AVIONES ARGENTINOS PERÍODO ENTRE GUERRAS MUNDIALES - FMA AEC.2

 

FMA Ae.  C.2

 

 

El FMA AeC.2 fue un avión utilitario ligero construido en la Argentina a principios de la década de 1930, y también producido como avión de observación y entrenamiento militar bajo las designaciones AeME.1, AeMO.1, AeMOe.1 y AeMOe.2.

 

Desarrollo

 

El diseño se derivó del AeC.1, pero en lugar de una cabina cerrada, presentaba dos cabinas abiertas en tándem. Solo se construyeron dos de los AeC.2 civiles, pero estos fueron seguidos por siete entrenadores AeME.1. Seis de los AeME.1, más uno de los AeC.2, participaron en una gira publicitaria de largo recorrido por Brasil como parte de la escuadra "Sol de Mayo". 

 

AeMO.1

 

En 1934, se desarrolló una versión con empenaje revisado, el AeMO.1, como máquina de observación; 41 ejemplares de los cuales se entregaron a partir de julio. Algunos de estos estaban armados con una ametralladora Vickers .303 para entrenamiento en la cabina del observador, y algunos con ametralladoras gemelas sincronizadas en el fuselaje delantero.

 

Siguieron seis AeMOe.1 para el entrenamiento de la tripulación en la función de observación, que en general tenían un diseño similar pero presentaban un capó NACA para el motor, y luego apareció la versión definitiva AeMOe.2 en 1937 con un empenaje más refinado, 61 ejemplares de que fueron construidos. 

 

Prototipo AeMS.1

 

También basado en el AeMOe.1, el único AeMS.1 era una versión de ambulancia aérea con una cabina cerrada que podía transportar cuatro camillas y un asistente. 

 

Variantes

 

• AeC.2 (Civil): Versión civil (2 construidos)
• AeME.1: Entrenador militar (7 construidos)
• AeMO.1:  Avión de observación militar (41 construidos)
• AeMOe.1: Avión de observación y entrenamiento militar (6 construidos)
• AeMOe.2: Avión de observación y entrenamiento militar (14 construidos)
• AeMS.1: Ambulancia aérea militar (1 construida)

 

Especificaciones técnicas

Crédito http://www.airwar.ru

Rol: Aviones utilitarios

Fabricante: Fábrica Militar de Aviones

Primer vuelo: 18 de abril de 1932

Número construido: 71

Tripulación: Dos, piloto e instructor

Longitud: 7,90 m (25 pies 11 pulgadas)

Envergadura: 12,00 m (39 pies 4 pulgadas)

Altura: 2,70 m (8 pies 10 pulgadas)

Área del ala: 16,9 m 2 (182 pies cuadrados)

Peso vacío: 650 kg (1430 libras)

Peso bruto: 1130 kg (2490 libras)

Planta motriz: 1 motor Wright R-760, 180 kW (240 hp)

Velocidad máxima: 220 km/h (140 mph, 120 nudos)

Alcance: 1500 km (930 mi, 810 nmi)

Techo de servicio: 5.000 m (16.400 pies)

Velocidad de ascenso: 4,2 m/s (820 pies/min)

 

Fuente: https://en.wikipedia.org