Primera persona en volar
Se
desconoce el primer vuelo (incluido el planeo) de una persona. Se han sugerido
varios.
- En 559 d. C, varios prisioneros del emperador Wenxuan del norte de Qi, incluido Yuan Huangtou de Ye, se dice que fueron obligados a lanzarse con una cometa desde una torre, como experimento. Solo Yuan Huangtou sobrevivió, solo para ser ejecutado más tarde.
- En el siglo IX, el andaluz Abbas ibn Firnas intentó un breve vuelo planeador con las alas cubiertas de plumas desde la Torre de Córdoba pero resultó herido al aterrizar.
- A principios del siglo XI, Eilmer de Malmesbury, un monje benedictino inglés, intentó un vuelo planeado usando alas. Se registra que recorrió una distancia modesta antes de romperse las piernas al aterrizar.
- Se dice que entre 1630 y 1632, Hezarfen Ahmed Çelebi se deslizó sobre el estrecho del Bósforo desde la Torre de Gálata hasta el distrito de Üsküdar en Estambul.
- En 1633, su hermano Lagari Hasan Çelebi pudo haber sobrevivido a un vuelo en un cohete de 7 alas propulsado por pólvora desde Sarayburnu, el punto debajo del Palacio de Topkapı en Estambul.
Ninguno
de estos relatos históricos está adecuadamente respaldado por evidencia que lo
corrobore ni ha sido ampliamente aceptado. El primer vuelo humano confirmado
fue realizado por Jean-François Pilâtre de Rozier en un globo Montgolfier atado
en 1783.
Más
ligeros que el aire ( aeróstatos )
- Primeros animales en volar en globo: una oveja llamada Montauciel, junto con un pato y un gallo fueron enviados en un vuelo en globo por los hermanos Montgolfier el 19 de septiembre de 1783.
- Primer vuelo tripulado Étienne Montgolfier se elevó en un globo aerostático Montgolfier atado el 15 de octubre de 1783.
- Primer vuelo libre tripulado en un globo sin ataduras Jean-François Pilâtre de Rozier y Marquis d'Arlandes volaron en un globo aerostático Montgolfier desde el Château de la Muette hasta Butte-aux-Cailles, París, el 21 de noviembre de 1783.
- Primer vuelo tripulado en globo de gas: el profesor Jacques Charles y Nicolas-Louis Robert volaron de París a Nesles-la-Vallée en un globo lleno de hidrógeno el 1 de diciembre de 1783.
- Primeras mujeres en volar: la marquesa y la condesa de Montalembert, la condesa de Podenas y la señorita de Lagarde ascendieron en un globo amarrado sobre París, el 20 de mayo de 1784.
- Primera mujer en vuelo libre en un globo sin ataduras: Élisabeth Thible sobrevoló Lyon cantando arias el 4 de junio de 1784 para entretener a Gustavo III de Suecia.
- Primer vuelo en globo dirigible (o dirigible): el 15 de julio de 1784, los hermanos Robert (Les Frères Robert) volaron durante 45 minutos de Saint-Cloud a Meudon con M. Collin-Hullin y Louis Philippe II, duque de Chartres, en un globo alargado diseñado por Jacques Charles, siguiendo las sugerencias de Jean Baptiste Meusnier (1783-1785), pero los remos no funcionaron.
- Primer vuelo a través del Canal de la Mancha: fue realizado por Jean-Pierre Blanchard y John Jeffries en globo el 7 de enero de 1785.
- Primer desastre de aviación: Ocurrió en Tullamore, Condado de Offaly, Irlanda, cuando un globo aerostático provocó un incendio que quemó unas 100 casas el 10 de mayo de 1785.
- Primeras muertes conocidas en un accidente aéreo: Jean-François Pilâtre de Rozier y Pierre Romain murieron cuando su globo Rozière se desinfló y se estrelló cerca de Wimereux en Pas-de-Calais, el 15 de junio de 1785.
- Primer salto desde un globo con paracaídas: Jean-Pierre Blanchard utilizó un paracaídas en 1793 para escapar de su globo aerostático cuando se rompió.
- Primer salto exitoso desde un globo con paracaídas: Andre Jacques Garnerin en París en 1797.
- Primera ascensión en globo a caballo. Pierre Testu-Brissy ascendió desde Belleville Park en París.
- Primera mujer en saltar desde un globo con paracaídas: Jeanne Geneviève Labrosse saltó desde una altitud de 900 m (3000 pies) el 12 de octubre de 1799.
- Primera mujer en pilotar su propio globo: Sophie Blanchard voló sola desde el jardín del Claustro de los Jacobinos en Toulouse el 18 de agosto de 1805.
- Primera mujer en morir en un accidente de aviación: Sophie Blanchard murió cuando su globo de hidrógeno se encendió el 6 de julio de 1819.
- Primer globo propulsado dirigible exitoso: el dirigible Giffard fue desarrollado y volado por Henri Giffard, desde el hipódromo de París hasta Trappes el 24 de septiembre de 1852.
- Primer servicio de correo en globo: pasó información vital sobre las líneas prusianas durante el asedio de París de 1870-1871.
- Primer vuelo en un dirigible propulsado por un motor de combustión interna: fue realizado por Alberto Santos Dumont en 1898.
- Primer vuelo de un dirigible rígido: fue realizado por el Zeppelin LZ 1 desde el lago de Constanza (el Bodensee) el 2 de julio de 1900.
- Primera mujer en pilotar un avión propulsado: Rose Isabel Spencer, en el Dirigible número 1 de Stanley Spencer, en Crystal Palace, Londres, el 14 de julio de 1902.
- Primer vuelo transatlántico en dirigible rígido: fue realizado por el R34 desde RAF East Fortune a Mineola, Nueva York del 2 al 6 de julio de 1919.
- Primer dirigible rígido lleno de helio en volar: fue el USS Shenandoah el 20 de agosto de 1923, aunque no realizó un vuelo propulsado hasta el 24 de septiembre de 1923.
- Las primeras personas en alcanzar la estratosfera: fueron Auguste Piccard y Paul Kipfer, quienes ascendieron a la altura de 51.000 pies (15.500 m) en un globo de hidrógeno el 27 de mayo de 1931.
- Primera travesía del Atlántico en globo: fue realizada por Ben Abruzzo, Maxie Anderson y Larry Newman en el Double Eagle II lleno de helio, el 17 de agosto de 1978.
- Primera travesía en globo sin escalas de América del Norte: Maxie y Kris Anderson en el Kitty Hawk lleno de helio, el 12 de mayo de 1980.
- Primera travesía transpacífica en globo: Ben Abruzzo, Larry Newman, Ron Clark y Rocky Aoki, en el Double Eagle V lleno de gas, en noviembre de 1981.
- Primer vuelo en globo en otro planeta: fue realizado por el globo soviético Vega 1 en los cielos de Venus entre el 11 de junio de 1985 y el 13 de junio de 1985.
- Primera circunnavegación de la Tierra en globo sin escalas: fue realizada por Bertrand Piccard y Brian Jones que volaron desde Château d'Oex, Suiza, a Egipto, en Breitling Orbiter 3, entre el 1 y el 21 de marzo de 1999, en 19 días, 21 horas y 47 minutos.
- Primer vuelo en globo en solitario sin escalas alrededor de la Tierra: Steve Fossett, en el Spirit of Freedom , dio la vuelta al mundo entre el 19 de junio y el 3 de julio de 2002.
Más
pesado que el aire (aerodinos)
Pioneer
era 1853–1916
- Primer vuelo en planeador tripulado: fue realizado por un niño anónimo en un planeador no controlado lanzado por George Cayley en 1853.
- Primer vuelo motorizado tripulado confirmado: fue realizado por Clément Ader en un monoplano no controlado de su propio diseño, en 1890.
- Primer vuelo controlado en planeador tripulado: fue realizado por Otto Lilienthal en un planeador de su propio diseño, en 1891.
- Primer vuelo sostenido controlado en un avión propulsado: fue realizado por Orville Wright en el Wright Flyer el 17 de diciembre de 1903, durante el cual viajaron 37 m (120 pies).
- Primer vuelo circular de un avión propulsado: fue realizado por Wilbur Wright, quien voló 1240 m (4080 pies) en aproximadamente un minuto y medio el 20 de septiembre de 1904.
- El primer avión en volar usando alerones para control lateral: fue el planeador de octubre de 1904 de Robert Esnault-Pelterie, aunque los alerones solo fueron nombrados así en 1908 por Henry Farman.
- Primer vuelo de un avión con neumáticos: fue el vuelo de Traian Vuia el 18 de marzo de 1906 con su Vuia 1, viajando a una altura de aproximadamente 1 metro (3,3 pies) durante aproximadamente 12 metros (39 pies).
- Primer despegue y vuelo sin ayuda más pesado que el aire de más de 25 m (82 pies) en Europa: fue realizado por Alberto Santos-Dumont, voló una distancia de 60 metros (200 pies) en su 14-bis para ganar el Premio Archidiácono el 23 de octubre de 1906.
- Primer vuelo certificado por la Fédération Aéronautique Internationale (FAI): fue realizado por Alberto Santos Dumont, cuando voló su 14-bis, sin ayuda de despegue, sobre una distancia de 220 metros (720 pies) en presencia de observadores oficiales de la recién fundada FAI el 12 de noviembre de 1906.
- Primer pasajero de avión: fue Léon Delagrange, con el piloto Henri Farman, el 29 de marzo de 1908.
- Primer uso del sistema de control de vuelo de un avión moderno: fue en el Blériot VIII, que despegó con el diseño de control de Robert Esnault-Pelterie, utilizando un joystick para el control de cabeceo y balanceo, y una barra de pie para el control lateral , en Abril de 1908.
- La primera persona en morir en un accidente de un avión motorizado: fue Thomas Etholen Selfridge, un pasajero en un avión pilotado por Orville Wright que se estrelló el 17 de septiembre de 1908. Wright resultó gravemente herido y fue hospitalizado durante siete semanas.
- Primer vuelo de regreso entre dos ciudades: fue realizado por Louis Blériot, quien voló de Toury a Artenay, y regresó el 30 de octubre de 1908, para una distancia total de 23 km (14 millas).
- Primera licencia oficial de piloto: fue la licencia número 1, que fue emitida a Louis Blériot por el Aéro Club de France el 7 de enero de 1909.
- Primer avión en volar con motor rotativo: fue un biplano Farman III, en abril de 1909.
- Primer aterrizaje forzoso de un avión: fue realizado por Hubert Latham, mientras intentaba completar el primer vuelo propulsado a través del Canal de la Mancha en un monoplano Antoinette IV, pero experimentó una falla del motor el 19 de julio de 1909.
- Primer vuelo en avión a través del Canal de la Mancha: fue completado por Louis Blériot en un Blériot XI el 25 de julio de 1909, para ganar un premio de £ 1.000 Daily Mail.
- Primer cerdo en volar en un avión (o cualquier otro animal): sucedió cuando John Moore-Brabazon, en el biplano Short Nº 2 (no un Voisin como se informó a veces) llevó a un cerdo más tarde llamado Ícaro II en alto el 4 de noviembre de 1909, como una broma para probar el dicho de que los cerdos podían volar.
- Primer vuelo en América Latina: Dimitri Sensaud de Lavaud, vuela un avión São Paulo construido con la ayuda de su asistente Lourenço Pellegatti, voló una distancia de 105 metros (344 pies) en Osasco, Brasil, el 7 de enero de 1910.
- Primer vuelo en completa oscuridad: Henry Farman, vuela un biplano Farman sin el beneficio de la luz de la luna, el 1 de marzo de 1910.
- Primera mujer en obtener una licencia de piloto: fue Raymonde de Laroche, el 8 de marzo de 1910.
- Primer vuelo en Asia: fue realizado por Giacomo D'Angelis, en un biplano construido por D'Angelis íntegramente a partir de sus propios diseños, experimentando con un pequeño motor de caballos de fuerza, el 29 de marzo de 1910 en Chennai, India (anteriormente conocida como Madras).
- Primer vuelo en hidroavión documentado y presenciado a motor desde la superficie del agua: fue realizado por Henri Fabre, en el Fabre Hydravion Le Canard (el pato), el 28 de marzo de 1910.
- Primer simulador de vuelo de aviones: fue construido por el fabricante de aviones Antoinette para enseñar a los alumnos a volar sus monoplanos el 7 de mayo de 1910.
- Primer Jefe de Estado en volar en avión: fue Fernando I de Bulgaria, como pasajero en un biplano Farman III volado por Jules de Laminne durante una visita a Bélgica el 15 de julio de 1910.
- Primeras comunicaciones por radio aerotransportadas: fueron realizadas por Frederick Walker Baldwin y Douglas McCurdy con un mensaje de radio morse de un biplano Curtiss durante el vuelo, que fue recibido por una estación terrestre cercana el 27 de agosto de 1910. También fueron responsables de la primer mensaje de radio recibido por una aeronave en vuelo, el 6 de marzo de 1911.
- Primer vuelo a través de los Alpes Peninos: fue realizado por el aviador peruano Jorge Chávez en un Blériot XI el 23 de septiembre de 1910, desde Ried-Brig a Domodossola, durante el cual alcanzó una altitud de 2.000 metros (6.600 pies).
- Primera colisión en el aire entre dos aviones: sucedió cuando un Antoinette IV, pilotado por René Thomas, embistió al biplano Farman III de Bertram Dickson el 1 de octubre de 1910.
- Primer despegue y aterrizaje a bordo de un avión: fue realizado por Eugene Burton Ely, en un empujador Curtiss Model D, desde una plataforma temporal a bordo del crucero ligero USS Birmingham el 14 de noviembre de 1910. Ely fue también el primero en aterrizar un avión en un barco, aterrizando en una plataforma temporal a bordo del crucero blindado USS Pennsylvania el 11 de enero de 1911.
- El primer vuelo sin escalas de Londres a París: Pierre Prier voló un Blériot XI el 12 de abril de 1911 de Londres a París en 3 horas y 56 minutos.
- Primera mujer en morir en un accidente de un avión propulsado: fue Denise Moore, que cayó de un Farman III, el 21 de julio de 1911.
- Primera recuperación de giro conocida: fue realizada por FP Raynham en un biplano Avro Tipo D, el 21 de septiembre de 1911.
- Primer vuelo a través de la división continental de las Américas (las Montañas Rocosas): fue realizado por Cromwell Dixon en un empujador Curtiss el 30 de septiembre de 1911, alcanzando una altitud de 2.200 metros (7.100 pies).
- Primera artillería lanzada desde un avión: el Teniente Giulio Gavotti lanzó granadas desde su avión Etrich Taube sobre las tropas otomanas en Libia el 1 de noviembre de 1911.
- Primer vuelo transcontinental a través de América del Norte: Calbraith Perry Rodgers voló el biplano Vin Fiz Wright Model EX en un viaje de más de setenta paradas a través de los Estados Unidos desde Sheepshead Bay, Nueva York hasta Long Beach, California, del 17 de septiembre al 10 de diciembre de 1911.
- Primer salto en paracaídas desde un avión: fue realizado por Grant Morton desde un Wright Model B sobre Venice, California, en 1911. Sin embargo, generalmente se le da crédito a Albert Berry, quien saltó desde un biplano Benoist sobre Jefferson Barracks. Misuri, el 1 de marzo de 1912.
- Primera misión nocturna: fue realizada por el Teniente Giulio Gavotti durante la campaña contra el Imperio Otomano el 4 de marzo de 1912.
- La primera mujer en cruzar el Canal de la Mancha fue Harriet Quimby, que voló de Dover a Hardelot-Plage el 16 de abril de 1912.
- Primer vuelo en avión a través del mar de Irlanda: fue realizado por Denys Corbett Wilson. Tomó 100 minutos volar un Blériot XI desde Goodwick en Gales hasta Enniscorthy en Irlanda, el 22 de abril de 1912.
- Primer despegue de un avión desde un barco en movimiento: El comandante Charles R. Samson despegó desde una plataforma a bordo del acorazado HMS Hibernia en un Short Improved S.27 Nº 38, el 9 de mayo de 1912.
- Primer vuelo de un avión totalmente metálico: el Reissner Canard, diseñado por el profesor Hans Reissner (con la ayuda de ingeniería de Hugo Junkers), cuya estructura y piel eran totalmente metálicas, fue volado por primera vez el 23 de mayo de 1912 por Robert Gsell.
- Primeras marcas de identificación nacional utilizadas en aeronaves: estaba en Francia siguiendo instrucciones de la Inspección Permanente de l'Aeronautique para pintar círculos con un diámetro exterior de 1 metro (3 pies 3 pulgadas) en rojo, con un anillo blanco de 70 cm (28 pulgadas) y un punto azul interior de 40 cm (16 pulgadas) el 26 de julio de 1912. Posteriormente se ajustarían las proporciones y el diámetro. Tanto Alemania como el Reino Unido emitieron órdenes de marcas nacionales solo cuando se movilizaron en 1914, para la Primera Guerra Mundial.
- Primera recuperación de giro observada: fue realizada por Wilfred Parke en un Avro Tipo G el 25 de agosto de 1912.
- Primer avión capturado: fue el del Capitán Moizo del Servizio Aeronautico italiano, el 10 de septiembre de 1912 durante la Guerra Italo-Turca, pero las fuentes discrepan sobre si fue derribado o tuvo problemas mecánicos.
- Primer avión de cuatro motores en volar, el Sikorsky Bolshoi Baltiskiy, después de que dos de los motores se hubieran movido de las alas, 1910
- Primer uso de un registrador de datos de vuelo: inventado por George M. Dyott y utilizado en el monoplano Dyott de 1913. Usó tres punteros para registrar los movimientos de las superficies de control en una tira de papel entre dos rodillos.
- Primer avión de cuatro motores en volar: The Russian Russo-Baltic Wagon Works Большой Балтийский ( Bolshoi Baltiskiy - Great Baltic), desarrollado por Igor Sikorsky; salió al aire el 10 de mayo de 1913 después de tener dos motores adicionales instalados en configuración de empuje, en tándem detrás del par de motores instalados; cuando se descubrió que el par original lo dejaba sin potencia.
- Primer bombardeo contra un barco de superficie: Didier Masson y el Capitán Joaquín Bauche Alcalde lanzaron bombas de dinamita sobre cañoneras federalistas en Guaymas, México, el 10 de mayo de 1913 mientras volaban para el revolucionario mexicano Venustiano Carranza
- Primer vuelo de volantes propagandísticos: Didier Masson distribuyó volantes propagandísticos desde el aire para el revolucionario mexicano Venustiano Carranza, post 10 de mayo de 1913.
- Primer vuelo a través de los Alpes: fue realizado por el aviador suizo Oskar Bider en un Blériot XI el 13 de julio de 1910, desde Berna a Domodossola y Milán durante el cual alcanzó una altitud de 3.500 m (11.500 pies).
- Primer loop: Pyotr Nesterov looped un Nieuport IV, el 9 de septiembre de 1913.
- Primer vuelo a través del Mediterráneo: Roland Garros voló un Morane-Saulnier G desde el sur de Francia hasta Túnez, el 23 de septiembre de 1913.
- Primer avión en superar los 160 km/h (100 mph) en vuelo nivelado: Maurice Prévost voló un Deperdussin Monocoque en la carrera del Trofeo Gordon Bennett de 1913 con un promedio de más de 160 km/h (100 mph) durante una vuelta el 28 de septiembre de 1913.
- Primera pelea de perros: Dean Ivan Lamb volando un Curtiss pusher y Phil Rader en un biplano Christofferson intercambiaron disparos de pistola mientras estaban en el aire, durante el Sitio de Naco, México en noviembre o diciembre de 1913.
- Primer vuelo de avión comercial programado: Tony Jannus voló un hidroavión biplano Benoist XIV de St. Petersburg-Tampa Airboat Line desde St. Petersburg a Tampa en 23 minutos el 1 de enero de 1914 con un pasajero de pago. Este servicio funcionó hasta el 5 de mayo de 1914.
- Primer vuelo pilotado en interiores: Lincoln Beachey voló dentro del Palacio de Maquinaria destinado a la Exposición Internacional Panamá-Pacífico, en San Francisco , California, el 16 o 17 de febrero de 1914.
- Primer vuelo a través del Mar del Norte: el 30 de julio de 1914, Tryggve Gran voló los 510 km (320 millas) desde Cruden Bay en Escocia hasta Jæren en Noruega en 4 horas y 10 minutos.
- Primer avión derribado por fuego terrestre: el 20 de agosto de 1914 durante la Batalla de Cer, un Lohner BI austrohúngaro de Fliegerkompagnie 13 fue dañado por fuego de armas pequeñas del Ejército Real de Serbia cerca de Lešnica. El piloto escapó y los serbios no pudieron reparar su avión.
- Primer avión derribado intencionalmente por otro avión: Pyotr Nesterov embistió un Albatros B.II austriaco de FLIK 11 con su Morane-Saulnier G el 7 de septiembre de 1914 luego de intentos anteriores con un gancho de agarre. Ambos aviones fueron destruidos y todos murieron.
- Primer avión en derribar otro avión: un Voisin III francés, pilotado por el Sargento Joseph Frantz y el Cabo Louis Quénault como pasajero, se enfrentó a un Aviatik B.II alemán cerca de Reims el 5 de octubre de 1914. Después de gastar su munición de ametralladora, Quénault disparó al piloto alemán (Wilhelm Schlichting) con su rifle, provocando que el Aviatik se estrellara.
- Primera mujer piloto militar: Eugenie Mikhailovna Shakhovskaya fue piloto de reconocimiento en el Servicio Aéreo Imperial Ruso, habiendo sido ordenada al servicio activo el 19 de noviembre de 1914.
- Primer avión operado desde un submarino: fue un hidroavión Friedrichshafen FF.29 volado por Friedrich von Arnauld de la Perière desde el U-boot SM U-12 (Alemania) el 6 de enero de 1915, cuando el avión se soltó del U-boot, que se sumergió por debajo de él.
- Primera victoria aérea para un avión de combate armado con una ametralladora fija de tiro hacia adelante: Roland Garros, mientras que con la Escadrille 23 de la Aéronautique Militaire trabajaron con Raymond Saulnier en una ametralladora sincronizada, sin embargo, cuando falló, colocaron cuñas de acero en la hélice. cuchillas, y procedió a derribar tres aviones alemanes en marzo de 1915 antes de que su motor fallara detrás de las líneas enemigas.
- Primera victoria aérea para un avión de combate armado con una ametralladora sincronizada de disparo frontal: el Teniente Kurt Wintgens de Feldflieger Abteilung 6b del brazo aéreo Fliegertruppe del ejército alemán, volando un Fokker M.5K/MG Eindecker, derribó un Morane-Saulnier francés L cerca de Lunéville, Francia, el 1 de julio de 1915.
- Primera mujer piloto de combate: Marie Marvingt voló en misiones de combate para Francia en 1915.
- Primer hundimiento de un barco con un torpedo aéreo: Charles Edmonds en un Short 184 torpedeó y hundió un barco de suministro turco abandonado en el Mar de Mármara el 12 de agosto de 1915.
- Primer derribo de un avión militar con fuego de artillería: el soldado del ejército serbio Radoje Ljutovac golpeó un avión austrohúngaro el 30 de septiembre de 1915 durante un bombardeo en Kragujevac.
- Primer combate de búsqueda y rescate por avión: Richard Bell Davies aterrizó en su Nieuport 10 para rescatar a otro piloto que había sido derribado en Bulgaria el 19 de noviembre de 1915.
- Primera evacuación médica (medevac) por aire: Louis Paulhan evacuó al gravemente enfermo Milan Stefanik del frente serbio en 1915.
- Primer piloto militar negro: Ahmet Ali Çelikten, también conocido como Arap Ahmet Ali, fue el primer piloto militar negro, sirvió en los escuadrones de aviación otomanos desde 1914 o 1915.
- Primer vuelo de un avión parásito o compuesto: un Felixstowe Porte Baby transportado en el aire y luego lanzado un Bristol Scout mientras estaba en vuelo el 17 de mayo de 1916.
- Primer ataque con cohetes aire-aire para derribar un avión: Ocho ases, incluido Nungesser, derribaron seis globos de observación el 22 de mayo de 1916 mientras volaban Nieuport 16 armados con cohetes Le Prieur, cegando al ejército alemán por un contraataque francés en Fort Douaumont.
- Primer ataque con cohetes aire-tierra: un Nieuport 16 itinerante equipado con cohetes Le Prieur encontró un gran depósito de municiones el 29 de junio de 1916 y lo hizo estallar.
- Primer submarino hundido por un avión: el HMS B10 fue hundido por un avión Lohner L del Kaiserliche und Königliche Seeflugwesen (Servicio Aéreo Naval de Austria) mientras estaba amarrado en Venecia el 9 de agosto de 1916.
- Primer submarino hundido mientras navegaba por un avión: el submarino francés Foucault fue bombardeado por dos hidroaviones austrohúngaros Lohner L mientras estaba frente a Cattaro el 15 de septiembre de 1916, lo que provocó que Foucault se viera obligado a salir a la superficie y su tripulación a abandonar el barco.
- Primera membresía autenticada en el "Mile-high club": por el piloto/ingeniero Lawrence Sperry y la miembro de la alta sociedad Dorothy Rice Sims en su hidroavión Curtiss Model F , que estaba equipado con un piloto automático cerca de Nueva York el 21 de noviembre de 1916, sin embargo, Sperry golpeó el piloto automático, y un aterrizaje fallido resultó en que ambos fueran descubiertos desnudos.
Vuelo
práctico 1917-1938
- Primer avión no tripulado (drone) en responder al control desde tierra (RPV): The Aerial Target el 21 de marzo de 1917
- Primer aterrizaje de un avión en un barco en movimiento: el Comandante de escuadrón Edwin Dunning aterrizó un Sopwith Pup en el HMS Furious el 2 de agosto de 1917.
- Primer vuelo de un avión totalmente metálico con una estructura primaria monocasco de piel estresada: por el biplano cantilever Zeppelin-Lindau (Dornier) DI el 4 de junio de 1918. También sería el primer avión de este tipo en entrar en producción.
- Primer vuelo de un avión a través de los Andes: Luis Candelaria voló desde Zapala, Argentina, a Cunco, Chile, en un monoplano parasol Morane-Saulnier Tipo L el 13 de abril de 1918, alcanzando una altitud de 4.000 m (13.000 pies).
- Primer ataque de aviones lanzados desde un portaaviones: Sopwith Camels volados desde el HMS Furious para la incursión de Tondern el 19 de julio de 1918 destruyeron Zeppelins L 54 y L 60.
- Primer vuelo a través de los Andes sobre los picos más altos: El Teniente Dagoberto Godoy cruzó de Chile a Argentina en un Bristol M.1 C, el 12 de diciembre de 1918, alcanzando una altitud de 6.300 m (20.700 pies), sin oxígeno.
- Primer vuelo transatlántico: Albert Cushing Read con una tripulación de cinco personas en un hidroavión Curtiss NC de la Marina de los EEUU, el NC-4, voló desde la ciudad de Nueva York a Plymouth, Inglaterra, pasando por Terranova, las Azores y Portugal del 8 al 31 de mayo de 1919, deteniéndose 23 veces.
- Primer vuelo transatlántico sin escalas: John Alcock y Arthur Brown volaron en un Vickers Vimy desde St. John's, Terranova, hasta Clifden, Irlanda, el 14 y 15 de junio de 1919.
- Primeros polizones transatlánticos: William Ballantyne y su gato atigrado, Wopsie, a bordo del dirigible R34 para un vuelo desde el Reino Unido a Mineola, Nueva York, del 2 al 6 de julio de 1919. Wopsy y dos palomas mensajeras fueron los primeros animales en volar el Atlántico, Wopsie es el primer cuadrúpedo que se sabe que voló a través de una gran masa de agua.
- Primer vuelo de Inglaterra a Australia: los hermanos Keith y Ross Macpherson Smith, con los mecánicos Sargento Wallace H. Shiers y James M. Bennett, volaron desde el aeródromo de Hounslow Heath a Darwin en un Vickers Vimy el 10 de diciembre de 1919, ganando un premio de £ A10.000.
- Primer vuelo de Roma a Tokio: Arturo Ferrarin (y el ingeniero Gino Cappannini) en un biplano Ansaldo SVA al ganar el Raid Roma-Tokio el 31 de mayo de 1920
- Primer vuelo a través de los Andes de una mujer: Adrienne Bolland voló un Caudron G.3 desde Mendoza, Argentina, a Santiago el 1 de abril de 1921.
- Primer vuelo de un avión con cabina presurizada para vuelo a gran altura: por un Engineering Division USD-9A AS40118 modificado el 8 de junio de 1921 por Art Smith.
- Primera persona afroamericana o nativa americana o negra en obtener una licencia de piloto internacional: Bessie Coleman el 15 de junio de 1921 en un Nieuport 82.
- Primer barco capital hundido por un avión: bajo las órdenes del General de Brigada William L. Mitchell, un bombardero Handley-Page O/400 y seis Martin NBS-1 dirigidos por el Capitán Walter R. Lawson bombardearon el acorazado ex-alemán capturado de la Primera Guerra Mundial. Ostfriesland durante una serie de pruebas de potencia aérea, hundiéndolo el 21 de julio de 1921.
- Primer fumigador: John Macready voló con éxito un Curtiss Jenny que había sido especialmente modificado en un proyecto conjunto del Departamento de Agricultura de los EEUU y el Cuerpo de Señales del Ejército de los EEUU desde McCook Field en Dayton, Ohio para rociar cultivos con arseniato de plomo para controlar una infestación de orugas el 3 agosto de 1921.
- Primer reabastecimiento aéreo: realizado por Wesley “Wes” May, Frank Hawks y Earl Daugherty con un biplano Lincoln Standard y un Curtiss Jenny
- Primer vuelo en mantener una velocidad superior a 320 km/h (200 mph): Joseph Sadi-Lecointe voló un Nieuport-Delage Sesquiplano racer sobre una distancia de 100 km (62 mi) a una velocidad media superior a 320 km/h (200 mph) el 30 de septiembre de 1922.
- Primera travesía aérea del Atlántico Sur (con sustitución de aviones): Artur de Sacadura Cabral y Gago Coutinho volaron desde Lisboa, Portugal, hasta Río de Janeiro, Brasil, en un total de tres hidroaviones Fairey III .D entre el 30 de marzo y el 17 de junio de 1922. El primero en utilizar la navegación astronómica (y confiar únicamente en ella durante la travesía), con un horizonte artificial para uso aeronáutico.
- Primer vuelo en autogiro/autogiro: Alejandro Gómez Spencer realizó con éxito el primer vuelo en Autogiro en el Cierva C.4 el 9 de enero de 1923 (OC), los diseños anteriores no lograron el vuelo.
- Primer reabastecimiento aéreo con línea de combustible: Un biplano DH-4B del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos repostó con éxito otro DH.4B, pilotado por Lowell Smith, en pleno vuelo el 27 de junio de 1923.
- Primer vuelo de Portugal a China: utilizando dos aviones diferentes, Sarmento de Beires y Brito Pais volaron 16.380 km (10.180 millas) en 115 horas y 45 minutos de tiempo de vuelo desde Vila Nova de Milfontes, Alentejo hasta Shenzhen, cerca de Hong Kong, entre el 7 de abril y el 20 de junio de 1924.
- Primera circunnavegación aérea: los pilotos Lowell H. Smith , Erik H. Nelson y John Harding Jr., en un par de Douglas World Cruisers del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, completaron una circunnavegación aérea de este a oeste del mundo que comenzó y terminó en Seattle Washington, entre el 6 de abril y el 28 de septiembre de 1924.
- Primer vuelo de Ámsterdam a Tokio: Pedro Leandro Zanni y el mecánico Felipe Beltrame, volaron 17.015 km (10.573 mi), con cambio de aeronave en Hanoi, del 26 de julio al 11 de octubre de 1924, con un tiempo de vuelo de 119 horas 50 minutos.
- Primera fotografía aérea nocturna por el Teniente George W. Goddard del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en la noche del 20 de noviembre de 1925 usando una bomba de flash y una cámara de reconocimiento aéreo mientras volaba sobre el edificio Eastman Kodak en Rochester, NY.
- Primera travesía aérea del Atlántico Sur (monoavión): Ramón Franco, Julio Ruiz de Alda Miqueleiz, Juan Manuel Durán y Pablo Rada, realizada entre España y Sudamérica en el Plus Ultra, en enero de 1926.
- Primer vuelo de un avión de ala voladora: fue realizado por el Chyeranovskii BICh-3 en 1926.
- Primer vuelo exitoso de un avión remolcador de planeadores: se realizó con un planeador Raab-Katzenstein RK.6 Kranich pilotado por Kurt Katzenstein, remolcando un planeador Raab-Katzenstein RK 7 Schmetterling pilotado por Antonius Raab el 13 de abril de 1927.
- Primer vuelo transatlántico en solitario sin escalas de Nueva York a París (ciudad a ciudad): Charles Lindbergh, volando el Spirit of St. Louis, realizó el viaje de 33 horas de Nueva York a París el 20 y 21 de mayo de 1927, ganando el premio Orteig.
- Primer bucle exterior: Jimmy Doolittle, en un Curtiss P-1B Hawk el 25 de mayo de 1927.
- Primer vuelo desde el territorio continental de los EEUU a Hawái: los Tenientes del ejército de los EEUU Albert Francis Hegenberger y Lester J. Maitland volaron desde California a Hawái en el Bird of Paradise, un transporte C-2, el 28 y 29 de junio de 1927.
- Primera mujer piloto de línea aérea: Marga von Etzdorf fue contratada por Lufthansa en 1927.
- Primera travesía transatlántica sin escalas de este a oeste: el Bremen, un Junkers W 33 pilotado por Hermann Köhl con James Fitzmaurice como copiloto, voló desde Baldonnel, Irlanda, hasta Greenly Island en Quebec, del 12 al 13 de abril de 1928
- Primer vuelo de larga distancia en formación masiva: Italo Balbo dirigió 60 hidroaviones Savoia-Marchetti S.55 del 25 de mayo al 2 de junio de 1928 desde la Toscana sobre las Islas Baleares, a lo largo de las costas española y francesa, y finalmente regresó a Italia.
- Primer vuelo transpacífico (EEUU a Australia): Charles Kingsford Smith y la tripulación, en el Southern Cross, volaron desde Oakland, California, a Brisbane, Australia vía Hawái y Fiji, entre el 31 de mayo y el 9 de junio de 1928.
- Primer avión propulsado por cohetes en volar: fue el Lippisch Ente volado por Fritz Stamer el 11 de junio de 1928, utilizando cohetes de combustible sólido.
- Primera mujer en volar a través del Atlántico (como pasajera): Amelia Earhart fue volada por Wilmer Stultz y Louis Gordon, en un Fokker F.VII, desde Trepassey, Terranova, a Burry Port, Gales, el 17 de junio de 1928.
- Primer avión en volar propulsado por un motor diésel: fue un Stinson SM-1DX Detroiter propulsado por un Packard DR-980 volado por Walter E. Lees el 19 de septiembre de 1928.
- Primer despliegue de un sistema de recuperación de paracaídas de aeronave completa: fue realizado por Roscoe Turner volando un biplano Thunderbird W-14 el 14 de abril de 1929.
- Primer vuelo lanzado desde un barco para entregar correo transatlántico: Jobst von Studnitz voló un Heinkel HE 12 con 11.000 piezas de correo del SS Bremen mientras aún estaba en el mar, a la ciudad de Nueva York varias horas antes de que el barco atracara, el 26 de julio de 1929.
- Primer avión que se voló solo con instrumentos (vuelo a ciegas): fue de Jimmy Doolittle en un Consolidated NY-2 el 24 de septiembre de 1929.
- Primer vuelo sobre el Polo Sur: en el "Floyd Bennett", un trimotor Ford 4-AT-B pilotado por Bernt Balchen con Harold June como copiloto y Richard E. Byrd navegando, llegando poco después de la medianoche del 29 de noviembre de 1929.
- Primer avión en volar con un sistema de deshielo: fue un Boeing Model 40 de National Air Transport modificado por William C. Geer con una funda de goma expansiva montada en un puntal, que fue volado por Wesley L. Smith a fines de marzo de 1930 por primera vez. de tres vuelos de prueba que continuaron en abril.
- Primer vuelo transoceánico en formación masiva: Ítalo Balbo dirigió doce hidroaviones Savoia-Marchetti S.55 desde el aeródromo de Orbetello, Italia hasta Río de Janeiro, Brasil, entre el 17 de diciembre de 1930 y el 15 de enero de 1931, que se documentó en la primera película de aviación italiana. Vuelo del Atlántico (película de 1931).
- Primer vuelo de un avión con alas de barrido variable: fue realizado por el Westland-Hill Pterodactyl IV sin cola con el Teniente de vuelo Louis G. Paget a los mandos en abril o mayo de 1931. El barrido del ala se podía ajustar en 4,75 grados en vuelo para proporcionar ajuste de recorte.
- Primer vuelo sin escalas a través del Pacífico: Clyde Pangborn y Hugh Herndon volaron 41 horas y 13 minutos en un Bellanca CH-400 Skyrocket muy modificado llamado Miss Veedol desde Samushiro, Japón, hasta Wenatchee, Washington, del 4 al 5 de octubre de 1931.
- Primera mujer piloto en volar sola a través del Océano Atlántico: Amelia Earhart, en un Lockheed Vega 5B, voló desde Harbor Grace, Terranova, a Culmore, Irlanda, el 20 de mayo de 1932.
- Primer helicóptero exitoso con un solo rotor de elevación principal: Alexei Cheremukhin y TsAGI -1EA de Boris Yuriev, que voló a una altitud récord de 605 m (1985 pies) el 14 de agosto de 1932.
- Primer vuelo sobre el Monte Everest: Lord Clydesdale en un Westland PV-3 y David McIntyre, en un Westland PV-6, sobrevolaron el Everest el 3 de abril de 1933 durante su expedición de vuelo Houston-Monte Everest.
- Primer acto comprobado de sabotaje a un avión comercial en vuelo: se descubrió que el accidente de un Boeing 247 de United Airlines cerca de Chesterton, Indiana, Estados Unidos, el 10 de octubre de 1933, en el que murieron las siete personas a bordo, fue causado por una bomba detonada durante el vuelo a base de nitroglicerina.; testigos presenciales en tierra habían visto la explosión. Nunca se identificó al perpetrador o perpetradores.
- Primer servicio de pasajeros transpacífico comercial programado: un Pan-American Martin M-130 inició un vuelo de prueba el 22 de noviembre de 1935 que llevó a los pasajeros a un servicio regular de San Francisco a Manila que comenzó el 21 de octubre de 1936.
- Primer vuelo de un avión de ala delta: fue realizado por el Moskalyev SAM-9 Strela, volado por ANRybko a principios de 1937.
- Primer vuelo transpolar: Un Tupolev ANT-25 RD pilotado por Valery Pavlovich Chkalov con el copiloto Georgy Filippovich Baydukov y el navegante Alexander Vasilyevich Belyakov desde la base aérea de Schelkovo en las afueras de Moscú hasta Pearson Field en Vancouver, Washington, cruzando el Ártico para el primera vez del 18 al 20 de junio de 1937 en una distancia de 9130 km (5670 millas) en 63 horas y 25 minutos.
- Primeros vuelos comerciales transatlánticos de prueba y travesía cuádruple: un hidroavión Imperial Airways Short Empire y un hidroavión Pan-American Sikorsky S-42 cruzaron el Atlántico el 5 de julio de 1937 y luego realizaron el vuelo de regreso. Ambos aviones estaban operando en los límites extremos de sus respectivos rangos, por lo que el servicio comercial no comenzó hasta unos años más tarde.
- Primer vuelo de un avión comercial con cabina presurizada que entraría en servicio: fue realizado el 31 de diciembre de 1938 por el Boeing 307 Stratoliner.
Edad
del jet, 1939-presente
- Primer vuelo de un avión propulsado por cohetes de combustible líquido: fue realizado por un Heinkel He 176 pilotado por Erich Warsitz el 20 de junio de 1939.
- Primer servicio comercial transatlántico de pasajeros programado: los hidroaviones Pan American Boeing 314 Clipper Yankee Clipper realizaron el primer vuelo comercial programado entre la ciudad de Nueva York y Marsella, Francia, el 28 de junio de 1939.
- Primer vuelo de un avión propulsado por turborreactor: se realizó con un Heinkel He 178, pilotado por Erich Warsitz el 27 de agosto de 1939.
- Primer vuelo propulsado por estatorreactor: fue realizado por Petr Yermolayevich Loginov en un Polikarpov I-15bis DM modificado con 2 estatorreactores DM-2 el 25 de enero de 1940, y los vuelos anteriores se realizaron en diciembre sin los estatorreactores alimentados.
- El primer uso operativo de un planeador de asalto militar fue por parte de la Luftwaffe, que usó planeadores DFS 230 para tomar el Fuerte Eben-Emael y capturar puentes críticos sobre el Canal Albert el 10 de mayo de 1940.
- Primer vuelo de un avión propulsado por un motorjet/thermojet: fue con un Caproni Campini N.1 volado por Mario de Bernardi el 27 de agosto de 1940
- Primer vuelo con postquemador: fue realizado por un motorjet Caproni Campini CC2 el 11 de abril de 1941.
- Los primeros barcos capitales hundidos por aviones mientras navegaban: fueron el HMS Repulse, seguido por el HMS Prince of Wales, por los Mitsubishi G4M japoneses de los grupos aéreos Kanoya, Genzan y Mihoro el 10 de diciembre de 1941.
- Primer uso de un sistema de radar de alerta temprana aerotransportada: Vickers Wellington Mk.Ic R1629 se modificó con una matriz de radar giratoria para aumentar el rango de detección y dirigir a los cazas para interceptar los bombarderos Focke-Wulf Fw 200 Condor que se utilizan en la función antibuque. con las primeras pruebas operativas ocurriendo en abril de 1942. Los avances en la tecnología de radar rápidamente lo hicieron obsoleto, pero también se realizaron conversiones similares en 1944 a bombarderos Wellington Mk.XIV para dirigir las intercepciones de Heinkel He 111 que lanzaban bombas voladoras V - 1 (misiles de crucero) bajo el nombre de "interceptación controlada por aire". Beaufighter fueron dirigidos hacia los Heinkel mientras los Mosquito fueron dirigidos a los V-1, si ocurría un lanzamiento.
- Primer bombardero a reacción especialmente diseñado para volar: fue el Arado Ar 234 que realizó su primer vuelo el 30 de julio de 1943.
- Primer avión propulsado por cohete utilizado en combate: Major Späte de la unidad de prueba de servicio EK 16 voló un interceptor Messerschmitt Me 163 B Komet contra aviones aliados el 13 de mayo de 1944.
- Primer avión de combate utilizado en combate: un avión de combate Messerschmitt Me 262 pilotado por el Teniente Alfred Schreiber de la unidad de prueba de servicio Ekdo 262 atacó un de Havilland Mosquito del 540º Escuadrón RAF, pero no pudo derribarlo el 26 de julio de 1944.
- Primera victoria aérea de jet en jet: fue anotada por el oficial de vuelo Dean de la Royal Air Force en un Gloster Meteor Mk.I EE216 contra una bomba voladora V-1 el 4 de agosto de 1944.
- El primer aterrizaje a ciegas completamente automático fue realizado con un Boeing 247D DZ203 por el teniente de vuelo Frank Griffiths de la Royal Air Force el 16 de enero de 1945, mientras que las pruebas posteriores lo confirmaron en condiciones climáticas adversas. Los sistemas de aterrizaje anteriores requerían que el piloto viera la aproximación final.
- Primer avión en usar un arma nuclear: fue USAAF Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay" pilotado por Paul Tibbets y bajo el mando de William Sterling Parsons que dejó caer a Little Boy en la ciudad japonesa de Hiroshima, donde detonado a una altitud aproximada de 1.800 a 2.000 pies (550 a 610 m) y con una fuerza de 16 ± 2 kilotones de TNT (66,9 ± 8,4 TJ) [209] el 6 de agosto de 1945.
- Primer avión propulsado por turbohélice en volar: fue un Gloster Meteor FI modificado propulsado por dos motores de turbina Rolls-Royce Trent que impulsaban hélices, el 20 de septiembre de 1945.
- Primer servicio comercial transatlántico de pasajeros programado utilizando aviones terrestres: se realizó con un Douglas DC-4 de American Overseas Airlines entre la ciudad de Nueva York y el aeropuerto de Hurn en Inglaterra vía Gander, Terranova y Shannon, Irlanda el 23 de octubre de 1945.
- Primer polizón conocido en el hueco de la rueda: un huérfano indonesio, Bas Wie, de 12 años, se escondió en el hueco de la rueda de un Douglas DC-3 holandés que volaba de Kupang a Darwin, Australia, el 7 de agosto de 1946. Sobrevivió al vuelo de tres horas a pesar de heridas graves y más tarde se convirtió en ciudadano australiano.
- Primer vuelo supersónico documentado: fue realizado por Chuck Yeager en un Bell X-1 el 14 de octubre de 1947.
- Primer vuelo de un avión de transporte: fue un Vickers VC.1 Viking propulsado por Rolls-Royce Nene el 6 de abril de 1948.
- Primer vuelo alrededor del mundo sin escalas: a partir del 26 de febrero, el Capitán James Gallagher y su tripulación repostaron cuatro veces en vuelo en Boeing B-50A Superfortress Lucky Lady II mientras volaban alrededor del mundo, para regresar a donde comenzaron en Carswell AFB en Texas el 2 de marzo de 1949.
- Primer proceso penal por el atentado con bomba contra un avión: Albert Guay, junto con dos cómplices, fue condenado por asesinato y ahorcado por el atentado con bomba contra el vuelo 108 Douglas DC-3 de Canadian Pacific Air Lines el 9 de septiembre de 1949, en el que murieron los 23 ocupantes.
- Victoria aérea del primer jet en un jet tripulado: se pensaba que el Teniente Brown había sido en un F-80 sobre un MiG-15 el 8 de noviembre de 1950, sin embargo, ese MiG sobrevivió. En cambio, la primera victoria se logró en un Panther Grumman F9F-2B pilotado por el Teniente Cdr. William T. Amen, oficial al mando del VF-111, sobre el Capitán Mikhail Grachev en un MiG-15 del 139º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia el 9 de noviembre de 1950.
- El primer avión propulsado por hélice en superar la velocidad del sonido (en una inmersión): fue un McDonnell XF-88 Voodoo (sin la ayuda de los motores a reacción) volado por el Capitán Fitzpatrick a finales de junio de 1953.
- Primer avión en superar Mach 2: Scott Crossfield fue el primero en volar al doble de la velocidad del sonido en un Douglas D-558-2 Skyrocket el 20 de noviembre de 1953.
- El primer avión en volar con un diseño de regla de área: fue el Grumman F9F-9 Tiger volado por Corwin Meyer el 30 de julio de 1954.
- Primer vuelo supersónico sostenido de supercrucero en vuelo horizontal sin usar dispositivo de poscombustión: fue realizado por un avión de investigación Nord Gerfaut I el 3 de agosto de 1954.
- Primer avión derribado con un misil tierra-aire (SAM): fue un Martin RB-57D Canberra taiwanés sobre China que fue alcanzado por tres misiles SA-2/V-750 el 7 de octubre de 1959.
- Primeros vuelos Jetpack tripulados: el ingeniero Wendell Moore realizó el primer vuelo en Bell Laboratories en febrero de 1961.
- Primer vuelo supersónico de un avión: fue realizado por William Magruder en una inmersión desde la altura con un Douglas DC-8 -43, alcanzando brevemente una velocidad de Mach 1.012 a 660,6 mph (1.063,1 km/h) a 41.088 pies (12.524 m) durante un vuelo de prueba el 21 de agosto de 1961.
- Primera circunnavegación en solitario de una mujer: Jerrie Mock regresó a Columbus, Ohio, el 17 de mayo de 1964, después de haber dado la vuelta al mundo en su Cessna 180 Skywagon desde que salió del mismo aeropuerto 29 días antes en una carrera con Joan Merriam Smith, que la había seguido por una ruta diferente.
- Primera circunnavegación de polo a polo: fue completada por los Capitanes Fred Austin y Harrison Finch en Boeing 707-349C "Pole Cat", en 57 horas, 27 minutos el 15 de noviembre de 1965.
- Primera mujer en volar para una importante aerolínea estadounidense: Bonnie Tiburzi se convirtió en la primera mujer piloto de una importante aerolínea estadounidense, American Airlines, en marzo de 1973.
- Primer vuelo tripulado de un avión eléctrico: se realizó con un Brditschka MB-E1, un planeador motorizado modificado con un motor eléctrico Bosch KM77 de 8 a 10 kW (11 a 13 hp) el 23 de octubre de 1973.
- Primeros vuelos de pasajeros supersónicos programados: se realizaron con un Concorde SST de Londres a Bahrein, y simultáneamente de París a Río de Janeiro el 21 de enero de 1976.
- Primera circunnavegación en helicóptero: H. Ross Perot, Jr. y Jay Coburn en Bell 206L-1 LongRanger II Spirit of Texas, del 1 al 30 de septiembre de 1982.
- Primer vuelo sin escalas y sin repostar alrededor de la Tierra: fue realizado por Dick Rutan y Jeana Yeager en el Rutan Voyager durante 9 días, 3 minutos y 44 segundos, del 14 al 23 de diciembre de 1986.
- Primera tripulación de avión exclusivamente femenina: fue el Boeing 727 de American Airlines que voló desde Washington DC a Dallas, Texas, capitaneado por Beverley Bass el 30 de diciembre de 1986.
- Primer helicóptero al Polo Norte: fue un Bell Jetranger III volado por Dick Smith el 28 de abril de 1987.
- Primer vuelo de un avión alimentado solo con hidrógeno: fue realizado por un Tupolev Tu-155 (un avión de pasajeros Tu-154 modificado) propulsado solo por hidrógeno el 15 de abril de 1988. Un NACA Martin B-57 B voló con hidrógeno en febrero de 1957, pero solo durante 20 minutos antes de volver al combustible para aviones.
- Primera circunnavegación que aterrizó en ambos polos: se realizó en un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter pilotado por Dick Smith, quien realizó aterrizajes en ambos polos durante 1988 y 1989.
- Primera circunnavegación este-oeste en helicóptero: fue completada en un Sikorsky S-76 por Dick Smith en 1995.
- Primeros en aterrizar un helicóptero en ambos polos: Quentin Smith y Steve Brooks aterrizaron un Robinson R44 en el Polo Norte en octubre de 2002 y en el Polo Sur en enero de 2005.
- Primer vuelo en solitario sin escalas de un avión de ala fija alrededor de la Tierra: se realizó en el Virgin Atlantic GlobalFlyer, pilotado por Steve Fossett, desde Salina, Kansas, del 28 de febrero al 3 de marzo de 2005, en 67 horas.
- Primer vuelo en solitario de un piloto sin brazos: solo usando sus piernas, Jessica Cox obtuvo su licencia de piloto el 10 de mayo de 2008, volando un Ercoupe desde el aeropuerto de San Manuel, Arizona.
- Primer vuelo nocturno pilotado con energía solar en un avión de ala fija: fue realizado por André Borschberg en el Solar Impulse 1 entre el 7 y el 8 de julio de 2010.
- Primer vuelo transatlántico en autogiro: Norman Surplus voló solo desde Belfast, Maine, a Larne, Irlanda del Norte en un Rotorsport UK MT-03 Autogyro "Roxy" entre el 8 de julio de 2015 y el 11 de agosto de 2015.
- Primer vuelo transatlántico pilotado sin escalas con energía solar: Bertrand Piccard voló desde la ciudad de Nueva York a Sevilla en el Solar Impulse 2 entre el 20 y el 23 de junio de 2016.
- Primera circunnavegación del mundo con un avión de ala fija pilotado que utiliza solo energía solar: Solar Impulse 2 entre marzo de 2015 y julio de 2016; Borschberg y Piccard alternaron etapas de pilotaje del viaje.
- Peter Wilson y Matthew Gallagher completaron la primera circunnavegación en helicóptero pasando puntos antípodas con un Robinson R66 el 7 de agosto de 2017.
- Primer vuelo de prueba de un avión propulsado por iones con alas de empuje electroaerodinámico: MIT EAD Airframe Version 2 usando viento iónico el 21 de noviembre de 2018.
- Primera circunnavegación en autogiro: Norman Surplus voló un RotorSport UK MT-03 entre el 1 de junio de 2015 y el 28 de junio de 2019 desde McMinnville, Oregón, EEUU, para una circunnavegación hacia el este.
- Primera circunnavegación femenina a través de ambos polos: la especialista en carga útil Jannicke Mikkelsen y la asistente de vuelo Magdelena Starowicz, como parte de la tripulación de un Gulfstream G650ER One More Orbit entre el 9 y el 11 de julio de 2019.
- El primer despegue y aterrizaje controlado y propulsado en otro planeta o cuerpo celeste: fue el helicóptero Ingenuity de la NASA en Marte el 19 de abril de 2021.
Fuente:
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