Nació: El 21 de marzo de 1825 en Rochensalm, Imperio Ruso (ahora Finlandia)
Murió:
El 1 de abril de 1890 a los 65 años en San Petersburgo, Imperio Ruso
Lealtad:
Imperio ruso
Servicio
/ sucursal: Armada Imperial Rusa
Años de
servicio: 1841–1882
Rango: Contraalmirante
Batallas
/ guerras: Guerra de Crimea
Premios:
Orden
de San Vladimir, 4ª Clase
Orden
de San Estanislao, 2ª Clase
Alexander Fedorovich Mozhaysky fue un Almirante de la Armada Imperial Rusa, la aviación pionera, investigador y diseñador de naves más pesadas que el aire.
Mozhaysky, identificado como el "Creador del primer avión del mundo", en un sello postal soviético de 1963.
Biografía
Mozhaysky
nació en Rochensalm, en el Gran Ducado de Finlandia (actual Kotka), en el sur
de Finlandia, entonces parte del Imperio Ruso. Su padre era Almirante de la
Armada Imperial Rusa, y Mozhaysky se graduó del Cuerpo de Cadetes del Mar en
1841. Pasó los siguientes siete años en viajes por el Mar Báltico y el Mar
Blanco en varios barcos, y fue comisionado como Teniente en 1849. Sirvió en la
Flota del Báltico desde 1850 hasta 1852. En 1853 fue seleccionado como miembro
de la expedición del Vicealmirante Yevfimy Putyatin al Lejano Oriente.
En
agosto de 1853, mostró un modelo funcional de una máquina de vapor a varios
dignatarios japoneses en Nagasaki, a partir de la cual el inventor japonés
Tanaka Hisashige pudo posteriormente realizar ingeniería inversa de una versión
japonesa.
En
diciembre de 1854 naufragó en Heda, Shizuoka, cuando la fragata Diana se hundió
en el terremoto de Ansei-Tōkai de 1854. Mozhaysky ayudó en la construcción de
la goleta Heda en 1855, lo que permitió a la delegación rusa que negociaba el
Tratado de Shimoda regresar a casa. Más tarde, en 1855, durante la Guerra de
Crimea, sirvió en el Golfo de Finlandia en el bergantín Antenor.
En 1858
Mozhaysky fue seleccionado para participar en una expedición a Khiva en Asia
Central y publicó un relato del Mar de Aral y el río Amu Darya. Fue galardonado
con la Orden de San Vladimir, 4ª Clase, por su participación en esta
expedición. Después de su regreso, fue nombrado Teniente Comandante; sin
embargo, renunció a su cargo en 1863 con la reducción de la armada rusa tras el
final (1856) de la Guerra de Crimea. De 1869 a 1876 vivió en las afueras de la
ciudad de Vinnytsia en lo que hoy es Ucrania.
Patente
de aviones de Mozhaisky
Mozhaysky
comenzó a trabajar en un proyecto para desarrollar un avión más pesado que el
aire a partir de 1876. Mozhaysky se volvió a alistar en la marina en 1879 y se
le concedió el rango de Capitán de primera clase. Se convirtió en instructor en
el Sea Cadet Corps. Fue ascendido a Contralmirante en julio de 1882, pero
dimitió poco después por motivos internos.
En
1884, el monoplano de Mozhaysky hizo un intento fallido de volar. Su diseño se
basó en una rampa en lugar de en la potencia del motor para generar suficiente
velocidad para la elevación. El diseño del ala de su nave carecía de la
curvatura necesaria para generar sustentación. Si bien es posible que las alas
de Mozhaysky ralentizaran el descenso de su monoplano después del lanzamiento
desde la rampa, era poco probable que las alas hubieran proporcionado
sustentación suficiente para un vuelo sostenido a menos que se hubieran
utilizado en ángulos de ataque que no hubieran sido prácticos, dados los
motores disponibles para Mozhaysky. También experimentó con diferentes ángulos
de ataque.
Mozhaysky
murió el 1 de abril de 1890; su tumba está en el cementerio de Smolensk en San
Petersburgo.
Legado
En
1909, un periódico ruso afirmó que el salto de Mozhaysky fue el primer vuelo
propulsado. Esta afirmación se repitió más tarde en muchas publicaciones
soviéticas. En 1971-1981, el Central Aerohydrodynamic Institute investigó el
tema y refutó la afirmación. Se encontró que el avión original de Mozhaysky era
incapaz de generar sustentación debido a la baja capacidad del motor. También
se demostró que con un motor más potente, que Mozhaysky había planeado poco
antes de su muerte, el avión podría haber volado.
Sin
embargo, los logros de la aviación de Mozhaysky, particularmente en lo que
respecta a los controles de vuelo y la propulsión, fueron considerables dados
los límites de la tecnología disponible para él, y solo recientemente han
recibido una atención seria.
La
Academia Militar-Espacial AF Mozhaysky en St Peterburg y el asteroide 2850
Mozhaiskij reciben su nombre en su honor.
Fuente:
https://hmong.es