El
Aviatik CI fue un avión de observación que entró en servicio durante la Primera
Guerra Mundial en abril de 1915. Fue un desarrollo de los modelos Aviatik BI y
B.II, siendo uno de los primeros aviones de la nueva clase C alemana de
biplanos armados. En el CI, el observador se sentó frente al piloto, con una
ametralladora sujeta a un soporte deslizante montado en un riel a cada lado de
la cabina. Le dio a la tripulación los medios para atacar a los aviones
enemigos. Las posiciones del piloto y el observador se invirtieron en la última
serie de 50, ordenadas en 1917 únicamente para fines de entrenamiento. Solo
había un avión versión construido C.I en mayo de 1916, con armamento todavía en
una cabina delantera, que sirve como prototipo para C.III. Los modelos
posteriores del avión incluyeron el Aviatik C.II y el C.III, que tenían motores
más potentes. El C.III se produjo en grandes cantidades.
Se
construyeron 548 Aviatik CI en total: 402 por Aviatik (incluidos 51 formadores
y 1 C.Ia) y 146 por Hannover.
Variantes
CI:
Modelo primario
CI
(Han): Modelo primario licenciado por Hannover, inicialmente designado Hannover
CI
Entrenador
de CI. Última serie de 50 más un prototipo fabricado en 1917, con una
ametralladora en la cabina trasera.
C.Ia:
Prototipo para C.III, volado en mayo-junio de 1916.
C.II:
Este modelo funcionaba con un motor Benz Bz.IV de 149 kW (200 hp) . No se
produjo en cantidad.
C.III:
El C.III fue un refinamiento de 1916 que funcionó hasta 1917.
Operadores
Austria-Hungría
KuKLFT
Imperio
Alemán
Luftstreitkrafte
Rumania
Real
Fuerza Aérea Rumana - Postguerra
Reino
de Yugoslavia
Real
Fuerza Aérea Yugoslava - Postguerra
Especificaciones
técnicas
Tipo;
Avión de reconocimiento
Fabricante:
Aviatik
Primer
vuelo: 1915
Introducción:
1915
Retirado:
1917
Tripulación:
2
Longitud:
7,925 m (26 pies 0 pulgadas)
Envergadura:
12,5 m (41 pies 0 pulg.)
Altura:
2,95 m (9 pies 8 pulgadas)
Área
del ala: 43 m2 (460 pies cuadrados)
Peso
vacío: 750 kg (1,653 lb)
Peso
bruto: 1,340 kg (2,954 lb)
Planta
de poder: 1 motor de pistón en línea Mercedes D.III refrigerado por agua de 6
cilindros, 119 kW (160 CV), con 1 hélice de paso fijo de 2 palas
Velocidad
máxima: 142 km/h (88 mph, 77 kn)
Autonomía:
3 horas.
Techo
de servicio: 3,500 m (11,500 pies)
Tiempo
hasta la altitud: 1,000 m (3,281 pies) en 12 minutos
Armamento:
1 ametralladora Parabellum MG14 montado en los rieles laterales de la cabina
Fuente:
https://en.wikipedia.org
