabricantes japoneses de motores de avión). Además,
Manshū proporcionó servicios de reparación para una variedad de aviones en la
Fuerza Aérea Manchukuo y para las unidades de la Fuerza Aérea del Ejército
Imperial Japonés estacionadas en Manchukuo.
El Ejército Rojo confiscó la
empresa en 1945 al final de la II Guerra Mundial, y los soviéticos se llevaron
gran parte de su equipo a la Unión Soviética como reparaciones de guerra.
Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, uno de los principales productores
de aviones en la República Popular de China, reconstruyó el sitio.
Producción con licencia
Manshū produjo una variedad de
aviones japoneses bajo acuerdos de producción de licencias:
Kawasaki Ki-10: caza, nombre de
informe aliado de la Segunda Guerra Mundial "Perry"
Bombardero ligero Kawasaki Ki-32:
nombre de informe aliado "Mary"
Kawasaki Ki-45 Toryu: caza
bimotor nombre de informe aliado "Nick"
Kawasaki Ki-61 Hien: caza, nombre
de informe aliado "Tony"
Kawasaki Type 88 (KDA-2): bombardero
ligero y avión de reconocimiento
Mitsubishi Ki-15: avión de
reconocimiento nombre de informe aliado "Babs"
Mitsubishi Ki-30: bombardero
ligero, nombre de informe aliado "Ann"
Mitsubishi Ki-46: avión de
reconocimiento, nombre de informe aliado "Dinah"
Manshū Súper Universal (licencia
construida Fokker Súper Universal)
Nakajima Ki-27: caza ligero, nombre
de informe aliado "Nate" (1379 unidades)
Nakajima Ki-34: transporte, nombre
de informe aliado "Thora"
Nakajima Ki-43 Ia Hayabusa: caza,
nombre de informe aliado "Oscar"
Nakajima Ki-44 Ia Shoki: caza, nombre
de informe aliado "Tojo"
Nakajima Ki-84 Hayate: caza
avanzado, nombre de informe aliado "Frank" (94 unidades)
Nakajima Ki-116: cza avanzado también conocido como Manshū
Ki-116
Luchador Nakajima Type 91 (NC)
Tachikawa Ki-9: entrenador
intermedio, nombre de informe aliado "Abeto"
Tachikawa Ki-54: entrenador
avanzado, nombre de informe aliado "Hickory"
Tachikawa Ki-55: entrenador
avanzado, nombre de informe aliado "Ida"
Diseños independientes
Manshū también desarrolló una
serie de aviones de forma independiente:
Manshū Hayabusa I, II y III: avión
de línea (30 unidades)
Manshū Ki-79: entrenador avanzado
Manshū Ki-71: Prototipo de bombardero de picada, nombre de informe aliado "Edna"
Manshu Ki-98: avanzados de alta
altitud de doble brazo interceptor proyecto
Sin embargo, entre los diseños
independientes de Manshū, solo el entrenador avanzado Ki-79 alcanzó la producción
en masa, como el entrenador avanzado tipo 2 del ejército.
Fuente: https://en.wikipedia.org
