El AEG
G.II fue un avión bombardero biplano alemán de la Primera Guerra Mundial
desarrollado a partir del AEG GI, con motores más potentes. El G.II normalmente
estaba armado con tres ametralladoras de 7,92 mm y 200 kg de bombas. El
bombardero sufrió problemas de estabilidad y muchos G.II fueron equipados con
superficies de cola verticales adicionales a cada lado de la aleta y el timón
para mejorar las características de manejo del vuelo.
Este
avión fue la primera asignación del barón Von Richtofen antes de convertirse en
piloto.
Especificaciones
técnicas
Rol: Bombardeo
Origen
nacional: Imperio Alemán
Fabricante:
AEG
Introducción:
Julio de 1915
Usuario
principal: Fuerza Aérea
Número
construido: 20
Desarrollado
por: AEG GI
Tripulación:
4
Longitud:
9,1 m (29 pies 10,26 pulgadas)
Envergadura:
16,2 m (53 pies 1,79 pulgadas)
Altura:
3,49 m (11 pies 5,40 pulgadas)
Área
del ala: 59 m 2 (640 pies cuadrados)
Peso
vacío: 1450 kg (3196 libras)
Peso
bruto: 2470 kg (5445 libras)
Peso
máximo al despegue: 2464 kg (5434 lb)
Planta
motriz: 2 motores Benz Bz.III de 6 cilindros en línea de pistón refrigerado por
agua, 112 kW (150 hp) cada uno
Velocidad
máxima: 140 km/h (87 mph, 76 nudos)
Alcance:
700 km (434 mi, 377 nmi)
Techo
de servicio: 3000 m (9842 pies)
Velocidad
de ascenso: 1,52 m/s (299 pies/min)
Tiempo
hasta la altitud: 1000 m (3281 pies) en 11 minutos
Armamento
Pistolas:
hasta 3 ametralladoras de 7,92 mm
Bombas:
200 kg (440 lb) de bombas
Fuente: https://en.wikipedia.org
