PRIMERA VENEZOLANA QUE SE ATREVIÓ
PONERSE A LOS COMANDOS DE UN AVIÓN - ANA LUISA BRANGER
Nacida en el Estado Aragua en los
comienzos de la década del 20, figura en los récords de la aviación
internacional no sólo por su condición de pionera en esta área, sino por la
destreza que desplegaba en el oficio, lo cual le permitió desempeñarlo por
varios años.
Siguió estudios para piloto de
aviación civil privado de segundo grado en la antigua Escuela de Aviación Civil
"Miguel Rodríguez", con sede en la ciudad de Maracay, Venezuela,
habiendo obtenido allí el correspondiente diploma.
Fue la primera mujer que se
graduó en dicho plantel, que por cierto era el único que funcionaba en la
década de los 40. Poco tiempo después la escuela se integró al Centro de
Instrucción de Aeronáutica Civil en el aeropuerto de La Carlota, Base Aérea
"Generalísimo Francisco de Miranda".
La Branger, con sus alas
venezolanas, realizó vuelos no solamente en Venezuela, sino que sobrevoló zonas
del Perú durante algún tiempo. Asimismo, batió dos récords internacionales de
altura para aviones livianos en los Estados Unidos.
El primero de esos récords lo logro
en el año 1950. Había partido del "Congressional Airport", muy
cercano a Washington, en vuelo que supervisaban oficiales de la Asociación
Nacional de Aeronáutica. Su vuelo tuvo una duración de dos horas y media, desde
el momento del despegue hasta el aterrizaje. Los instrumentos llevados en el
avión fueron chequeados por el National Bureau of Standard, a fin de establecer
oficialmente la nueva marca de altura de 24504 pies a que llegó Ana Luisa
Branger, rompiendo el anterior de 18999 pies que había alcanzado la aviadora
Elizabeth Boselli.
La hazaña de la venezolana hizo
que sobre ella recayera la atención mundial, puesto que fue divulgada por la
prensa de varios países en forma amplia.
Ana Luisa Branger estableció un
nuevo récord internacional de altura para aviones livianos apenas un año
después de su primer gran esfuerzo; inició el vuelo despegando del Hybla Valley
Airport, en los Estados Unidos, e igualmente supervisada por la Asociación
Nacional de Aeronáutica de ese país. Alcanzaría la impresionante altura de 26820
pies, dejando atrás el récord de René Ledue, que había logrado 25000 pies.
Primeras páginas de diarios del mundo dedicaron espacio para la descollante
actuación de Branger. Este logro sirvió inmediatamente de ejemplo a otras
mujeres, como Mery Calcaño y Luisa Elena Contreras, quienes también se atrevieron
a sobre volar el territorio patrio.
Las dotes de Ana Luisa Branger,
sin embargo, no se circunscribían a la aviación, sino que en el campo de la
diplomacia también se la tiene como una pionera en Venezuela. Cuando el triunfo
en la aviación le llegó, era Agregado Cultural a la Embajada de Venezuela en
Washington, con lo cual se igualó con Mercedes Fermín, quien ocupó cargos
similares en otros países.
Branger está retirada de toda
actividad hoy día, pero su nombre estará siempre en la cúspide cuando se hable
de mujeres de arrojo. Se le considera la primera mujer que en Venezuela se
atrevió a ponerse al frente de los controles de un avión.
PRIMERA AVIADORA VENEZOLANA - MERY
CALCAÑO
Mery Calcaño visitó las nubes de
los años 30 en un avioncito de lata que volaba apenas con una hélice de paleta.
Desde allá arriba se puso a ver la Venezuela de los techos coloraos y los
sombreros de pajilla.
La primera aviadora venezolana
mira hoy de nuevo aquellos cielos donde vivió tantas veces, tratándose de
encontrarse en las alturas del recuerdo.
LA PRIMERA MUJER VENEZOLANA QUE
SUFRIÓ UN ACCIDENTE AÉREO - LINA DE VALLEZ
Ocurrió el 23 de abril de 1937,
cuanto el avión modelo Fairchild 27, matriculado YV-ACA, de Aeropostal, al
mando del Teiente (EJV) Jorge Marcano, se precipitó a tierra por la Zona del
río Karma y río Cuyuní, El Dorado, Edo, Bolívar, en este accidente ella quedo
herida, hubo 2 muertos, 2 resultaron ilesos y otros 5 quedaron heridos, para un
total de 9 personas a bordo. La aeronave fue ubicada recién el 10 de mayo,
luego que parte de los tripulantes salieron de la selva en busca de ayuda.
PRIMERA MUJER VENEZOLANA QUE
EXPERIMENTÓ UN ACCIDENTE PILOTEANDO UNA AERONAVE - NELLY ZINGG DE BORGEZ
VILLEGAS
Este fue un choque en vuelo entre
dos aeronaves ocurrido el 27 de marzo de 1947, sobre Caracas, específicamente,
en los Cortijos de Lourdes, cerca de la actual Cervecería Polar, zona de Los
Ruices, Hacienda el Saltron, Municipio Sucre, Edo. Miranda. La aeronave N°1 era
la YV-T-BTH, una Cessna 140, piloteada por EL Capitán Hernán de las Casas, que
murió, (tuvo un coma diabético en vuelo y choco a la otra aeronave). La N°2, la
YV-T-CTC, un Piper, del Aeroclub Caracas, avión Escuela, Nelly Zingg, era
Alumno Piloto, su instructor el Capitán Rene Borgez Villegas, ambos tripulantes
quedaron heridos, al impactar los planos de las aeronaves en pleno vuelo, esto
paso a las 16:30 horas.
LA PRIMERA MUJER VENEZOLANA PARACAIDISTA
- LIGIA RAMIREZ
Salto al vacío en Caracas desde
un avión de transporte, el día 25 de junio de 1949, y ese mismo día además
saltaron Eliana Ocando, Ángela Tami, Margarita Reyes, Marlene de Farías,
Helania de Pocaterra Y Asiloe Fernández.
LA PRIMERA MUJER VENEZOLANA QUE
FALLECIO EN UN SALTO - HELANIA DE POCATERRA
Este lamentable hecho ocurrió el
día 09 de marzo de 1968, murió en la Base Aérea "Libertador", cuando
cumplía un salto más en su vida de paracaidista acróbata.
Fuente:
