Apodo:
Big Joe
Nació:
El 31 de agosto de 1919 en St. James, Nueva York
Murió:
El 6 de septiembre de 1998 a los 79 años en Virginia Beach, Virginia
Lealtad:
Canadá
Servicio:
Real Fuerza Aérea Canadiense
Años
de servicio: 1941– c. 1968
Rango:
Comandante del ala
Unidad : Escuadrón N° 617 de la RAF
Comandos
cumplidos:
407°
Maritime Patrol Squadron
RCAF Test and
Development Establishment
Guerras:
Segunda Guerra Mundial
Operación
Castigar
Premios:
Orden
de servicio distinguido
Cruz
de Servicio Distinguido y Bar
Condecoración
de las fuerzas canadienses
Joseph
Charles "Big Joe" McCarthy fue un aviador estadounidense que sirvió
con la Real Fuerza Aérea Canadiense en el Comando de Bombarderos durante la
Segunda Guerra Mundial.
Es
mejor conocido como el comandante y piloto del Lancaster AJ-T
("T-Tommy") en la Operación Chastise, la incursión
"Dambuster" de 1943.
Vida
temprana
McCarthy
nació en St. James, Nueva York, una ciudad en Long Island al este de la ciudad
de Nueva York, y creció en Brooklyn. Cuando era adolescente, trabajó como
salvavidas en Coney Island y aprendió a volar. En mayo de 1941, meses antes de
que los Estados Unidos entrara en la guerra, McCarthy se unió a la Real Fuerza
Aérea Canadiense.
Segunda
Guerra Mundial
McCarthy
fue más conocido por volar con el Escuadrón Nº 617 de la RAF, incluido el
asalto a las presas en 1943. En el momento del asalto, ya había participado en
treinta salidas de bombardeo sobre Alemania, incluidas tres sobre Berlín.
McCarthy y su tripulación volaron con la segunda ola de Lancaster, pero tuvo
que tomar un avión de repuesto después de su falla. T-Tommy fue el único avión
de la segunda ola que atacó un objetivo: la presa Sorpe, que tuvo que ser
atacada con una bomba de mantenimiento directamente sin que rebotara. A pesar
de que la bomba alcanzó el objetivo, la presa no sufrió una ruptura.
Se
le otorgó un Cruz de Servicio Distinguido en 1943 por su servicio con el
Escuadrón N° 97 de la RAF, una Orden de Servicio Distinguido en el mismo año
por la redada de presas y un Bar para el DFC en 1944.
Fue
mencionado, pero no retratado en la película de 1955 The Dam Busters, que se
centra principalmente en la primera ola que rompió las presas de Möhne y Eder.
McCarthy
también se menciona con cariño a lo largo de la autobiografía de Johnny Johnson,
The Last Dambuster.
Vida
posterior
En
noviembre de 1944, unos 18 meses después de su participación en la Operación
Chastise, McCarthy fue reasignado al Royal Aircraft Establishment en
Farnborough Airfield en Hampshire, Inglaterra.
Tras
la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, permaneció en Farnborough y sirvió
en el Foreign Aircraft Flight durante varios meses más, probando y evaluando
varias docenas de tipos de aviones de la Luftwaffe, incluidos el Arado Ar 232,
Dornier Do 335, Focke-Wulf Fw 190 y Fw 200 Cóndor y Heinkel He 219. Su primera
experiencia con un avión a reacción también tuvo lugar en Farnborough, donde
probó en vuelo un prototipo Gloster Meteor Mk.4.
Después
de partir del Reino Unido a fines de 1945, McCarthy regresó a Canadá y obtuvo
su ciudadanía canadiense al año siguiente.
Durante
el resto de las décadas de 1940 y 1950, se desempeñó como oficial ejecutivo en
una base norteamericana de la OTAN equipada con F-86 Sabre en Francia, comandó
el Establecimiento de Pruebas y Desarrollo de la RCAF en el Aeródromo de la
RCAF en Ottawa, Ontario, y se convirtió en Comandante de Ala. Volando en la
Escuela de Entrenamiento de Vuelo N° 4 en Penhold, Alberta. Luego voló el
Lockheed P-2 Neptune como Comandante del Escuadrón de Reconocimiento Marítimo N°
407 en Comox, Columbia Británica.
Desde
1961, pasó 14 meses como Jefe de Operaciones Aéreas de las Naciones Unidas en
el Congo Belga. En 1963, comenzó un período de tres años en planificación y
política para el Comandante en Jefe de la Armada de los Estados Unidos, la
Flota Atlántica de los Estados Unidos en la Estación Naval de Norfolk, y de
1966 a 1968 concluyó su carrera en la RCAF como Oficial de Operaciones de Base
donde dos escuadrones vuelan el Canadair CP-107 Argus de CFB Greenwood en
Greenwood, Nueva Escocia.
Después
de irse de Canadá a los Estados Unidos en 1969, McCarthy se instaló en Virginia
Beach, Virginia y trabajó en el sector inmobiliario allí hasta 1986. Cuando se
jubiló, dio una conferencia en el Air War College de la Base de la Fuerza Aérea
Maxwell en Montgomery, Alabama.
El
6 de septiembre de 1998, McCarthy murió en su casa en el vecindario
Thoroughgood de Virginia Beach.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
