El
LACAB GR.8 Doryphore fue un prototipo de avión de combate polivalente belga de
la década de 1930. Biplano bimotor, estaba destinado a realizar misiones de
bombardeo y reconocimiento, así como actuar como caza de escolta. Ya estaba
obsoleto cuando se completó y no se construyeron más.
Desarrollo
y diseño
En
1934, la Fuerza Aérea belga elaboró una especificación
para un bombardero polivalente y un avión de reconocimiento de largo alcance,
que también podría actuar como un caza pesado. Para cumplir con este requisito,
los diseños fueron producidos por Les Ateliers de Constructions Aéronautiques
Belges (LACAB) y por Stampe et Vertongen ( Stampe SV-10 ).
El
diseño de LACAB era un biplano bimotor de construcción mixta, con un fuselaje
de tubo de acero de losa lateral con cubierta de madera contrachapada y tela y
alas de madera de dos bahías de envergadura desigual. Estaba propulsado por dos
motores radiales Gnome-Rhône Mistral Major montados entre las alas y estaba
equipado con un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola.
Las
torretas de cañones operadas manualmente, cada una con dos ametralladoras, se
montaron en posiciones de morro y dorsal, mientras que dos cañones más estaban
en posición ventral.
El
único prototipo voló por primera vez el 14 de mayo de 1936 y fue entregado a la
Fuerza Aérea Belga para su prueba el 2 de julio de 1936. La Fuerza Aérea Republicana
Española intentó comprar el prototipo LACAB GR.8, pero el embargo internacional
de armas impidió la entrega.
El
prototipo sufrió graves daños en un accidente de aterrizaje el 4 de abril de
1938 con el tren de aterrizaje y las alas de estribor destruidas. Aunque el
avión fue reparado, no volvió a volar y no se llevó a cabo ninguna producción.
El GR.8 fue desechado después de la invasión alemana de Bélgica en mayo de
1940.
Operadores
Bélgica:
Fuerza Aérea Belga
Especificaciones
técnicas
Rol: Bombardero/reconocimiento/caza
de escolta
Origen
nacional: Bélgica
Fabricante:
Los Talleres Belgas de Construcción Aeronáutica
Primer
vuelo: 2 de junio de 1936
Estado:
Prototipo
Número
construido: 1
Tripulación:
Tres
Longitud:
13,45 m (44 pies 2 pulgadas)
Envergadura:
18,00 m (59 pies 1 pulgada)
Altura:
4,15 m (13 pies 7 pulgadas)
Área
del ala: 65,0 m 2 (700 pies cuadrados)
Peso
vacío: 3400 kg (7496 libras)
Peso
bruto: 5200 kg (11 464 libras)
Planta
motriz: 2 motores radiales Gnome-Rhône 14 Kdrs de 14 cilindros refrigerados por
aire, 580 kW (780 hp) cada uno
Velocidad
máxima: 360 km/h (220 mph, 190 nudos)
Alcance:
1000 km (620 mi, 540 nmi)
Techo
de servicio: 8.800 m (28.900 pies) (techo absoluto)
Tiempo
hasta la altitud: 7 min a 4000 m (13 100 pies)
Armamento
Cañones:
6 ametralladoras de 7,62 mm en las torretas frontal, dorsal y ventral
Bombas:
bombas de 800 kg (1800 lb)
Fuente:
https://en.wikipedia.org
