13 de agosto de 2021

UNIDADES AÉREAS BRITÁNICAS DE LA II GUERRA MUNDIAL - ESCUADRÓN N° 607 DE LA RAF


 

El Escuadrón N° 607 (Condado de Durham) es un escuadrón auxiliar de la Royal Air Force. Se formó en 1930 como una unidad de bombarderos en la Fuerza Aérea Auxiliar y cambió en 1936 al papel de caza. Luchó en ese papel durante la II Guerra Mundial en Europa y Asia. Después de la guerra, en 1946, el escuadrón se reformó como unidad de combate. Galardonado con el título de Real Fuerza Aérea Auxiliar por el Rey Jorge en 1947, el Escuadrón N° 607 se disolvió con todas las demás unidades aéreas de la RAuxAF el 10 de marzo de 1957. Se reformó el 5 de enero de 2015, como Escuadrón de Apoyo de Servicios Generales (GSS).

 

Escuadrón N° 607 (Condado de Durham)

Activo:

  • 17 de marzo de 1930 - 31 de julio de 1945
  • 10 de mayo de 1946 - 10 de marzo de 1957
  • 5 de enero de 2015 - Presente

País: Reino Unido Reino Unido

Rama: Fuerza Aérea Royal

Parte de: Real Fuerza Aérea Auxiliar

Insignia de avión posterior a 1951


Honores de batalla:   

  • Francia y países bajos, 1939–40
  • Batalla de Gran Bretaña, 1940
  • Fortaleza Europa, 1941–42
  • Canal y mar del Norte, 1942
  • Arakan, 1942–44
  • Manipur, 1944
  • Birmania, 1944–45

Estos siete honores están estampados en el estandarte del escuadrón

Comandantes

Comodoro de aire honorario :

  • El Marqués de Londonderry (1932-1939)
  • El vizconde Runciman de Doxford (1939-1957)
  • Lady Charlotte Peel, La condesa Peel (2015-presente)

Insignias

Heráldica de la insignia de escuadrón: Un león alado sobresaliente, las patas traseras también aladas

Códigos de escuadrón:

  • LW (marzo de 1939 - septiembre de 1939)
  • AF (septiembre de 1939 - mayo de 1945)
  • RAN (junio de 1946 - 1949)
  • LA (1949 - abril de 1951)

 

Historia

 

Formación y primeros años

 

El Escuadrón N° 607 se formó el 17 de marzo de 1930 en el entonces nuevo aeródromo de la RAF Usworth, Condado de Durham, como una unidad de bombarderos diurnos de la Fuerza Aérea Auxiliar (AuxAF). Entró en operaciones en el verano de 1933, habiendo recibido su primer avión en diciembre de 1932, volando Westland Wapitis. El primer oficial al mando fue Walter Leslie Runciman (más tarde el segundo vizconde Runciman de Doxford). En septiembre de 1936 se le dijo al escuadrón que debía volver a formar parte de un escuadrón de combate y fue reequipado con Hawker Demons. En el período previo a la II Guerra Mundial, 607 recibió Gloster Gladiators, que llegaron en diciembre de 1938.

 

II Guerra Mundial

 

Hawker Hurricane I operó en el Escuadrón N° 607 en 1940 y conservó las marcas de posguerra en el período, incluidas las letras de código AF de la unidad.

 

Habiendo logrado su primer éxito derribando un hidroavión DO 18 en el Mar del Norte y aún equipado con Gladiadores, el escuadrón se desplegó en Francia como parte del Componente Aéreo de la Fuerza Expedicionaria Británica en noviembre de 1939. Durante la Batalla de Francia, el escuadrón operado desde varios lugares, incluido Saint-Inglevert. En marzo de 1940, el escuadrón fue reequipado con Hawker Hurricane, justo a tiempo para operar eficazmente contra los modernos aviones de la Luftwaffe durante la Blitzkrieg. Tras la retirada británica, el escuadrón regresó al Reino Unido y sirvió durante la Batalla de Gran Bretaña, primero en la defensa aérea del noreste de Inglaterra y luego en la costa sur con el 11° Grupo. En octubre de 1941, el Escuadrón se trasladó a RAF Manston y permaneció allí realizando operaciones contra el envío y barridos de combate entre canales hasta 1942. Durante este período, el 607 se convirtió en la primera unidad en operar el Hurricane en el papel de cazabombardero y utilizando sus "Hurri-bombarderos "destruyó o dañó varias embarcaciones de apoyo enemigas durante las naves capitales alemanas" ¡Embestida del canal! " el 12 de febrero de 1942.

 

Durante 1942, el Escuadrón fue transportado a la India. Allí, se unió al Ala Nº 166 de la RAF el 25 de mayo de 1942. En septiembre de 1943, los Hurricane del Escuadrón fueron reemplazados por Supermarine Spitfire. Este cambio de máquina convirtió al escuadrón en la primera unidad del Comando del Sudeste Asiático en operar tales aviones. Se volvió a equipar con el Spitfire Mk.VIII en marzo de 1944, y los voló en apoyo del XIV Ejército, incluidas las acciones de Imphal y Kohima, hasta que se disolvió el 19 de agosto de 1945 en Mingaladon en Birmania. El 607 fue una de las últimas unidades en terminar operaciones en este teatro.


Un Spitfire F.22 del Escuadrón No. 607 con la insignia del escuadrón en el capó y el número de carrera "4" para la carrera del Trofeo Cooper de 1948

 

De la posguerra

 

El 10 de mayo de 1946, el Escuadrón N° 607 se reformó en RAF Ouston como un escuadrón de combate diurno de la Real Fuerza Aérea Auxiliar. Después de volar Spitfire F.14 y F.22 durante cinco años, se convirtió en De Havilland Vampire. Estos volaron hasta febrero de 1957 cuando, junto con todas las demás unidades aéreas de la RAuxAF, se disolvió el 10 de marzo de 1957.

 

Reforma

 

Reformado el 5 de enero de 2015, el escuadrón es ahora un Escuadrón de Apoyo de Servicios Generales (GSS) y opera desde la RAF Leeming en North Yorkshire. El escuadrón tiene una fuerza establecida de casi 120 empleados y ha ganado premios por su capacidad de reclutamiento y retención.


Aeronaves operadas por el Escuadrón N° 607 



Aeródromos utilizados por el Escuadrón N° 607 




Oficiales al mando del Escuadrón N° 607 



 

Fuente: https://gaz.wiki